| 第35馬 2019.10.27台南秋季馬拉松
這已經是第三次參加秋馬了,一直覺得秋馬都辦的不錯,每一次參賽都感覺很不同,第一次是和同事2個人來參加,跑一跑就回家了,那時還是馬場新手,對於跑馬還沒什麼感受。
第二次剛加入跑團,對於團友都還不熟悉,也是和同事一起參加,不過這次就有感受到跑馬的氛圍了,剛好團友和同事都有很多人參加,雖然不熟識,但感覺很熱絡。
第三次和團友一同參賽,也算馬場老手了,感受特別深刻,因為加入跑團這一年,真的認識很多團友和跑友,一群人一同練跑和參賽,感覺特別不一樣。
秋馬好像每一年路線都不同,今年的路線是平路,剛看到路線圖感覺應該會很好跑,我載團友大約4點從高雄出發,5點出頭就到會場,車子還不算難停,到會場沒多久就遇到光華郭老師他們了,因為我們沒帳篷,就和他們一起找個地方放衣保袋,沒多久也看到一順的人,就都放一起,在過一會兒我們就去起跑點卡位了,這場起跑時間是六點,在卡位期間認識一位新跑友茂璟,聊一下發現我們年紀和跑齡還有速度都差不多,真的很巧。
今天還是以430配速下去跑,一開跑出去就感覺狀況不錯,可以維持這速度,於是就跟在速度差不多的人後面,一開始還要換人跟,不久發現一位和杉哥認識的跑友,他速度很穩定,剛好是我心目中的配速,於是就開始一路跟在他們後面,有4.5個人在跟他,隨著公里數提升漸漸地有些人開始脫隊了,慢慢就剩我和新認識跑友在跟他而已,不過到了半馬過後,他就開始在提速了,我和新跑友就跟不上了,開始各跑各的了,這場補給我原本想打算進一站,跳一站的,但因為消耗和身體需求,跳了2站後就每站都進了,他們進補站幾乎都不停,拿了就邊跑邊喝,我實在是學不來,每次都要停下來喝在跑,一開始時間還能補回來,但越後面就越來越難補了,大約30K後就開始慢慢降速了,好在這是平路馬,腳感覺還算可以,沒有抽筋感,但確實疲乏越後面越能體現,速度無法維持430配速,最後上堤防那段,真的是靠體感去調整自己最舒適的速度,想快一點真的無法提速,只能撐住自己能維持的速度,還好一直到終點沒有被人超過,看時間3:14多也破了上禮拜3:17PB,也有達到心中預想的目標3:15,這次完全沒有抽筋,跑完感覺還不錯,去列印成績發現自己可以有分二領獎金,這應該是我跑馬三十幾場第一次上凸台領獎金了,還有團友毓雯又再一次女總二上台領獎金真的很厲害,孟矩姐也分三上台領獎金也是很棒,阿雄雖然沒有上凸台但也破了自己PB,阿波半馬跑全馬帶人跑也很狂,這次大家也都有好表現,期望有機會再一起來玩玩。
#趙天麟紅螞蟻慢跑隊
#謝謝光華慢跑找地方一同放物資還有郭老師請吃鮮奶豆花
#感謝團友一同參與,一群人跑比一個人跑感覺差很多 賽前宣言: 第35馬 連3年參加,剛好都是放假日 賽後評分: 補給很不錯,交管和志工很好,路線其實有點不好,有些路況有點差 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 128~155 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 155~175 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 175~181 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 181~192 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 192~197 | 97.5~100% | 最大心率為197 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 394.76 km HOKA ONE ONE CHALLENGER ATR 2 全地型動能跑鞋 累積 : 2085.3 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'32" | 00:04'32" | 2 | 04'23" | 00:08'55" | 3 | 04'23" | 00:13'18" | 4 | 04'25" | 00:17'43" | 5 | 04'29" | 00:22'12" | 6 | 04'20" | 00:26'32" | 7 | 04'28" | 00:31'00" | 8 | 04'28" | 00:35'28" | 9 | 04'23" | 00:39'51" | 10 | 04'28" | 00:44'19" | 11 | 04'15" | 00:48'34" | 12 | 04'27" | 00:53'01" | 13 | 04'23" | 00:57'24" | 14 | 04'25" | 01:01'49" | 15 | 04'27" | 01:06'16" | 16 | 04'20" | 01:10'36" | 17 | 04'28" | 01:15'04" | 18 | 04'26" | 01:19'30" | 19 | 04'27" | 01:23'57" | 20 | 04'38" | 01:28'35" | 21 | 04'28" | 01:33'03" | 22 | 04'30" | 01:37'33" | 23 | 04'26" | 01:41'59" | 24 | 04'33" | 01:46'32" | 25 | 04'30" | 01:51'02" | 26 | 04'48" | 01:55'50" | 27 | 04'26" | 02:00'16" | 28 | 04'31" | 02:04'47" | 29 | 04'41" | 02:09'28" | 30 | 04'30" | 02:13'58" | 31 | 04'42" | 02:18'40" | 32 | 04'36" | 02:23'16" | 33 | 04'33" | 02:27'49" | 34 | 04'56" | 02:32'45" | 35 | 04'45" | 02:37'30" | 36 | 04'51" | 02:42'21" | 37 | 04'47" | 02:47'08" | 38 | 04'51" | 02:51'59" | 39 | 04'59" | 02:56'58" | 40 | 04'51" | 03:01'49" | 41 | 05'07" | 03:06'56" | 42 | 04'43" | 03:11'39" | 42.6 | 04'26" | 03:14'25" |
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