| 全馬 | 02:48:28 | 03:59/km | 第55馬官方成績 | 日期 | 2023-10-22 | 成績 | 02:48:28 | 總名次 | 14 / 2293 | 分組名次 | 1 / 717 | 平均速度 | 03:59/km |
芮哥 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:19'50" (+00'37") | 00:39'32" (+00'19") | | 00:19'42" (+00'29") | | 00:19'52" (+00'39") | 00:39'40" (+00'27") | | 00:19'48" (+00'35") | | 00:19'13" | 00:39'13" | | 00:20'00" (+00'47") | | 00:20'05" (+00'52") | 00:40'30" (+01'17") | | 00:20'25" (+01'12") | |
日期: 2023-10-22 05:10 - 地點: 總統府 - 天氣: 陰 - 平均心率: 151 - 卡路里: 2670 Cal - 平均步頻: 182 - 溫度: 22°C - 濕度: 83% 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 03'59" (+00'14") | 1000 / 1000 | 2 | | 03'57" (+00'12") | 1000 / 2000 | 3 | | 03'56" (+00'11") | 1000 / 3000 | 4 | | 04'01" (+00'16") | 1000 / 4000 | 5 | | 03'54" (+00'09") | 1000 / 5000 |
6 | | 04'00" (+00'15") | 1000 / 6000 | 7 | | 03'56" (+00'11") | 1000 / 7000 | 8 | | 03'49" (+00'04") | 1000 / 8000 | 9 | | 03'58" (+00'13") | 1000 / 9000 | 10 | | 03'58" (+00'13") | 1000 / 10000 | 11 | | 04'00" (+00'15") | 1000 / 11000 | 12 | | 04'01" (+00'16") | 1000 / 12000 | 13 | | 03'52" (+00'07") | 1000 / 13000 | 14 | | 03'58" (+00'13") | 1000 / 14000 | 15 | | 03'59" (+00'14") | 1000 / 15000 | 16 | | 03'57" (+00'12") | 1000 / 16000 | 17 | | 04'02" (+00'17") | 1000 / 17000 | 18 | | 03'57" (+00'12") | 1000 / 18000 | 19 | | 03'55" (+00'10") | 1000 / 19000 | 20 | | 03'54" (+00'09") | 1000 / 20000 | 21 | | 03'47" (+00'02") | 1000 / 21000 | 22 | | 03'54" (+00'09") | 1000 / 22000 | 23 | | 03'45" | 1000 / 23000 | 24 | | 03'54" (+00'09") | 1000 / 24000 | 25 | | 03'50" (+00'05") | 1000 / 25000 | 26 | | 03'50" (+00'05") | 1000 / 26000 | 27 | | 03'58" (+00'13") | 1000 / 27000 | 28 | | 04'02" (+00'17") | 1000 / 28000 | 29 | | 04'04" (+00'19") | 1000 / 29000 | 30 | | 04'04" (+00'19") | 1000 / 30000 | 31 | | 04'03" (+00'18") | 1000 / 31000 | 32 | | 04'06" (+00'21") | 1000 / 32000 | 33 | | 03'57" (+00'12") | 1000 / 33000 | 34 | | 03'58" (+00'13") | 1000 / 34000 | 35 | | 03'59" (+00'14") | 1000 / 35000 | 36 | | 04'02" (+00'17") | 1000 / 36000 | 37 | | 04'05" (+00'20") | 1000 / 37000 | 38 | | 04'04" (+00'19") | 1000 / 38000 | 39 | | 04'05" (+00'20") | 1000 / 39000 | 40 | | 04'07" (+00'22") | 1000 / 40000 | 41 | | 04'00" (+00'15") | 1000 / 41000 | 42 | | 03'52" (+00'07") | 1000 / 42000 | 43 | | 03'42" | 456 / 42456 |
桃園芮哥 2023.10.22長榮航空城市觀光馬拉松
#結婚紀念日VS開學馬拉松
前情提要:這個賽季的訓練非常不紮實😶🌫️,因此策略上就只能用最傳統的以賽代訓方式,或者有效但因基礎不紮實因此容易受傷🤕,但進入賽季,也只能冒著被休掉的風險🫣出來比賽。
#賽前設定30K長距離配速
全馬的世界從來都不比30K之前,但因為畢竟是以賽代訓,就不可能以目標賽事的配速來跑,因此賽前設定希望可以兩小時內完成,剩餘里程數就隨緣吧!而這之前就只跑過一次30K😑
#只要有信念加上一點運氣就有機會完成
#順風逆風都一樣全程穩住不超速
開賽~8K這段其實跑得有點辛苦,或者沒去年那麼熟悉的感覺,然後集團又是sub 4分在跑有點累😓。
8K~15K第二陣風來了🥳,我知道熱開了也下了新生高架往大直方向這裡一直是很熟悉的賽道。
16K~21K這段是全程最艱難的地方,不僅不斷上橋,也是大逆風,不少路段只能躲在隔音牆或是跑友後面,但是告訴自己hold住就是自己的。
21K~30K半馬過後其實不但順風了,且感覺還ok,開始覺得今天或許30K的訓練有機會完成,不少路段甚至還需要踩踩煞車才行。
30K~35K過了30K看看時間1'58'30,比預計快了一些,且身體狀況還行,開始在告訴自己不要放,多撐5K自己就比自己再進步了。
35K~40K這段我知道練不夠的身體反饋開始抗議了,我的步伐開始慢5~7s,但還是一直咬著前面大概100m左右距離,只要不要被拉開就有機會......並且開始計算完賽時間。
36K~終點,最後這2K又是一段噩夢😖不但沒水喝(這時超需要水),且也只能一直借過,偏偏開始追擊前方,但在最後500M我真的沒力了,我告訴自己今天靠著低溫且沒太陽的優勢我盡力了,最終02:48:28分組第一完賽。
#運氣好但也點出了這個賽季的缺點
今天算是運氣好,狀況還可以全程hold住能維持跟去年開學馬差不多的成績已經算滿足了。但除了跑量不足外,當然也是速度訓練不夠,最重要的是賽後的恢復及保養更是今年的弱項,這也點醒我,在基礎不夠狀況下吃老本其實身體的反饋會很直接且不留情面,除非好好善待自己。
#2023長榮航空城市觀光馬拉松
#南天樂跑天地會 賽後評分: excellent 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% | 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 386.38 km Nike Alphafly Next% London Edition 累積 : 538.0 kmTCX 2.0 上傳 | 6 months ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 03'59" | 00:03'59" | 2 | 03'57" | 00:07'56" | 3 | 03'57" | 00:11'53" | 4 | 04'02" | 00:15'55" | 5 | 03'55" | 00:19'50" | 6 | 04'00" | 00:23'50" | 7 | 03'56" | 00:27'46" | 8 | 03'50" | 00:31'36" | 9 | 03'58" | 00:35'34" | 10 | 03'58" | 00:39'32" | 11 | 04'00" | 00:43'32" | 12 | 04'02" | 00:47'34" | 13 | 03'52" | 00:51'26" | 14 | 03'59" | 00:55'25" | 15 | 03'59" | 00:59'24" | 16 | 03'58" | 01:03'22" | 17 | 04'03" | 01:07'25" | 18 | 03'57" | 01:11'22" | 19 | 03'56" | 01:15'18" | 20 | 03'54" | 01:19'12" | 21 | 03'48" | 01:23'00" | 22 | 03'54" | 01:26'54" | 23 | 03'45" | 01:30'39" | 24 | 03'55" | 01:34'34" | 25 | 03'51" | 01:38'25" | 26 | 03'50" | 01:42'15" | 27 | 03'58" | 01:46'13" | 28 | 04'02" | 01:50'15" | 29 | 04'05" | 01:54'20" | 30 | 04'05" | 01:58'25" | 31 | 04'03" | 02:02'28" | 32 | 04'07" | 02:06'35" | 33 | 03'57" | 02:10'32" | 34 | 03'59" | 02:14'31" | 35 | 03'59" | 02:18'30" | 36 | 04'02" | 02:22'32" | 37 | 04'06" | 02:26'38" | 38 | 04'05" | 02:30'43" | 39 | 04'05" | 02:34'48" | 40 | 04'07" | 02:38'55" | 41 | 04'00" | 02:42'55" | 42 | 03'53" | 02:46'48" | 42.5 | 03'43" | 02:48'30" |
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