全馬 | 02:47:56 | 03:58/km | 第51馬官方成績 |
日期 | 2022-10-23 |
成績 | 02:47:56 |
總名次 | 12 / 1627 |
分組名次 | 1 / 527 |
平均速度 | 03:58/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:19'24" (+00'01") | 00:38'47" |
| 00:19'23" |
| 00:19'28" (+00'05") | 00:39'25" (+00'38") |
| 00:19'57" (+00'34") |
| 00:19'44" (+00'21") | 00:39'40" (+00'53") |
| 00:19'56" (+00'33") |
| 00:20'11" (+00'48") | 00:40'52" (+02'05") |
| 00:20'41" (+01'18") |
|
日期: 2022-10-23 05:10 - 總爬升: 411 m - 地點: 總統府 - 天氣: 陰雨 - 平均心率: 150 - 卡路里: 2568 Cal - 平均步頻: 182 - 溫度: 23°C - 濕度: 90%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 03'53" (+00'10") | 1000 / 1000 |
2 | | 03'53" (+00'10") | 1000 / 2000 |
3 | | 03'49" (+00'06") | 1000 / 3000 |
4 | | 03'55" (+00'12") | 1000 / 4000 |
5 | | 03'52" (+00'09") | 1000 / 5000 |
6 | | 03'55" (+00'12") | 1000 / 6000 |
7 | | 03'54" (+00'11") | 1000 / 7000 |
8 | | 03'43" | 1000 / 8000 |
9 | | 03'54" (+00'11") | 1000 / 9000 |
10 | | 03'55" (+00'12") | 1000 / 10000 |
11 | | 03'54" (+00'11") | 1000 / 11000 |
12 | | 03'52" (+00'09") | 1000 / 12000 |
13 | | 03'50" (+00'07") | 1000 / 13000 |
14 | | 03'50" (+00'07") | 1000 / 14000 |
15 | | 03'59" (+00'16") | 1000 / 15000 |
16 | | 03'56" (+00'13") | 1000 / 16000 |
17 | | 03'59" (+00'16") | 1000 / 17000 |
18 | | 04'03" (+00'20") | 1000 / 18000 |
19 | | 04'00" (+00'17") | 1000 / 19000 |
20 | | 03'56" (+00'13") | 1000 / 20000 |
21 | | 03'56" (+00'13") | 1000 / 21000 |
22 | | 03'59" (+00'16") | 1000 / 22000 |
23 | | 03'48" (+00'05") | 1000 / 23000 |
24 | | 03'59" (+00'16") | 1000 / 24000 |
25 | | 03'59" (+00'16") | 1000 / 25000 |
26 | | 03'49" (+00'06") | 1000 / 26000 |
27 | | 03'58" (+00'15") | 1000 / 27000 |
28 | | 04'00" (+00'17") | 1000 / 28000 |
29 | | 04'05" (+00'22") | 1000 / 29000 |
30 | | 04'02" (+00'19") | 1000 / 30000 |
31 | | 04'05" (+00'22") | 1000 / 31000 |
32 | | 04'08" (+00'25") | 1000 / 32000 |
33 | | 04'00" (+00'17") | 1000 / 33000 |
34 | | 03'57" (+00'14") | 1000 / 34000 |
35 | | 03'58" (+00'15") | 1000 / 35000 |
36 | | 04'03" (+00'20") | 1000 / 36000 |
37 | | 04'14" (+00'31") | 1000 / 37000 |
38 | | 04'03" (+00'20") | 1000 / 38000 |
39 | | 04'08" (+00'25") | 1000 / 39000 |
40 | | 04'10" (+00'27") | 1000 / 40000 |
41 | | 04'01" (+00'18") | 1000 / 41000 |
42 | | 03'57" (+00'14") | 1000 / 42000 |
43 | | 03'49" (+00'06") | 331 / 42331 |
2022.10.23長榮航空觀光馬拉松(第63馬)
#今天跑的內容並不好😓
#唯一可取是後段掉速不多
#檢討文長甚入😵💫
台北馬前就只(跟老婆)請假這天當開學,也順便當長距離配速練習🏃🏻♂️
按照先前的30K配速,今天設定30K要配3’50附近,倒是沒有設定完賽時間!
看起來今天早上的天氣不錯🌨(沒有太陽就是好),如果要挑剔的話就是不夠冷❄️不過豈能盡如人意😅
開賽以後跟作賢開出去,不知道為何進入第一個5K就已經發現配速配不進3’50😭,而且心率有點高,應配的話大概不到半馬就買單回家😰,當下立馬跟作賢說我要降5秒(這其實也宣告了P B是不可能的了)
15K左右大概都壓著3’50~3’55,但發現降5秒還不夠,接著都只能配在4分附近😩,半馬大概82分(但體感來說萬金石都還比今天好🫣)
好吧!接受這個事實,要說配速練不夠、今年很少跑門檻…….這些都是對,但現在就是比賽中而且還有下半馬!正詢問著自己我想要怎麼完成它?放棄?很容易但會一直懊悔😩(隔壁棚的好像已經在懺悔了😂)堅持?說的很簡單但狀況不好要跑什麼樣的成績?
話說今年雖然因為公司的事情耽誤了訓練課表😥,但唯一可取之處就是跑量非常足夠(足夠到連爆掉都還可以維持一定的水平)評估之下這個是目前自己的優勢,因此當下擬定配速策略就是貼著4分跑,既使下坡既使順風既使迴光返照也不超速,盡量把目前僅有的燃料看能燒到什麼階段🔥
30K 比預計時間慢了2分鐘,當下只能希望看能不能壓在2’48(均速4分),但著實沒把握😰⋯⋯而且隨著里程增加內心戲不斷上演,隨著身體擺動步伐前進,內心一直覺得已經掉速了已經掉速了!總之就是跑得很虐😵
馬拉松比賽有時候比的是心理素質,透過不斷的對話,儘量往平常訓練的優勢去思考,最後的12K幸運掉速不多2’47’56最後一刻成功壓進4分速😂
總結,這個時候知道自己今年優點、缺點畢竟不是壞事還有一點時間可以調整!
#20221023長榮航空城市觀光馬拉松
#下雨天穿阿發吐一點也不發超滑
#南天樂跑_天地會
賽後評分: 讚
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
最大心率為176 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 :
435.84 km Nike AlphaflyNext2 累積 :
322.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 03'53" | 00:03'53" |
2 | 03'53" | 00:07'46" |
3 | 03'49" | 00:11'35" |
4 | 03'56" | 00:15'31" |
5 | 03'53" | 00:19'24" |
6 | 03'56" | 00:23'20" |
7 | 03'54" | 00:27'14" |
8 | 03'44" | 00:30'58" |
9 | 03'54" | 00:34'52" |
10 | 03'55" | 00:38'47" |
11 | 03'55" | 00:42'42" |
12 | 03'53" | 00:46'35" |
13 | 03'50" | 00:50'25" |
14 | 03'51" | 00:54'16" |
15 | 03'59" | 00:58'15" |
16 | 03'57" | 01:02'12" |
17 | 04'00" | 01:06'12" |
18 | 04'03" | 01:10'15" |
19 | 04'00" | 01:14'15" |
20 | 03'57" | 01:18'12" |
21 | 03'56" | 01:22'08" |
22 | 04'00" | 01:26'08" |
23 | 03'49" | 01:29'57" |
24 | 03'59" | 01:33'56" |
25 | 04'00" | 01:37'56" |
26 | 03'50" | 01:41'46" |
27 | 03'58" | 01:45'44" |
28 | 04'00" | 01:49'44" |
29 | 04'06" | 01:53'50" |
30 | 04'02" | 01:57'52" |
31 | 04'05" | 02:01'57" |
32 | 04'09" | 02:06'06" |
33 | 04'00" | 02:10'06" |
34 | 03'58" | 02:14'04" |
35 | 03'59" | 02:18'03" |
36 | 04'04" | 02:22'07" |
37 | 04'14" | 02:26'21" |
38 | 04'04" | 02:30'25" |
39 | 04'08" | 02:34'33" |
40 | 04'11" | 02:38'44" |
41 | 04'02" | 02:42'46" |
42 | 03'58" | 02:46'44" |
42.3 | 03'49" | 02:48'00" |