| 「比賽當天戴了二支錶,一支Garmin,一支新買的MW,用來比較二支錶的GPS差異,今天重傳MW錶的記錄,MW3的GPS準度完勝Garmin Felix 5S」
全馬心路歷程記錄
1. 201906:因腳出了小車禍摔傷,經過了一年仍無法完全蹲下去,期間看了「Burn to run」一書後,心裡著磨著要如何讓腳傷恢復呢?就想從赤足走路開始進行復健,於是在六月天的午間赤足在學校操場走了二圈,未曾鍛鍊過的足底起了水泡而無法繼續,重新思考如何用赤足去跑步呢?凡事起頭難,每天就在公園裡一公里一公里的走,一天一天的加快速度、加長距離,到了六月底也差不多能慢慢跑起來了,雖然不快,但也總算是用赤足跑起來了,就如同回到孩時一樣沒穿鞋在田野間奔跑一樣自在。
2. 201909:在跑了三個月後,從剛開始一趟的二、三公里,進步到一趟五公里以上,足底雖有不適但已不會起水泡了,另外報名台北馬半馬組也有中籤,於是決定吃全馬課表,將月跑量從前三個月的一百多K直接接拉到二百K,這個錯誤躁進的決定讓膝蓋受傷了。
3. 201911:這個月透過減速慢跑來讓膝蓋恢復,另外開始調整姿勢跑法去感受用臀部肌群來跑步的感覺,也去買了一件壓縮機能褲來練習半馬,在肌肉群還不堅韌強壯的當時,對我的幫助很大。
4. 201912:人生第一次赤足初半馬,在台北馬中完成,時間2:00:32,雖然沒達成目標,但也只差32秒而已,已經很開心了,尤其我重新練跑才半年,且右腳還一直為傷所困擾,但赤足半年的成果也是顯著的,人已能完全蹲下去了。
5. 202001~202008:一直維持著每月二百K與一次半馬輕鬆跑的節奏來訓練肌群,不操練過度,一年多來除了肌肉疲勞之外也沒什麼傷勢發生。
6. 202009~202011:台北馬幸運地後補上了,這次不自量力的想挑戰全馬,沒想到居然後補上了,那就把去年吃不下來的全馬課表再拿出來練一練,練起來是有比去年輕鬆一些,月跑量也從二百多K拉到三百K,可肌肉疲勞迅速累積也不是才跑了一年多的我所能駕御地,最後一個月毅然放緩練習強度,只求全馬完賽即可,因為我知道全馬最好是練了三年以上再來挑戰比較合適,但既然抽中了就要努力一些,可也不能因此讓自己受傷而影響了日常跑步運動。
7. 202012:台北馬正式開跑,時隔一年,一樣的賽事不一樣的組別,去年的我還是半馬新手,今年就來跑全馬了,還是一場赤足全馬(雖然我背了丫拖在身上以備不時之需,但我想挑戰全赤馬),在人山人海的起點出發後,一樣用自己訓練時的跑感在跑,但我知道跑太快了,有點想降速以避免後半段沒力,但心裡又想要破四,前半馬1:53:59,比個人PB還晚個五分鐘,身體狀況也還不錯,但在進入環東高架段後一切就變了,為了爬上這座高大的快速道路,大腿肌群已隱隱抗議,但還沒發作,上了環東後,這段泊油路面像是沒鋪設完成的按摩步道,坑坑洞洞的,沿路就有如惦著腳走路的情況中,足底被刺出血泡了,跑姿也因路況不佳而變形,造成大腿真地抽筋了,緩緩下了環東後,最後的十幾K就這樣半走半跑的一路回到終點台北田徑場,後半馬花了2:22:23,足足比前半馬多出了快30分鐘,其實心裡是不甘心的,但也是真心感到快樂的,因為我花了一年半的時間來完成了人生初次赤足全馬4:16:22,雖說不完美,但也劃下了美麗的句點。
8. 後記:對年近半百的我來說,比賽只是平時練習的體現,日常才是重點,赤足跑了一年半,除了讓我的腳差不多都恢復了,連帶著身體不管內外的地方也都有長足進步,俱能感受到體力進步很多,所以能健健康康的一直跑下去才是我最大的願望,新年新希望,祝福大家各位跑友亦是如常🎉🎉🎉 賽前宣言: 幸運候補上😎 賽後評分: 環東大道上路太爛了,赤足起血泡了😂 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 142~160 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 160~165 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 165~175 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 175~180 | 97.5~100% | 最大心率為180 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 : 278.96 km HomeMade BareFoot 累積 : 7220.8 kmMW Watch 上傳(省電模式) | 3 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 08'43" | 00:08'43" | 2 | 05'09" | 00:13'52" | 3 | 05'22" | 00:19'14" | 4 | 05'27" | 00:24'41" | 5 | 05'42" | 00:30'23" | 6 | 05'04" | 00:35'27" | 7 | 05'19" | 00:40'46" | 8 | 05'19" | 00:46'05" | 9 | 05'17" | 00:51'22" | 10 | 05'15" | 00:56'37" | 11 | 05'27" | 01:02'04" | 12 | 05'07" | 01:07'11" | 13 | 05'08" | 01:12'19" | 14 | 05'07" | 01:17'26" | 15 | 05'21" | 01:22'47" | 16 | 05'26" | 01:28'13" | 17 | 05'15" | 01:33'28" | 18 | 05'15" | 01:38'43" | 19 | 05'23" | 01:44'06" | 20 | 05'23" | 01:49'29" | 21 | 05'27" | 01:54'56" | 22 | 05'35" | 02:00'31" | 23 | 05'27" | 02:05'58" | 24 | 06'03" | 02:12'01" | 25 | 05'44" | 02:17'45" | 26 | 05'59" | 02:23'44" | 27 | 05'54" | 02:29'38" | 28 | 07'14" | 02:36'52" | 29 | 06'44" | 02:43'36" | 30 | 06'22" | 02:49'58" | 31 | 06'22" | 02:56'20" | 32 | 06'48" | 03:03'08" | 33 | 07'02" | 03:10'10" | 34 | 07'34" | 03:17'44" | 35 | 07'46" | 03:25'30" | 36 | 07'32" | 03:33'02" | 37 | 06'53" | 03:39'55" | 38 | 07'29" | 03:47'24" | 39 | 07'40" | 03:55'04" | 40 | 06'44" | 04:01'48" | 41 | 06'57" | 04:08'45" | 42 | 06'48" | 04:15'33" | 42.7 | 09'36" | 04:21'48" |
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