全馬 | 02:46:05 | 03:56/km | 第54馬官方成績 |
日期 | 2023-03-19 |
成績 | 02:46:05 |
總名次 | 38 / 6187 |
分組名次 | 9 / 1435 |
平均速度 | 03:56/km |
芮哥
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:18'59" | 00:38'18" (+00'05") |
| 00:19'19" (+00'20") |
| 00:19'06" (+00'07") | 00:38'13" |
| 00:19'07" (+00'08") |
| 00:19'30" (+00'31") | 00:39'10" (+00'57") |
| 00:19'40" (+00'41") |
| 00:19'49" (+00'50") | 00:40'03" (+01'50") |
| 00:20'14" (+01'15") |
|
日期: 2023-03-19 06:30 - 地點: 翡翠灣 - 天氣: 陰雨 - 平均心率: 152 - 卡路里: 2638 Cal - 平均步頻: 184 - 溫度: 18°C - 濕度: 96%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 03'47" (+00'03") | 1000 / 1000 |
2 | | 03'46" (+00'02") | 1000 / 2000 |
3 | | 03'45" (+00'01") | 1000 / 3000 |
4 | | 03'52" (+00'08") | 1000 / 4000 |
5 | | 03'46" (+00'02") | 1000 / 5000 |
6 | | 03'52" (+00'08") | 1000 / 6000 |
7 | | 03'52" (+00'08") | 1000 / 7000 |
8 | | 03'51" (+00'07") | 1000 / 8000 |
9 | | 03'51" (+00'07") | 1000 / 9000 |
10 | | 03'50" (+00'06") | 1000 / 10000 |
11 | | 03'51" (+00'07") | 1000 / 11000 |
12 | | 03'46" (+00'02") | 1000 / 12000 |
13 | | 03'50" (+00'06") | 1000 / 13000 |
14 | | 03'48" (+00'04") | 1000 / 14000 |
15 | | 03'48" (+00'04") | 1000 / 15000 |
16 | | 03'48" (+00'04") | 1000 / 16000 |
17 | | 03'48" (+00'04") | 1000 / 17000 |
18 | | 03'53" (+00'09") | 1000 / 18000 |
19 | | 03'44" | 1000 / 19000 |
20 | | 03'51" (+00'07") | 1000 / 20000 |
21 | | 03'47" (+00'03") | 1000 / 21000 |
22 | | 03'45" (+00'01") | 1000 / 22000 |
23 | | 03'57" (+00'13") | 1000 / 23000 |
24 | | 04'02" (+00'18") | 1000 / 24000 |
25 | | 03'56" (+00'12") | 1000 / 25000 |
26 | | 03'59" (+00'15") | 1000 / 26000 |
27 | | 03'55" (+00'11") | 1000 / 27000 |
28 | | 03'58" (+00'14") | 1000 / 28000 |
29 | | 03'53" (+00'09") | 1000 / 29000 |
30 | | 03'53" (+00'09") | 1000 / 30000 |
31 | | 03'58" (+00'14") | 1000 / 31000 |
32 | | 03'55" (+00'11") | 1000 / 32000 |
33 | | 03'55" (+00'11") | 1000 / 33000 |
34 | | 04'00" (+00'16") | 1000 / 34000 |
35 | | 03'59" (+00'15") | 1000 / 35000 |
36 | | 03'55" (+00'11") | 1000 / 36000 |
37 | | 04'01" (+00'17") | 1000 / 37000 |
38 | | 03'58" (+00'14") | 1000 / 38000 |
39 | | 04'03" (+00'19") | 1000 / 39000 |
40 | | 04'14" (+00'30") | 1000 / 40000 |
41 | | 04'20" (+00'36") | 1000 / 41000 |
42 | | 04'16" (+00'32") | 1000 / 42000 |
43 | | 03'42" | 490 / 42490 |
2023.03.19新北市萬金石馬拉松完賽(68馬)
#數不清的萬金石孽緣
萬金石已經不曉得報了幾次?🤷🏻不是不知道北海岸天氣陰晴不定☀️🌨️,也不是不知道半馬後的折返一定要跟逆風直球對決🌪️ ,更曉得35K在身體最疲憊的時候要上麥當勞坡->魔王坡🏔️🏕️,最後累的要💩即將進終點前還得摸黑進悶的要死的隧道🌌......但這些都抵擋不住國內唯一金標賽事+女王頭的迷人誘惑
#感謝特斯拉團長專車接送
賽前特斯拉團長曾作賢私訊願意溫馨接送🥰真是甘心,畢竟一個人開車很容易睡著(尤其是回程),一路上跟著900湖團長@Jason Yu、美拍團團長@Betty Yen 聊聊像笑笑到了會場,只能說大家少了一份台北罵的殺戮之氣、多了迎接暑假到來的歡樂😅
#金標賽事五星吹捧一波
為了支持認證賽事一路從銅標籤、銀標籤跑到今年的金標籤,已經跑過四屆萬金的我這個賽道的熟悉度大概僅此於大阪吧?!😂因此既使知道賽道困難度頗高,仍然願意投入第五次參賽!
起跑前大概知道今天的溫度不冷微雨,以萬金石來說算是可以接受的好天氣了,就這樣上了起跑線,但是不論賽前的討論配速策略如何又如何,但真的就少了台北馬的企圖心🤨這對萬金石後段來說會是問題(後段痛苦指數高牙齒不緊容易爆)。
起跑後其實沒有太多時間看錶,而是跟著體感配,但是心中僅記著前半馬切莫躁進反正今天的目標就是場地批逼(02:53:47),保守的配速反倒時間過的很快,接近半馬時,看到特斯拉老大還在旁邊提醒了一下等等半馬一折返會大逆風。果然,一折返是個小上坡之外進入逆風配速立馬掉10秒😑,如果在過去可能會想把這消失的10秒給追回來,但已經有四屆經驗的我知道這一切都是『正常』,如果跟過去強硬的要追回消失的10秒,那麼32K後的挑戰也會讓我消失在賽道🫠
一切照著體感走,反倒出奇的順,26K大小腿有點想抽筋,透過深呼吸、變更補給方式、為調整跨步跑姿免強度過難關。32K開始麥當勞坡出現,上上下下的賽道讓先前的抽筋感又蒙上一層陰影。35K的魔王頗讓我幾乎掛點,也在這時候追到女總一,可見不少人今日都魂斷魔王坡😖
克服魔王坡後看看均速都還可以壓在四分左右,檢視一下大小腿最想抽筋的時候也過了,幾乎只要順順跑或許有機會場地批逼可以推進245內😌。但你怎麼能不愛馬拉松呢?一切都不是用簡單的數學就可以換算的,就在40K最後的萬金隧道就在眼前一切看似光明的時候,我的橫隔膜開始一陣劇痛😫,痛到最後一個水站只能停下來補水,再要重新回到原本的順暢幾乎不可能了!但此時真的不甘心,我跑了40K的馬拉松難道就要敗在最後2K這任誰都很難接受吧!當下先向向賽道吼了兩聲後告訴自己絕對不能停在這裡,雖然掉速也開始被後追選手超過,但我要跑一場沒有後悔的比賽。最終02:46:05完賽。雖然沒有sub245,但破場地批逼7分鐘,成功一親女王頭芳澤😘
#放暑假囉!
這個賽季的收穫好多好多好多......雖然回程在聊天讓大家笑笑,練了三年批逼成功推進兩分鐘而已,但中間的過程確實耐人尋味。除了更深刻的了解自己的身體特性,透過符合自己的時間、訓練方式最後還能破批逼(或是場地批逼)訓練過程的苦、承擔的壓力一切都值也見證了更美好的自己🥰
我是40歲的大叔👨🏻
我是個金融業的銀行員🧑🏻💻
我也是個市民素人跑者🏃🏻♂️
我好喜歡跑步🏃🏻🏃🏻🏃🏻
#2023新北市萬金石馬拉松
#場地批逼
#南天樂跑天地會
#下一步未完待續
賽後評分: 金標賽事
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
最大心率為176 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 :
304.88 km Nike Alphafly Ekiden 累積 :
480.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'52" | 00:05'52" |
2 | 01'42" | 00:07'34" |
3 | 03'46" | 00:11'20" |
4 | 03'52" | 00:15'12" |
5 | 03'47" | 00:18'59" |
6 | 03'53" | 00:22'52" |
7 | 03'52" | 00:26'44" |
8 | 03'52" | 00:30'36" |
9 | 03'52" | 00:34'28" |
10 | 03'50" | 00:38'18" |
11 | 03'52" | 00:42'10" |
12 | 03'47" | 00:45'57" |
13 | 03'51" | 00:49'48" |
14 | 03'48" | 00:53'36" |
15 | 03'48" | 00:57'24" |
16 | 03'49" | 01:01'13" |
17 | 03'49" | 01:05'02" |
18 | 03'53" | 01:08'55" |
19 | 03'45" | 01:12'40" |
20 | 03'51" | 01:16'31" |
21 | 03'48" | 01:20'19" |
22 | 03'46" | 01:24'05" |
23 | 03'57" | 01:28'02" |
24 | 04'02" | 01:32'04" |
25 | 03'57" | 01:36'01" |
26 | 03'59" | 01:40'00" |
27 | 03'56" | 01:43'56" |
28 | 03'58" | 01:47'54" |
29 | 03'54" | 01:51'48" |
30 | 03'53" | 01:55'41" |
31 | 03'58" | 01:59'39" |
32 | 03'55" | 02:03'34" |
33 | 03'56" | 02:07'30" |
34 | 04'00" | 02:11'30" |
35 | 04'00" | 02:15'30" |
36 | 03'56" | 02:19'26" |
37 | 04'02" | 02:23'28" |
38 | 03'58" | 02:27'26" |
39 | 04'03" | 02:31'29" |
40 | 04'15" | 02:35'44" |
41 | 04'20" | 02:40'04" |
42 | 04'54" | 02:44'58" |
42.5 | 02'26" | 02:46'10" |