全馬 | 02:42:16 | 03:50/km | 第53馬官方成績 |
日期 | 2023-02-26 |
成績 | 02:42:16 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 03:50/km |
芮哥
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:18'22" (+00'04") | 00:36'53" |
| 00:18'31" (+00'13") |
| 00:18'18" | 00:36'53" |
| 00:18'35" (+00'17") |
| 00:18'53" (+00'35") | 00:37'51" (+00'58") |
| 00:18'58" (+00'40") |
| 00:19'06" (+00'48") | 00:39'19" (+02'26") |
| 00:20'13" (+01'55") |
|
日期: 2023-02-26 08:15 - 總爬升: 510 m - 地點: 大阪城 - 天氣: 冷 - 平均心率: 171 - 卡路里: 2992 Cal - 平均步頻: 182
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 03'37" (+00'04") | 1000 / 1000 |
2 | | 03'47" (+00'14") | 1000 / 2000 |
3 | | 03'40" (+00'07") | 1000 / 3000 |
4 | | 03'39" (+00'06") | 1000 / 4000 |
5 | | 03'36" (+00'03") | 1000 / 5000 |
6 | | 03'47" (+00'14") | 1000 / 6000 |
7 | | 03'39" (+00'06") | 1000 / 7000 |
8 | | 03'40" (+00'07") | 1000 / 8000 |
9 | | 03'45" (+00'12") | 1000 / 9000 |
10 | | 03'37" (+00'04") | 1000 / 10000 |
11 | | 03'33" | 1000 / 11000 |
12 | | 03'40" (+00'07") | 1000 / 12000 |
13 | | 03'38" (+00'05") | 1000 / 13000 |
14 | | 03'40" (+00'07") | 1000 / 14000 |
15 | | 03'43" (+00'10") | 1000 / 15000 |
16 | | 03'38" (+00'05") | 1000 / 16000 |
17 | | 03'43" (+00'10") | 1000 / 17000 |
18 | | 03'41" (+00'08") | 1000 / 18000 |
19 | | 03'46" (+00'13") | 1000 / 19000 |
20 | | 03'46" (+00'13") | 1000 / 20000 |
21 | | 03'46" (+00'13") | 1000 / 21000 |
22 | | 03'47" (+00'14") | 1000 / 22000 |
23 | | 03'47" (+00'14") | 1000 / 23000 |
24 | | 03'49" (+00'16") | 1000 / 24000 |
25 | | 03'42" (+00'09") | 1000 / 25000 |
26 | | 03'43" (+00'10") | 1000 / 26000 |
27 | | 03'35" (+00'02") | 1000 / 27000 |
28 | | 03'54" (+00'21") | 1000 / 28000 |
29 | | 03'46" (+00'13") | 1000 / 29000 |
30 | | 03'57" (+00'24") | 1000 / 30000 |
31 | | 03'39" (+00'06") | 1000 / 31000 |
32 | | 03'52" (+00'19") | 1000 / 32000 |
33 | | 03'52" (+00'19") | 1000 / 33000 |
34 | | 03'54" (+00'21") | 1000 / 34000 |
35 | | 03'47" (+00'14") | 1000 / 35000 |
36 | | 03'54" (+00'21") | 1000 / 36000 |
37 | | 04'03" (+00'30") | 1000 / 37000 |
38 | | 04'02" (+00'29") | 1000 / 38000 |
39 | | 04'05" (+00'32") | 1000 / 39000 |
40 | | 04'07" (+00'34") | 1000 / 40000 |
41 | | 04'10" (+00'37") | 1000 / 41000 |
42 | | 04'16" (+00'43") | 1000 / 42000 |
43 | | 04'21" (+00'48") | 671 / 42671 |
2023.02.26第11屆大阪馬拉松完賽(第67馬)
#台北馬後的調整
偶然的機會突然可以跟濕胸們一起報名大阪馬拉松,自然是欣喜若狂🎊✌🏻🎉。因此在台北馬後只剩兩個多月要再重新安排一個訓練計劃看起來是不可行的。只能從既有課表內容調整:
✅門檻課表加深強度
✅增加中短距離的配速訓練
✅緩跑日的結尾小拉一下
👆🏻課表的調整目的就是針對弱項加強,雖然課表都完食且比預期好,但就心中不踏實(沒有鬥志😰)有種不甘願補考的狀況🫣
#2023大阪馬
一早大家六點就到會場(九點起跑)準備,只是沒想到一度的低溫讓我們吃足了苦頭🥶,總算也是到了接近起跑時間,慢慢移動到起跑線,但心態上、身體上沒調整到位還是虛虛的😖
跑者是這樣的,聽到槍聲響起後立馬會回到比賽狀態🏃🏻♂️🏃🏃🏻♀️⋯⋯
⏱️5K 18:39 先測試身體狀況,感覺不錯,有進入到平常訓練狀態
🛢️10K 37:08 低溫且緩下會讓人想配的更積極一點
⛽️15K 55:48 開始計算了:平時的訓練只到30K,但馬拉松就是從30K才開始,如果按照這樣配下去大概我30K就要買單回家🫣😖😶🌫️⋯⋯問題是旁邊冰天雪地的如果沒回終點是件很可怕的事🥶⋯⋯因此盤算半馬後必須要縮一下了!
🔋半馬 78:21 又跑出了半馬的批逼🤨,雖然在訓練過程,這個時間是必須的目標,但今天是比全馬必留點膏呀⋯⋯
🪫30K 01:52:54果然腹腫半馬後殺出去(根本叫我們去玩沙),這時只能跟在作賢旁邊看著他幫忙破風,這時已經感覺到雖然軟體(心肺)狀態不錯,但硬體(腿)已經卡卡的😩
🕯️35K 02:12:22 均速已經比前半馬掉10秒以上了,而且已經有痛苦感覺出現,唯一可取之處是今天從來都沒有棄賽的小惡魔出現上演內心戲,而是不斷告訴自己平常在風禾的練習就剩下七圈,通常這時都會順利完食,今天就複製這模式呀⋯⋯
🪔42K 02:42:16最終完賽再破批逼🎉💪🏻🎊雖然不如賽中預期直上2:40(35K後掉速太多😭)但就是至少再破個人最佳,且未完待續的進入到下個賽季
#睽違三年的大阪馬
今年是我參加第六次大阪馬了,這次跑起來的感覺全程用體感配速,就是有把訓練時的數字反映在比賽中,其實已經很開心了(至於後面掉太多的問題就留給下個賽季來思考囉!🥳)
這次雖然是驚喜式的參賽,但也獲得滿足的成績😊。恭喜我最最敬愛的九百湖夥伴們(雖然我不常出現😅)這個賽季都有好表現,這次的隊友們(每天都丟一堆變態數據害我整個冬天都沒辦法好好睡覺😩)腹腫、作賢、小郭、Jason、忠豪恭喜大家全部變態的時間完賽🎉💪🏻🎊今年的大阪馬還有故事?🧐😏🤓未完待續……
#2023第11屆大阪馬拉松
#南天樂跑天地會
#恭喜900Lakers再創佳績
#賽前賽後花絮另闢專文
#未完待續
賽後評分: Excellent
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
最大心率為176 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
264.21 km Nike Alphafly Next Purple 累積 :
483.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 03'37" | 00:03'37" |
2 | 03'48" | 00:07'25" |
3 | 03'41" | 00:11'06" |
4 | 03'40" | 00:14'46" |
5 | 03'36" | 00:18'22" |
6 | 03'48" | 00:22'10" |
7 | 03'39" | 00:25'49" |
8 | 03'41" | 00:29'30" |
9 | 03'46" | 00:33'16" |
10 | 03'37" | 00:36'53" |
11 | 03'34" | 00:40'27" |
12 | 03'41" | 00:44'08" |
13 | 03'38" | 00:47'46" |
14 | 03'41" | 00:51'27" |
15 | 03'44" | 00:55'11" |
16 | 03'38" | 00:58'49" |
17 | 03'43" | 01:02'32" |
18 | 03'42" | 01:06'14" |
19 | 03'46" | 01:10'00" |
20 | 03'46" | 01:13'46" |
21 | 03'46" | 01:17'32" |
22 | 03'48" | 01:21'20" |
23 | 03'48" | 01:25'08" |
24 | 03'49" | 01:28'57" |
25 | 03'42" | 01:32'39" |
26 | 03'44" | 01:36'23" |
27 | 03'35" | 01:39'58" |
28 | 03'55" | 01:43'53" |
29 | 03'46" | 01:47'39" |
30 | 03'58" | 01:51'37" |
31 | 03'39" | 01:55'16" |
32 | 03'53" | 01:59'09" |
33 | 03'52" | 02:03'01" |
34 | 03'55" | 02:06'56" |
35 | 03'47" | 02:10'43" |
36 | 03'54" | 02:14'37" |
37 | 04'04" | 02:18'41" |
38 | 04'02" | 02:22'43" |
39 | 04'06" | 02:26'49" |
40 | 04'07" | 02:30'56" |
41 | 04'10" | 02:35'06" |
42 | 04'17" | 02:39'23" |
42.7 | 04'21" | 02:42'19" |