全馬 | 04:01:37 | 05:43/km | 第4馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-12-14 |
| 成績 | 04:01:37 |
| 總名次 | 271 / 1328 |
| 分組名次 | 13 / 109 |
| 平均速度 | 05:43/km |
謝承融
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'04" (+05'24") | 00:58'04" (+08'00") |
| 00:28'00" (+03'20") |
| 00:25'24" (+00'44") | 00:50'04" |
| 00:24'40" |
| 00:25'48" (+01'08") | 00:52'28" (+02'24") |
| 00:26'40" (+02'00") |
| 00:29'24" (+04'44") | 01:00'48" (+10'44") |
| 00:31'24" (+06'44") |
|
日期: 2014-12-14 07:31 - 卡路里: 2576 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 79%
2014 宜蘭縣冬山河水岸馬拉松嘉年華-第4馬
2014最後一場馬拉松，依舊前一天大早出發來宜蘭，不過這次沒有往常瘋狂的吃漢行程，晚上羅東夜市更是人多的爆炸，應該是太魯閣和超馬賽事的跑友也都來遊玩同樂，但是感謝假宜蘭人找到令人驚豔的民宿，人多就是熱鬧好玩!!
第一次跑馬沒有誇張早起，可以很從容的到達會場，但7點半起跑好像有一點晚，有好有壞就是了!!好在宜蘭當天給了個好天氣，不過氣溫還是有一點低，到了會場巧遇了康兄，就一起聊天小跑暖個身，很快地就寄了個物前往起跑點，小兒美的賽事就是不用擠得滿滿人潮(還是只有全馬這樣?)，開跑後跟聖誕老公公緩跑熱身，看他很嗨不寂寞，大家都很興奮的跟他加油認識一下這樣，過了約2K，居然被MW的跑友妍妍給認出來還大聲加油，真是太開心了!!後面就跟著跑友ICE邊跑邊聊天，果然高手配速好穩，前10K覺得時間過好快，不過自己腳的狀況還是時好時壞(腳痛根本沒好......)，第一折返點回來ICE脫外套了!!(熱身完畢?)繼續維持5:30速度，看他賊賊的笑說用穩定的配速刷別人卡還蠻爽的......就這樣跟到約22K的距離，腳痛有點跟不上了!!連掰掰都不用說看著ICE慢慢飆走，不過往回親水公園方向剛好也遇到半馬組回程了，邊跑邊搜尋跑友，還幾乎都遇到一起擊掌互相加油好嗨(還不知不覺加速....結果後面掉速了)，這時候差不多來到30K，腳痛的位置換來換去，只好含顆糖果轉移注意力，跑著跑著第2折返點也太遠了!!!直到拿到第2個信物，剩下差不多10K覺得可以拼一下SUB4，但是掉速掉很多，腳也抬不太起來，遇到全馬跑友再互相激勵一下，補給站也不敢停太久，結果剩下的每一K都是煎熬，搖頭晃腦吹著冷風緩步前進回親水公園，直到剩下不到1K，時間非常接近用盡力氣奔回終點，看到計時鐘4開頭的那一刻我要崩潰了.......殘念2分鐘，只好頭低低的跑回來....雖然沒能順便破4有點可惜(沒練很勤還這麼貪心)，但是看到跑友們在終點加油等待，覺得好感動!!!也很恭喜大家都在冬山河大破PB!!!我在2014正式進入了馬拉松的世界，從沒想過一年內就完成了4馬，結識好多的跑友，這是個豐收的一年，未來大家還要一起跑下去，總有一天我一定要破4!!!(還是復健先....)
賽前宣言: 又來宜蘭跑馬了!!!但是第一次來冬山跑全馬，希望能跑得不錯又玩得開心!!!!GO
12月累積里程 :
124.24 km 
ASICS TARTHER 30TH 累積 :
1376.8 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'40" | 00:06'40" |
| 2 | 06'28" | 00:13'08" |
| 3 | 05'44" | 00:18'52" |
| 4 | 05'36" | 00:24'28" |
| 5 | 05'36" | 00:30'04" |
| 6 | 06'16" | 00:36'20" |
| 7 | 05'32" | 00:41'52" |
| 8 | 05'16" | 00:47'08" |
| 9 | 05'16" | 00:52'24" |
| 10 | 05'40" | 00:58'04" |
| 11 | 05'16" | 01:03'20" |
| 12 | 05'04" | 01:08'24" |
| 13 | 05'12" | 01:13'36" |
| 14 | 04'56" | 01:18'32" |
| 15 | 04'56" | 01:23'28" |
| 16 | 05'16" | 01:28'44" |
| 17 | 04'44" | 01:33'28" |
| 18 | 04'48" | 01:38'16" |
| 19 | 04'56" | 01:43'12" |
| 20 | 04'56" | 01:48'08" |
| 21 | 05'08" | 01:53'16" |
| 22 | 05'08" | 01:58'24" |
| 23 | 05'08" | 02:03'32" |
| 24 | 05'20" | 02:08'52" |
| 25 | 05'04" | 02:13'56" |
| 26 | 05'00" | 02:18'56" |
| 27 | 05'04" | 02:24'00" |
| 28 | 05'28" | 02:29'28" |
| 29 | 05'36" | 02:35'04" |
| 30 | 05'32" | 02:40'36" |
| 31 | 06'04" | 02:46'40" |
| 32 | 05'32" | 02:52'12" |
| 33 | 05'44" | 02:57'56" |
| 34 | 06'16" | 03:04'12" |
| 35 | 05'48" | 03:10'00" |
| 36 | 06'12" | 03:16'12" |
| 37 | 06'48" | 03:23'00" |
| 38 | 06'00" | 03:29'00" |
| 39 | 06'04" | 03:35'04" |
| 40 | 06'20" | 03:41'24" |
| 41 | 06'24" | 03:47'48" |
| 42 | 05'56" | 03:53'44" |
| 43 | 05'48" | 03:59'32" |
| 43.1 | 03'57" | 04:00'00" |
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