| 全馬 | 02:49:15 | 04:00/km | 第39馬官方成績 | 日期 | 2019-01-06 | 成績 | 02:49:15 | 總名次 | 146 / 27306 | 分組名次 | 27 / 3855 | 平均速度 | 04:00/km |
芮哥 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:19'46" (+00'10") | 00:39'24" | | 00:19'38" (+00'02") | | 00:19'59" (+00'23") | 00:39'57" (+00'33") | | 00:19'58" (+00'22") | | 00:19'36" | 00:39'49" (+00'25") | | 00:20'13" (+00'37") | | 00:20'31" (+00'55") | 00:41'32" (+02'08") | | 00:21'01" (+01'25") | |
日期: 2019-01-06 07:30 - 總爬升: 565 m - 地點: 廈門國際會展中心 - 天氣: 陰 - 平均心率: 144 - 卡路里: 2468 Cal - 平均步頻: 190 - 溫度: 14°C - 濕度: 92% - PM2.5: 良好(25) 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 03'49" | 1000 / 1000 | 2 | | 04'12" (+00'23") | 1000 / 2000 | 3 | | 03'52" (+00'03") | 1000 / 3000 | 4 | | 03'54" (+00'05") | 1000 / 4000 | 5 | | 03'57" (+00'08") | 1000 / 5000 |
6 | | 03'54" (+00'05") | 1000 / 6000 | 7 | | 03'55" (+00'06") | 1000 / 7000 | 8 | | 03'52" (+00'03") | 1000 / 8000 | 9 | | 03'53" (+00'04") | 1000 / 9000 | 10 | | 04'01" (+00'12") | 1000 / 10000 | 11 | | 04'03" (+00'14") | 1000 / 11000 | 12 | | 03'58" (+00'09") | 1000 / 12000 | 13 | | 03'57" (+00'08") | 1000 / 13000 | 14 | | 03'59" (+00'10") | 1000 / 14000 | 15 | | 04'00" (+00'11") | 1000 / 15000 | 16 | | 03'59" (+00'10") | 1000 / 16000 | 17 | | 03'49" | 1000 / 17000 | 18 | | 03'59" (+00'10") | 1000 / 18000 | 19 | | 04'08" (+00'19") | 1000 / 19000 | 20 | | 04'01" (+00'12") | 1000 / 20000 | 21 | | 03'50" (+00'01") | 1000 / 21000 | 22 | | 03'57" (+00'08") | 1000 / 22000 | 23 | | 03'53" (+00'04") | 1000 / 23000 | 24 | | 03'53" (+00'04") | 1000 / 24000 | 25 | | 04'01" (+00'12") | 1000 / 25000 | 26 | | 04'02" (+00'13") | 1000 / 26000 | 27 | | 04'00" (+00'11") | 1000 / 27000 | 28 | | 04'03" (+00'14") | 1000 / 28000 | 29 | | 04'00" (+00'11") | 1000 / 29000 | 30 | | 04'06" (+00'17") | 1000 / 30000 | 31 | | 03'56" (+00'07") | 1000 / 31000 | 32 | | 04'03" (+00'14") | 1000 / 32000 | 33 | | 04'11" (+00'22") | 1000 / 33000 | 34 | | 04'10" (+00'21") | 1000 / 34000 | 35 | | 04'08" (+00'19") | 1000 / 35000 | 36 | | 04'12" (+00'23") | 1000 / 36000 | 37 | | 04'15" (+00'26") | 1000 / 37000 | 38 | | 04'11" (+00'22") | 1000 / 38000 | 39 | | 04'10" (+00'21") | 1000 / 39000 | 40 | | 04'09" (+00'20") | 1000 / 40000 | 41 | | 04'04" (+00'15") | 1000 / 41000 | 42 | | 03'52" (+00'03") | 1000 / 42000 | 43 | | 03'56" (+00'07") | 188 / 42188 |
桃園芮哥 2019.01.06建發廈門馬拉松完賽
#新的一年給自己一個廈馬威
繼大阪馬破批逼後(2’51’04)開始思考下一站的目標怎麼走?若在這基礎上要再減秒數剩五週的時間要基礎、進階.....眼看是來不及的,只能重點式速成法!台北馬太近來不及調整,那麼就挑廈馬吧!
#改變才能有機會突破
以目前的訓練要突破其實有難度,若要再突破只能在質、量微調,只求小破批逼不求大幅耀進😥。因此,目標確定後,除了平日二、四加入了配速跑外,週末則是長距離訓練不變,算是速成班吧!重點是鬥志跟大阪馬前已經差很多了,因此就盡力而為⋯⋯
#這一天最困難的是到達起跑點
前一天即便已經研究過公交路線,當天仍然出包😓;一早跟馬帥出門等不到公交車只能改搭BRT前往會場。不料,我們路線不熟到車站已經人山人海。重點是半小時也擠不上車,一有車來明明說好要排隊,但卻看到大家跟喪屍般往前推😫!一番折騰後好不容易到會場但已比估計時間慢了一個小時,排擠了寄物、上廁所、熱身時間🥴
#其實今天狀況沒有大阪好
歷經千辛萬苦終於到起跑線看到小白、正人已經在熱身,簡單跟上暖機後隨即站上起跑點等待嗚槍。七點半一到槍聲響起揭開了廈馬序幕。今天因為濕度高氣溫且不冷,因此判斷狀況不如大阪,起跑時又為了擺脫人潮配速較快,約5K左右感覺側腹隱隱作痛⋯⋯😫!
約略降速後狀況好轉,趁這時跟上四分速集團。每5K均速:
1-5K 19’42
6-10K 19’36
11-15K 19’52
集團瓦解,只能自行破風前進😓
16-20K 19’53
半馬(83‘19)大概確認今天可以破三😎
21-25K 19’50
26-30K 20’10
30K(1‘59’01)大概知道,今天的狀況有機會落在批逼前後了。但是接下來12K面臨大逆風又是起伏賽道仍無把握......😥跟大阪一樣,賽中不斷評估身體狀況傾聽聲音,疑?怪?明明知道鬥志不如大阪,但怎麼過半馬、30K今天不論是小腿、足底異常感覺興奮?
#NikeVaporfly4%
阿?我今天穿了4%,對!沒錯,就是4%,總結今日4%初登場體感:
1,從開賽以來因為鞋體輕量完全對腳造成負擔較小
2,跑者在賽中踩、蹬對小腿是很大的影響但因為4%足底厚厚的泡棉多了緩衝因此減少了這方面影響,這對我來說尤其是半馬以後的表現差異顯著
3,最重要是4%鞋體內部有碳纖維板,當你每跑一步給的反作用力都像是跳彈簧床墊般自由
所以了,因為神鞋的保護有如腳踩風火輪般,後段即使面對賽道起伏、逆風,我依然跑得異常積極,後段:
31-35K 20’31
36-40K 20’56
最終2‘49’15小破批逼sub250完賽!
#金標賽事的規格
廈馬從03年開始獲得金標賽事認證,今年更要挑戰白金標的頂級規格。從賽前的分區起跑、分槍起跑外,一直到每2.5K一個補給站,每個補給站短則100M長則500m。全程雙向道路封路,該有的補給一樣不少,不該有的也沒出現。選手到終點後的貼心服務包括冰療區、按摩區、拉筋區、啤酒區😋、泡麵區.....讓選手感覺放心!雖然這次參賽過程也不是沒缺點,不過瑕不掩瑜既然結果是好的,過程中小插曲也不重要了!🤗
文末一樣忘了提醒文長慎入,很高興今天讓大家看的一樣是跑馬文不是4%開箱文😆😆😆
#20190106建發廈門馬拉松
#IAAF金標賽事
#AIMS丈量
#中國田徑協會認證
#南天樂跑 賽後評分: 金標賽事果然是金牌規格 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% | 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 269.36 km Nike Vaporfly 4% blue 累積 : 1076.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 03'49" | 00:03'49" | 2 | 04'13" | 00:08'02" | 3 | 03'52" | 00:11'54" | 4 | 03'55" | 00:15'49" | 5 | 03'57" | 00:19'46" | 6 | 03'55" | 00:23'41" | 7 | 03'55" | 00:27'36" | 8 | 03'52" | 00:31'28" | 9 | 03'54" | 00:35'22" | 10 | 04'02" | 00:39'24" | 11 | 04'08" | 00:43'32" | 12 | 03'54" | 00:47'26" | 13 | 03'57" | 00:51'23" | 14 | 03'59" | 00:55'22" | 15 | 04'01" | 00:59'23" | 16 | 03'59" | 01:03'22" | 17 | 03'50" | 01:07'12" | 18 | 03'59" | 01:11'11" | 19 | 04'08" | 01:15'19" | 20 | 04'02" | 01:19'21" | 21 | 03'55" | 01:23'16" | 22 | 03'53" | 01:27'09" | 23 | 03'53" | 01:31'02" | 24 | 03'54" | 01:34'56" | 25 | 04'01" | 01:38'57" | 26 | 04'03" | 01:43'00" | 27 | 04'00" | 01:47'00" | 28 | 04'04" | 01:51'04" | 29 | 04'00" | 01:55'04" | 30 | 04'06" | 01:59'10" | 31 | 03'57" | 02:03'07" | 32 | 04'03" | 02:07'10" | 33 | 04'12" | 02:11'22" | 34 | 04'11" | 02:15'33" | 35 | 04'08" | 02:19'41" | 36 | 04'12" | 02:23'53" | 37 | 04'16" | 02:28'09" | 38 | 04'12" | 02:32'21" | 39 | 04'11" | 02:36'32" | 40 | 04'10" | 02:40'42" | 41 | 04'04" | 02:44'46" | 42 | 03'53" | 02:48'39" | 42.2 | 03'53" | 02:49'23" |
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