52.0 km | 10:38:40 | 12:16/km | 第22馬官方成績 |
日期 | 2015-09-13 |
成績 | 10:38:40 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 12:16/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:46'14" | 01:37'54" |
| 00:51'40" (+05'26") |
| 00:53'23" (+07'09") | 01:40'34" (+02'40") |
| 00:47'11" (+00'57") |
| 01:06'36" (+20'22") | 02:06'30" (+28'36") |
| 00:59'54" (+13'40") |
| 00:51'51" (+05'37") | 01:50'42" (+12'48") |
| 00:58'51" (+12'37") |
| 00:55'38" (+09'24") | 01:57'02" (+19'08") |
| 01:01'24" (+15'10") |
|
日期: 2015-09-13 07:00 - 總爬升: 837 m - 卡路里: 4025 Cal - 溫度: 27°C - 濕度: 84%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 10'39" (+03'18") | 1003 / 1003 |
2 | | 07'37" (+00'16") | 988 / 1992 |
3 | | 07'21" | 1008 / 3000 |
4 | | 09'30" (+02'09") | 1011 / 4012 |
5 | | 11'01" (+03'40") | 994 / 5006 |
6 | | 12'58" (+05'37") | 1002 / 6008 |
7 | | 10'24" (+03'03") | 1014 / 7022 |
8 | | 09'14" (+01'53") | 995 / 8018 |
9 | | 11'07" (+03'46") | 1004 / 9022 |
10 | | 07'53" (+00'32") | 999 / 10021 |
11 | | 10'27" (+03'06") | 1008 / 11030 |
12 | | 09'36" (+02'15") | 1005 / 12036 |
13 | | 07'38" (+00'17") | 1003 / 13040 |
14 | | 12'28" (+05'07") | 994 / 14034 |
15 | | 12'59" (+05'38") | 1013 / 15047 |
16 | | 07'30" (+00'09") | 1000 / 16047 |
17 | | 08'58" (+01'37") | 1003 / 17051 |
18 | | 10'28" (+03'07") | 1005 / 18057 |
19 | | 08'11" (+00'50") | 997 / 19054 |
20 | | 12'15" (+04'54") | 1004 / 20058 |
21 | | 20'44" (+13'23") | 1002 / 21061 |
22 | | 11'49" (+04'28") | 998 / 22060 |
23 | | 13'31" (+06'10") | 1001 / 23061 |
24 | | 09'27" (+02'06") | 1002 / 24063 |
25 | | 11'02" (+03'41") | 1012 / 25075 |
26 | | 19'40" (+12'19") | 993 / 26068 |
27 | | 08'55" (+01'34") | 1017 / 27085 |
28 | | 13'15" (+05'54") | 994 / 28080 |
29 | | 08'57" (+01'36") | 1005 / 29086 |
30 | | 09'09" (+01'48") | 996 / 30082 |
31 | | 08'11" (+00'50") | 1013 / 31096 |
32 | | 10'54" (+03'33") | 1002 / 32098 |
33 | | 08'37" (+01'16") | 1000 / 33098 |
34 | | 13'18" (+05'57") | 1002 / 34101 |
35 | | 11'07" (+03'46") | 1002 / 35104 |
36 | | 11'06" (+03'45") | 1001 / 36105 |
37 | | 11'29" (+04'08") | 1008 / 37114 |
38 | | 12'54" (+05'33") | 1003 / 38118 |
39 | | 14'18" (+06'57") | 1003 / 39121 |
40 | | 08'19" (+00'58") | 1033 / 40155 |
41 | | 11'49" (+04'28") | 965 / 41120 |
42 | | 11'07" (+03'46") | 1011 / 42132 |
43 | | 11'06" (+03'45") | 1001 / 43133 |
44 | | 10'59" (+03'38") | 992 / 44126 |
45 | | 11'07" (+03'46") | 1014 / 45141 |
46 | | 11'04" (+03'43") | 999 / 46141 |
47 | | 11'04" (+03'43") | 1002 / 47143 |
48 | | 12'15" (+04'54") | 997 / 48141 |
49 | | 11'13" (+03'52") | 1009 / 49150 |
50 | | 15'50" (+08'29") | 1007 / 50157 |
51 | | 12'50" (+05'29") | 1004 / 51162 |
52 | | 11'11" (+03'50") | 994 / 52156 |
53 | | 12'52" (+05'31") | 1004 / 53160 |
54 | | 13'25" (+06'04") | 1010 / 54171 |
55 | | 13'28" (+06'07") | 997 / 55168 |
56 | | 10'48" (+03'27") | 999 / 56167 |
57 | | 08'46" (+01'25") | 1008 / 57176 |
剛剛才到家!請容大頭心得後補。
一場美麗的誤會,讓有志爭奪飯桶獎眾家好手,這場跑的很累。
大頭以為這場成績證明是自行下載?沒有先去領!結果誤打正著,以領成績證明時間為準,大頭又勇奪飯桶獎一座!
詳情後述!
蛋!從桃園坐火車站回台北,又從台北搭捷運站回淡水!
超馬真的不是人跑的。
------------------------------------------------------------------
圓夢 享受 獨跑
圓夢
好早之前就要想徒步瀏覽北橫公路的風景了,沒辦法自己一個人去跑。好險今年大衛跟他的幾位瘋子朋友想幫大家圓夢,辦了一場北橫超馬。
報名前加入了這個名稱又臭又長的官方fb就知道,這場因為接駁車名額有限,又太多人想參加,一定要用搶的。所以!
圓夢的第一步就是作好準備:
什麼準備?因為要上班,不能用電腦報名。先練手機打字!重複練習到30秒內能將報名資料通通打好,按下上傳!我成功了第一步。
哇!忘了大頭有中巴恐懼症。
圓夢需要勇氣!就上了吧。
圓夢的第二步就是開始練習:
就就不用囉嗦了!還是練不夠。
圓夢的第三步呢?就是去跑阿!
---------------------------------------
凌晨四時許,羅東火車站前開起了一場百人同學會好不熱鬧。進涵同學昨天住校看來沒睡好?他的室友們看在大頭的面子上不敢說是進涵同學打呼最大聲!還好進涵有自己承認自己是火車頭。
接駁車準時出發前往目的地明池,車上的酒友喔不!是跑友們睡的香甜。大頭人大個,擠在小小的中巴座位上窘迫難睡,就欣賞風景吧!順便肩膀借給旁邊跑友當枕頭,若是平常在公車上早就一個拐子過去了,同是跑友嘛!不滴口水就好。哈!
到了明池山莊熱鬧非凡!志工團、親友團、攝影團、進香團?大家寒喧、問好、請安、互虧。
攝影跑者吳師兄也出現了!真令人感動。
吳師兄騎著小機車遠從三重暗夜趕來!要是我還真的會怕。
這場比賽,有人說是團練是自助馬?其實不然!有那一團可以這麼的龐大?連非參賽者,跑友的朋友們都來幫忙共襄盛舉。
這場簡章寫的很清楚,是比跑的久的。
一起跑!跑的飛快衝出去的?大家笑說:應該是沒吃早餐要先去補給站享用吧。
迷之音~~大頭隊友雖然整晚沒睡,卻勇奪生涯首次總十以內,害他樂的嘴歪歪!
--------------------------------------------
享受
北橫超馬的路線美極了!比起中橫的壯闊、南橫的樸靜,這場應該是大頭目前跑過最美麗的風景吧。
大頭向來不在意補給站的東西有多豐富多好吃,這場補給站有不輸櫻花馬、鎮西堡享受到的豐富人情味。
能跟好友們,在荒郊野外喔不!是風景如詩如畫的賽道上不期而遇,LDS一翻,有趣齁。
這場在榮華大壩上,看到吳師兄還在等大頭?大頭一點也不會感到羞愧!
哈!因為大頭算好了,最後20名都要相等接駁車才能發車!哈!
可是大頭萬萬沒想到?大頭雖然是宜蘭女婿,但是大頭家在淡水呢!有一班車想等大頭湊人數當回頭車回宜蘭?這就是大頭為何說差點被兩台車40人打的緣故啦!
不過大衛看到大頭在時限11個小時內回到終點,還是感動到痛哭流涕!不然換大衛被兩台車40人+20多名志工+場地道親20餘人+司機2人圍毆了!哈哈哈!
---------------------------------------
獨跑
大頭喜歡跑步,喜歡的就是自己跟自己身心靈的對話。
這場美眉超多的,速度又差不多。這場大頭沒有跟任何一位美眉與跑者說話?
難得能在北橫公路上跑步耶!大頭靜靜的獨享自己要的快樂與平靜。
這場有加碼羅馬公路,轉進最後9公里的上坡,大頭撿起了路旁的愛心杖,三隻腳走路當然比較慢,慢到初馬美女團都超越大頭了。此時大頭的身體是痛苦的,心卻是異常的平靜。
折返的跑友都走光了,不用在強演笑容作個真正的自己。
又是下坡(驚!還要再爬回來)!丟掉了拐杖,經過總下降2000多公尺的摧殘,肌肉群已經不屬於自己了。
一步一哀彌陀佛,好痛!好痛!我要解脫!
後方傳來腳步聲?原來是大會準備的人力殿後安全車兩員!害大頭以為只能爭總三了。
過了折返點是上坡,上坡要用到的肌肉群還好,超過那對閃死人的安全人員,一到下坡又被海放了!
這次是大頭搏鬥經驗豐富的殿後機車跟在大頭後面了
!
大頭真的很不喜歡這種感覺,很怕他會煞車失靈的啦!
捨棄了用走的痛快感,其實跑起來就不會痛了。
又追上了那對閃死人的關門安全組終於海放殿後機車,七分速跑的好舒服。
終點前又追上了百馬王大哥,他也要拿總一?大頭就讓他吧。
大頭繼續衝進了終點,享受工作人員與40多位選手們的歡呼。
同學們!您們說這場大頭跑的痛不痛快阿?
最後大頭還是拿到了總一!為什麼?
大頭故事說久了,也累了。
總一真的很重要嗎?
期待下次馬場見!不一定要當參賽者了,當個志工比當馬拉松跑者更值得令人值得尊敬。
賽前宣言: 本來想當志工的,沒想到練過的搶報功夫太強(整點登入、打字、送出)不小心變成開學第一馬!
今年暑假真的休息太久了,要練要練了!
嗯!又要從走練起了。
9月累積里程 : 62.60 km
Android - Sony C6602 上傳 | 8 years ago
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 10'42" | 00:10'42" |
2 | 07'39" | 00:18'21" |
3 | 07'18" | 00:25'39" |
4 | 09'37" | 00:35'16" |
5 | 10'58" | 00:46'14" |
6 | 13'00" | 00:59'14" |
7 | 10'27" | 01:09'41" |
8 | 09'02" | 01:18'43" |
9 | 11'18" | 01:30'01" |
10 | 07'53" | 01:37'54" |
11 | 10'27" | 01:48'21" |
12 | 09'38" | 01:57'59" |
13 | 07'42" | 02:05'41" |
14 | 12'23" | 02:18'04" |
15 | 13'13" | 02:31'17" |
16 | 07'21" | 02:38'38" |
17 | 09'05" | 02:47'43" |
18 | 10'16" | 02:57'59" |
19 | 08'21" | 03:06'20" |
20 | 12'08" | 03:18'28" |
21 | 20'41" | 03:39'09" |
22 | 11'52" | 03:51'01" |
23 | 13'39" | 04:04'40" |
24 | 09'25" | 04:14'05" |
25 | 10'59" | 04:25'04" |
26 | 19'28" | 04:44'32" |
27 | 09'22" | 04:53'54" |
28 | 13'01" | 05:06'55" |
29 | 09'06" | 05:16'01" |
30 | 08'57" | 05:24'58" |
31 | 08'20" | 05:33'18" |
32 | 09'44" | 05:43'02" |
33 | 09'50" | 05:52'52" |
34 | 13'26" | 06:06'18" |
35 | 10'31" | 06:16'49" |
36 | 11'30" | 06:28'19" |
37 | 11'25" | 06:39'44" |
38 | 12'38" | 06:52'22" |
39 | 14'27" | 07:06'49" |
40 | 08'51" | 07:15'40" |
41 | 11'26" | 07:27'06" |
42 | 11'03" | 07:38'09" |
43 | 10'59" | 07:49'08" |
44 | 11'00" | 08:00'08" |
45 | 11'10" | 08:11'18" |
46 | 11'01" | 08:22'19" |
47 | 11'07" | 08:33'26" |
48 | 12'02" | 08:45'28" |
49 | 11'15" | 08:56'43" |
50 | 15'59" | 09:12'42" |
51 | 12'41" | 09:25'23" |
52 | 11'27" | 09:36'50" |
53 | 13'00" | 09:49'50" |
54 | 12'57" | 10:02'47" |
55 | 13'47" | 10:16'34" |
56 | 11'07" | 10:27'41" |
57 | 08'50" | 10:36'31" |
57.3 | 65'51" | 10:54'50" |