Run because i can !
吳家毓 的個人成就
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13
跑齡 10 年 | 個人累積總里程(km)
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已繞赤道 0.5707 圈
我的跑鞋
 NIKE Zoom fly FK 2代(黑白色)
開始使用日期 : 2020/11/15
總里程 : 1331.7 km
狀態 : 使用中

試想當一雙跑鞋結合了 Nike React 泡棉的舒適、出色的能量回饋與 Nike Flyknit 鞋面輕如羽毛般的透氣支撐，同時配以與疾速之鞋 Nike Zoom Vaporfly 4% 同樣的全掌型碳纖維推進板——是否會造就一雙疾速、耐久的為比賽日和節奏跑打造的跑鞋產品？而全新 Nike Zoom Fly Flyknit 正是這樣一雙跑鞋： Nike Zoom Fly 跑鞋現已搭載 Nike Flyknit 鞋面，Nike Flyknit 鞋面由紗線打造，在設計結構與支撐性的同時，不增加重量。 與 Nike Zoom Fly 跑鞋相比，Nike Zoom Fly Flyknit 跑鞋配以 Nike React 泡棉，打造更加柔軟、彈力且耐久的跑步體驗。 內置碳纖維尼龍板已被全掌型碳纖維推進板取代，與 Nike Zoom Vaporfly 4% 跑鞋中的碳纖維推進板配置相同，為跑動的每一步提供向前的推進力，同時也減輕長距離跑步給小腿帶來的壓力。 和 Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit 跑鞋類似，Nike Zoom Fly Flyknit 鞋跟的高耐磨橡膠在提供足夠摩擦力的同時，在長距離跑步過程中始終為雙足帶來緩衝保護。


NIKE VAPORFLY NEXT%(亮橘)
開始使用日期 : 2020/11/10
總里程 : 42.2 km
狀態 : 使用中

世界上某些最頂尖的跑者選擇穿這雙鞋投入比賽，正因這是我們所生產最疾速的鞋款。其中獨創的關鍵包括了 Nike ZoomX 泡棉以及革命性的碳纖維鞋底墊片，Nike ZoomX Vaporfly NEXT% 就是專門為了讓你率先衝過終點線而設計打造。能量回傳造就了這劃時代的鞋款。我們的超靈敏 Nike ZoomX 泡棉中夾了輕量碳纖維鞋底墊片，透過兩者的聯合作用，提供強勁推進力，讓每一步都跑出速度。
NIKE VAPORFLY NEXT%(亮橘)的參賽紀錄

 Nike Air Zoom Pegasus 36(黑粉色）
開始使用日期 : 2020/09/17
總里程 : 602.6 km
狀態 : 使用中

經典 Nike Air Zoom Pegasus 36 旋風回歸，鞋面增加更多沖孔並採用機能網布，可針對高溫區域有效提升透氣性。更薄的鞋跟鞋領和鞋舌，可減輕厚重感，但無損舒適度；外露的 Flywire 織線讓你在高速奔跑時倍感緊密貼合。

子母鱷魚牌-Y拖 白色
開始使用日期 : 2016/07/29
總里程 : 54.5 km
狀態 : 使用中

跑馬人一定要有的一雙鞋~ 跑馬/回復/休息 CP值很高的鞋!!!!

意志力的對決 赤足
開始使用日期 : 2015/10/01
總里程 : 30.9 km
狀態 : 使用中

最猛的一雙鞋!!!!!

Nike Lunar Spider R5 (馬拉松鞋)
開始使用日期 : 2014/11/12
總里程 : 541.0 km
狀態 : 使用中

藍綠色的Nike 我第一雙馬拉松鞋(很輕) ■LUNARLON 中底和前足部搭載放置鐵心實現絕佳承載性。 ■輕量化高透氣性 Engineered 網布與 Dynamic Wire 鞋表組合提升整體支撐性。
Nike Lunar Spider R5 (馬拉松鞋)的參賽紀錄
2016-04-10 : 2016海風馬拉松

 Nike Vaporfly 4% Flyknit 2代(雪白色)
開始使用日期 : 2019/07/26
總里程 : 609.0 km
狀態 : 退役了

世界頂尖馬拉松運動員 Eliud Kipchoge 用無可挑剔來形容 Nike 4% System。不僅如此，眾多媒體也曾公開表示正是它造就了疾速之鞋。事實勝於雄辯：世界頂尖運動員穿著 Nike Zoom Vaporfly 4% 跑鞋橫掃 2017 年各大馬拉松賽事，一共斬獲了 19 面獎牌。為疾速而生的 Nike Zoom Vaporfly 4% 絕不會止步不前，全新升級的Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit 為跑者帶來更具突破性的產品性能： Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit 保留了 Nike 4% System 的突破性產品科技，並在這個基礎上搭載 Nike Flyknit 鞋面，讓這雙為比賽競速而打造的戰靴更加輕盈、透氣。 突破性的 ZoomX 泡棉帶來 Nike 跑步至今為止最為出色的能量回饋。 ZoomX 泡棉內置的全掌型碳纖維推進板提升硬度以帶來更強的推進力，並且能在向前跑動的過程中迅速彈起，為跑者帶來推進感，同時也減輕長距離跑步給小腿帶來的壓力。 前掌輕盈的泡棉橡膠帶來更好的穩定性、耐久性和能量回饋。內部的足跟穩定器則更好地穩固後跟，另一方面，橡膠外底設計帶來更高的跑步效率和更大的摩擦力。橡膠外底上用於增強摩擦力的圖案是使用演算法來設計，採用提供理想優越性能的形狀和尺寸。耐磨橡膠只應用在必要的地方，在保證耐久性的前提下，打造 Nike 至今為止最輕盈的跑鞋之一。
Nike Vaporfly 4% Flyknit 2代(雪白色)的參賽紀錄

 NIKE Zoom fly FK 2代(黑白色)
開始使用日期 : 2019/07/26
總里程 : 1485.8 km
狀態 : 退役了

試想當一雙跑鞋結合了 Nike React 泡棉的舒適、出色的能量回饋與 Nike Flyknit 鞋面輕如羽毛般的透氣支撐，同時配以與疾速之鞋 Nike Zoom Vaporfly 4% 同樣的全掌型碳纖維推進板——是否會造就一雙疾速、耐久的為比賽日和節奏跑打造的跑鞋產品？而全新 Nike Zoom Fly Flyknit 正是這樣一雙跑鞋： Nike Zoom Fly 跑鞋現已搭載 Nike Flyknit 鞋面，Nike Flyknit 鞋面由紗線打造，在設計結構與支撐性的同時，不增加重量。 與 Nike Zoom Fly 跑鞋相比，Nike Zoom Fly Flyknit 跑鞋配以 Nike React 泡棉，打造更加柔軟、彈力且耐久的跑步體驗。 內置碳纖維尼龍板已被全掌型碳纖維推進板取代，與 Nike Zoom Vaporfly 4% 跑鞋中的碳纖維推進板配置相同，為跑動的每一步提供向前的推進力，同時也減輕長距離跑步給小腿帶來的壓力。 和 Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit 跑鞋類似，Nike Zoom Fly Flyknit 鞋跟的高耐磨橡膠在提供足夠摩擦力的同時，在長距離跑步過程中始終為雙足帶來緩衝保護。


NIKE Zoom fly FK 2代(黑橘色)
開始使用日期 : 2018/10/19
總里程 : 980.2 km
狀態 : 退役了

試想當一雙跑鞋結合了 Nike React 泡棉的舒適、出色的能量回饋與 Nike Flyknit 鞋面輕如羽毛般的透氣支撐，同時配以與疾速之鞋 Nike Zoom Vaporfly 4% 同樣的全掌型碳纖維推進板——是否會造就一雙疾速、耐久的為比賽日和節奏跑打造的跑鞋產品？而全新 Nike Zoom Fly Flyknit 正是這樣一雙跑鞋： Nike Zoom Fly 跑鞋現已搭載 Nike Flyknit 鞋面，Nike Flyknit 鞋面由紗線打造，在設計結構與支撐性的同時，不增加重量。 與 Nike Zoom Fly 跑鞋相比，Nike Zoom Fly Flyknit 跑鞋配以 Nike React 泡棉，打造更加柔軟、彈力且耐久的跑步體驗。 內置碳纖維尼龍板已被全掌型碳纖維推進板取代，與 Nike Zoom Vaporfly 4% 跑鞋中的碳纖維推進板配置相同，為跑動的每一步提供向前的推進力，同時也減輕長距離跑步給小腿帶來的壓力。 和 Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit 跑鞋類似，Nike Zoom Fly Flyknit 鞋跟的高耐磨橡膠在提供足夠摩擦力的同時，在長距離跑步過程中始終為雙足帶來緩衝保護。

Nike Vaporfly 4% Flyknit 2代(亮橘色)
開始使用日期 : 2018/10/19
總里程 : 699.3 km
狀態 : 退役了

世界頂尖馬拉松運動員 Eliud Kipchoge 用無可挑剔來形容 Nike 4% System。不僅如此，眾多媒體也曾公開表示正是它造就了疾速之鞋。事實勝於雄辯：世界頂尖運動員穿著 Nike Zoom Vaporfly 4% 跑鞋橫掃 2017 年各大馬拉松賽事，一共斬獲了 19 面獎牌。為疾速而生的 Nike Zoom Vaporfly 4% 絕不會止步不前，全新升級的Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit 為跑者帶來更具突破性的產品性能： Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit 保留了 Nike 4% System 的突破性產品科技，並在這個基礎上搭載 Nike Flyknit 鞋面，讓這雙為比賽競速而打造的戰靴更加輕盈、透氣。 突破性的 ZoomX 泡棉帶來 Nike 跑步至今為止最為出色的能量回饋。 ZoomX 泡棉內置的全掌型碳纖維推進板提升硬度以帶來更強的推進力，並且能在向前跑動的過程中迅速彈起，為跑者帶來推進感，同時也減輕長距離跑步給小腿帶來的壓力。 前掌輕盈的泡棉橡膠帶來更好的穩定性、耐久性和能量回饋。內部的足跟穩定器則更好地穩固後跟，另一方面，橡膠外底設計帶來更高的跑步效率和更大的摩擦力。橡膠外底上用於增強摩擦力的圖案是使用演算法來設計，採用提供理想優越性能的形狀和尺寸。耐磨橡膠只應用在必要的地方，在保證耐久性的前提下，打造 Nike 至今為止最輕盈的跑鞋之一。
Nike Vaporfly 4% Flyknit 2代(亮橘色)的參賽紀錄

 Adidas adizero Boston 6(白藍色)
開始使用日期 : 2018/02/04
總里程 : 1764.6 km
狀態 : 退役了

＊靈活、輕量、舒適兼具的選擇 ＊簡約現代的產品設計,年輕多樣化的配色方案,更為符合年輕消費者的審美偏好 ＊簡單的線條和乾淨的設計,提供了獨特的穿搭組合 ＊透氣與保護性,結合了ADIDAS的創新科技,創造了完美的產品
Adidas adizero Boston 6(白藍色)的參賽紀錄

 Adidas adizero takumi SEN boost3(深藍色-戰)
開始使用日期 : 2018/01/30
總里程 : 188.3 km
狀態 : 退役了

對最迅速的挑戰。為迅速作日本人賽跑者現代的名匠、3村仁司先生的大師的技能和革新融成一體。 在前足部根據精英賽跑者的跑的方法從小指的根搭載BOOS形式，更產生速度的結構。 上部鞋面採用MIM-LITE MESH X[交叉]takumi第4代。因為把網絲纖維裏面的中間層的結構換成交叉結構所以比以前的作品更大幅度改善出自優秀的保形性性的fittingu的提高和透氣性。 這張網絲初次被在市場采用。比賽的最後為止精選的合身感覺支持速度。 實現一邊比以前的作品保持中脚的支援性，一邊更追求速度的輕量化。

Adidas adizero takumi REN boost3(灰黑色-練)
開始使用日期 : 2018/01/21
總里程 : 588.5 km
狀態 : 退役了

對最迅速的挑戰。 前足部根據精英賽跑者的跑的方法從小指的根搭載BOOS形式，在更產生速度的結構進化。 上部鞋面採用MIM-LITE MESH X[交叉]takumi第4代。 因為把網絲纖維裏面的中間層的結構換成交叉結構所以比以前的作品更大幅度改善出自優秀的保形性性的fittingu的提高和透氣性。 這張網絲初次被在市場采用。比賽的最後為止精選的合身感覺支持速度。 比提高脚後跟的靠墊性。另外，一邊保持，一邊中脚的支援性正比以前的作品更輕量化。

Adidas adizero takumi REN boost3(灰黑色-練)的參賽紀錄
2019-04-14 : 波士頓馬拉松

 asics TARTHERZEAL TS 4 (橘色虎走訓練版)
開始使用日期 : 2016/04/26
總里程 : 1884.4 km
狀態 : 退役了

亞瑟士虎走訓練版 ■ 加強鞋面容易磨損的部分 (前腳掌內外側及腳尖) ，耐久度提升。 ■ 針對快跑訓練時易磨損的部位，採用了高耐磨的橡膠素材。 ■ 中底前掌處使用SpEVA材質，於快跑訓練過程可減輕著地時的衝擊，同時提高加速前進時的反彈力。 ■ 中底的後跟處搭載了Ｕ形高硬度材質，在跑步時能發揮更佳的穩定性。


Asics Trather Japan (日本版橘色虎走)
開始使用日期 : 2016/04/26
總里程 : 1804.7 km
狀態 : 退役了

橘色日本版虎走 ■採用DuoSole防滑大底，提供全方位抓地力。 ■新鞋底結構加強跑步安定性，改良型鞋跟設計，能穩穩包覆腳根部。
Asics Trather Japan (日本版橘色虎走)的參賽紀錄
2016-12-18 : 2016台北馬拉松

 ASICS Tarther Japan (日本版白紅色虎走)
開始使用日期 : 2015/10/24
總里程 : 294.9 km
狀態 : 退役了

日本白紅色的虎走 ■適足性再提升！持續進化的 TARTHER JAPAN！ ■採用能針對各種方向發揮抓力的複合大底。足跟部內藏能配合重心移動變形的亞瑟膠，採用能產生優異安定性的構造。■鞋跟設計的改良使得適足性再向上提升。
ASICS Tarther Japan (日本版白紅色虎走)的參賽紀錄

 Asics SKYSENSOR JAPAN (日本版白金色翔走)
開始使用日期 : 2015/10/24
總里程 : 1268.9 km
狀態 : 退役了

日本版白金色的翔走 ■緩衝中底與系列作採用同樣 SpEVA 材質，提供中足部接地時的安定性。 ■全長採用彎曲性加提高的平坦大底。 ■將亞瑟膠以利於重心移動的形狀內置於后跟部，并釆用穩定性的搆造。 ■前足部內側更搭載了前足穩定裝置，有效支持重視跑動效率的後半賽事。
Asics SKYSENSOR JAPAN (日本版白金色翔走)的參賽紀錄

 SAUCONY TYPE A6 (競速版)
開始使用日期 : 2015/08/29
總里程 : 1365.9 km
狀態 : 退役了

綠黃色的索康尼(競速版) ●內襯：使用『HydraMax彈性纖維襯裡』，加強足跟處設計，提高足跟穩定性。 ●鞋面：使用FlexFilm智慧伸縮膜，減少裁片縫線磨擦的不適感，並從足跟開始提供跑者雙腳完整包覆，鞋面內層大網眼的設計，提升鞋面透氣度 ●中底：SSL EVA中底，更輕更耐磨的特殊中底材質，提供跑者最大推力 ●大底：iBR+高科技橡膠大底，提升15%彈性，避震效果更優，跑步動作更順暢。另於鞋底排水孔設計，維持腳部乾爽，提供長距離路跑時的舒適感。
SAUCONY TYPE A6 (競速版)的參賽紀錄
2015-12-20 : 2015台北馬拉松

 SAUCONY Power Grid Kinvara 6 (輕量訓練)
開始使用日期 : 2015/08/29
總里程 : 728.2 km
狀態 : 退役了

白綠橘色的索康尼(輕量訓練) ■內裡：全新RunDry襯裡設計，快乾透氣、觸感柔順舒適。 ■鞋面：鞋面結合一體成形的FlexFilm彈性智慧伸縮膜，聰明記憶你的腳型，兼具輕薄服貼與動態支撐。 大底：優質EVA+混和中底材質，更加耐磨並提供更佳的回饋力道與耐用性，加上PowerGrid超回彈立體網狀避震系統，提供衝擊保護，並產生回饋力道，跑起來更輕更快更流暢。分區耐磨大底設計，針對重量落點強化，XT-900的耐磨材質，增加鞋之耐用度，並將重量最小化。 ■特色：POWERGRID KINVARA 5 提供前所未有的極致服貼、絕佳的支撐性與充滿回饋力道的避震效果，是超輕量化的多功能跑鞋。
SAUCONY Power Grid Kinvara 6 (輕量訓練)的參賽紀錄

 ASICS SKYSENSOR GLIDE 3 (水藍色翔走)
開始使用日期 : 2015/08/15
總里程 : 1649.2 km
狀態 : 退役了

asics翔走水藍色的。 ■平面大底材質提供中足部接地時的安定性，中足部外側鞋面補強加強了跑步時的穩定度。 ■中足部鞋底採用了加寬接地面積、強化安定性的平底設計。 ■緩衝中墊全面採用高彈性 SpEVA 及輕量化 Solyte 材質。
ASICS SKYSENSOR GLIDE 3 (水藍色翔走)的參賽紀錄

 saucony Triumph iso (高緩衝避震)
開始使用日期 : 2015/03/28
總里程 : 871.7 km
狀態 : 退役了

螢光藍綠色~(高緩衝避震) ◆緩衝避震型路跑鞋/訓練鞋。 ◆[3K-42K]訓練與一般賽事用鞋皆可 ◆ISO-FIT系統浮動式裁片—動態貼合各式腳型，穩定支撐 ◆加大腳趾空間—提供更好舒適度 ◆全腳掌PWRGRID+高緩衝立體網狀避震—較POWERGRID提昇20%緩衝效果、回彈增加15% ◆IBR+大底—較傳統橡膠輕量33%，更好避震效果 ◆EVERUN的材質注入可提供83% 的能量回覆，耐用度增加3倍，回彈感受更明顯
saucony Triumph iso (高緩衝避震)的參賽紀錄

 BROOKS PureConnect 4 (粉橘色的輕量路跑)
開始使用日期 : 2015/03/16
總里程 : 1367.3 km
狀態 : 退役了

超喜歡這雙的包覆性~也很輕!!!! 鞋面: • 人體工學楦頭 • 外部加強式鞋後跟結構 • 舒適的鞋領口設計 • 中足部位強化支撐的馬鞍設計 中底: • BioMoGo DNA 提供個人化最佳避震 • 圓形鞋跟 • 雙重增加足部靈敏度，提升步伐轉換的效率性 • 輕量化軌道導引系統 • Omega Grooves溝槽


REEBOK
開始使用日期 : 2014/12/28
總里程 : 662.3 km
狀態 : 退役了

螢光綠色的Reebok

Under Armour SPINE VENOM
開始使用日期 : 2014/12/10
總里程 : 292.2 km
狀態 : 退役了

螢光黑綠色的UNDER ARMOUR(內襯超軟的)
Under Armour SPINE VENOM的參賽紀錄

 NIKE ZOOM WINFLO
開始使用日期 : 2014/12/08
總里程 : 572.2 km
狀態 : 退役了

螢光綠色的Nike
NIKE ZOOM WINFLO的參賽紀錄

 nike Zoom Streak5
開始使用日期 : 2014/11/12
總里程 : 544.7 km
狀態 : 退役了

粉紅色的Nike •鞋面:皮革+網布 •大底:PHYLON+橡膠 •無縫線鞋面舒適透氣 •人造革和網布舒適合腳 •全掌PHYLON中底ZOOM AIR 緩震氣墊 •彎曲溝槽結合改良紋路強化抓地力

NIKE FLEX 2014 RUN
開始使用日期 : 2014/08/22
總里程 : 570.9 km
狀態 : 退役了

紅灰色的Nike 我第一雙跑鞋~