52.3 km | 05:28:02 | 06:16/km日期: 2014-08-17 04:46 - 總爬升: 1472 m - 地點: 梅山-大峽谷來回 - 天氣: 天黑陰涼~晴空萬里 - 卡路里: 3012 Cal - 溫度: 26°C - 濕度: 94%
Pace: 06'38" / 07'14" / 07'02" / 06'59" / 06'54" / 06'47" / 07'01" / 06'49" / 07'23" / 07'23" / 07'03" / 07'07" / 06'43" / 06'12" / 05'41" / 05'32" / 05'27" / 05'31" / 05'27" / 05'27" / 05'30" / 05'27" / 05'33" / 05'32" / 05'32" / 05'27" / 06'47" / 06'50" / 06'24" / 06'42" / 06'48" / 07'08" / 07'15" / 07'12" / 08'36" / 06'45" / 07'05" / 07'19" / 07'21" / 06'13" / 05'16" / 05'04" / 05'02" / 04'56" / 04'41" / 04'46" / 04'58" / 05'46" / 05'09" / 05'23" / 05'29" / 05'48" / 13'26" /
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'46" (+04'18") | 398 / 398 |
2 | | 06'27" (+03'59") | 402 / 800 |
3 | | 06'27" (+03'59") | 405 / 1206 |
4 | | 07'06" (+04'38") | 403 / 1609 |
5 | | 07'54" (+05'26") | 402 / 2012 |
6 | | 07'43" (+05'15") | 405 / 2417 |
7 | | 06'16" (+03'48") | 401 / 2819 |
8 | | 07'10" (+04'42") | 404 / 3223 |
9 | | 07'01" (+04'33") | 394 / 3617 |
10 | | 06'45" (+04'17") | 409 / 4027 |
11 | | 06'53" (+04'25") | 396 / 4424 |
12 | | 06'58" (+04'30") | 406 / 4830 |
13 | | 06'51" (+04'23") | 401 / 5231 |
14 | | 06'45" (+04'17") | 399 / 5631 |
15 | | 06'37" (+04'09") | 402 / 6034 |
16 | | 07'16" (+04'48") | 405 / 6439 |
17 | | 06'49" (+04'21") | 397 / 6836 |
18 | | 06'49" (+04'21") | 405 / 7241 |
19 | | 06'52" (+04'24") | 407 / 7649 |
20 | | 06'56" (+04'28") | 400 / 8050 |
21 | | 07'20" (+04'52") | 404 / 8454 |
22 | | 07'27" (+04'59") | 395 / 8850 |
23 | | 07'26" (+04'58") | 402 / 9253 |
24 | | 07'29" (+05'01") | 409 / 9662 |
25 | | 07'09" (+04'41") | 400 / 10062 |
26 | | 06'58" (+04'30") | 401 / 10464 |
27 | | 07'00" (+04'32") | 404 / 10869 |
28 | | 07'07" (+04'39") | 395 / 11264 |
29 | | 07'06" (+04'38") | 405 / 11670 |
30 | | 07'09" (+04'41") | 405 / 12075 |
31 | | 06'42" (+04'14") | 397 / 12472 |
32 | | 07'01" (+04'33") | 396 / 12868 |
33 | | 05'58" (+03'30") | 407 / 13276 |
34 | | 06'06" (+03'38") | 403 / 13680 |
35 | | 06'12" (+03'44") | 408 / 14088 |
36 | | 05'54" (+03'26") | 391 / 14479 |
37 | | 05'29" (+03'01") | 403 / 14883 |
38 | | 05'29" (+03'01") | 409 / 15293 |
39 | | 05'28" (+03'00") | 404 / 15697 |
40 | | 05'37" (+03'09") | 397 / 16095 |
41 | | 05'31" (+03'03") | 404 / 16499 |
42 | | 05'16" (+02'48") | 401 / 16901 |
43 | | 05'49" (+03'21") | 400 / 17301 |
44 | | 05'19" (+02'51") | 403 / 17705 |
45 | | 05'34" (+03'06") | 403 / 18109 |
46 | | 05'29" (+03'01") | 400 / 18510 |
47 | | 05'18" (+02'50") | 408 / 18918 |
48 | | 05'27" (+02'59") | 403 / 19322 |
49 | | 05'32" (+03'04") | 393 / 19716 |
50 | | 05'22" (+02'54") | 402 / 20118 |
51 | | 05'19" (+02'51") | 412 / 20531 |
52 | | 05'40" (+03'12") | 399 / 20931 |
53 | | 05'37" (+03'09") | 403 / 21334 |
54 | | 05'23" (+02'55") | 399 / 21734 |
55 | | 05'27" (+02'59") | 400 / 22134 |
56 | | 05'38" (+03'10") | 399 / 22533 |
57 | | 05'28" (+03'00") | 407 / 22941 |
58 | | 05'38" (+03'10") | 404 / 23345 |
59 | | 05'30" (+03'02") | 399 / 23744 |
60 | | 05'26" (+02'58") | 406 / 24151 |
61 | | 05'33" (+03'05") | 396 / 24548 |
62 | | 05'28" (+03'00") | 407 / 24955 |
63 | | 05'27" (+02'59") | 411 / 25367 |
64 | | 05'33" (+03'05") | 405 / 25772 |
65 | | 05'28" (+03'00") | 395 / 26168 |
66 | | 06'56" (+04'28") | 408 / 26576 |
67 | | 07'06" (+04'38") | 403 / 26979 |
68 | | 06'42" (+04'14") | 409 / 27389 |
69 | | 07'04" (+04'36") | 393 / 27783 |
70 | | 06'35" (+04'07") | 404 / 28187 |
71 | | 06'16" (+03'48") | 406 / 28594 |
72 | | 06'23" (+03'55") | 399 / 28993 |
73 | | 06'38" (+04'10") | 408 / 29402 |
74 | | 06'41" (+04'13") | 398 / 29800 |
75 | | 06'47" (+04'19") | 409 / 30209 |
76 | | 06'48" (+04'20") | 401 / 30610 |
77 | | 06'47" (+04'19") | 402 / 31013 |
78 | | 07'15" (+04'47") | 406 / 31419 |
79 | | 06'59" (+04'31") | 397 / 31817 |
80 | | 07'03" (+04'35") | 406 / 32224 |
81 | | 07'27" (+04'59") | 399 / 32623 |
82 | | 07'14" (+04'46") | 402 / 33026 |
83 | | 07'00" (+04'32") | 402 / 33428 |
84 | | 07'08" (+04'40") | 403 / 33831 |
85 | | 07'17" (+04'49") | 402 / 34234 |
86 | | 07'19" (+04'51") | 404 / 34639 |
87 | | 11'11" (+08'43") | 406 / 35045 |
88 | | 11'20" (+08'52") | 405 / 35451 |
89 | | 10'32" (+08'04") | 147 / 35598 |
90 | | 02'28" | 651 / 36250 |
91 | | 07'07" (+04'39") | 404 / 36655 |
92 | | 07'38" (+05'10") | 401 / 37056 |
93 | | 07'18" (+04'50") | 406 / 37462 |
94 | | 07'10" (+04'42") | 397 / 37859 |
95 | | 07'39" (+05'11") | 406 / 38266 |
96 | | 07'14" (+04'46") | 397 / 38664 |
97 | | 06'58" (+04'30") | 401 / 39065 |
98 | | 06'28" (+04'00") | 401 / 39467 |
99 | | 06'08" (+03'40") | 399 / 39866 |
100 | | 05'29" (+03'01") | 409 / 40275 |
101 | | 05'11" (+02'43") | 407 / 40682 |
102 | | 05'12" (+02'44") | 399 / 41082 |
103 | | 05'02" (+02'34") | 406 / 41488 |
104 | | 05'06" (+02'38") | 404 / 41892 |
105 | | 05'09" (+02'41") | 397 / 42290 |
106 | | 05'03" (+02'35") | 404 / 42695 |
107 | | 04'53" (+02'25") | 405 / 43100 |
108 | | 05'08" (+02'40") | 405 / 43505 |
109 | | 04'42" (+02'14") | 396 / 43902 |
110 | | 04'39" (+02'11") | 404 / 44307 |
111 | | 04'35" (+02'07") | 395 / 44702 |
112 | | 04'52" (+02'24") | 413 / 45115 |
113 | | 04'43" (+02'15") | 397 / 45513 |
114 | | 04'46" (+02'18") | 401 / 45915 |
115 | | 04'54" (+02'26") | 403 / 46319 |
116 | | 04'55" (+02'27") | 412 / 46731 |
117 | | 05'10" (+02'42") | 393 / 47124 |
118 | | 06'26" (+03'58") | 403 / 47528 |
119 | | 05'19" (+02'51") | 397 / 47926 |
120 | | 05'10" (+02'42") | 408 / 48335 |
121 | | 05'07" (+02'39") | 400 / 48735 |
122 | | 05'16" (+02'48") | 404 / 49139 |
123 | | 05'18" (+02'50") | 392 / 49531 |
124 | | 05'21" (+02'53") | 413 / 49944 |
125 | | 05'43" (+03'15") | 399 / 50344 |
126 | | 05'14" (+02'46") | 397 / 50741 |
127 | | 05'41" (+03'13") | 410 / 51151 |
128 | | 05'42" (+03'14") | 403 / 51555 |
129 | | 05'52" (+03'24") | 394 / 51949 |
130 | | 06'02" (+03'34") | 410 / 52359 |
環島跑步自主訓練第211天之超馬團梅山-大峽谷54K超馬團練。
第3次跑梅山36彎!
話說16號的下午,佩珊跟我聯絡要一起來團練,帶了個高手-泛哥要來借住我家一晚,能幫上團圓的忙,又可以一起團練,當然很開心,當晚接到佩珊和泛哥,路上和睡前閒聊了一會,然後就各自去休息了。
17日早上2點40分我就先起床準備團練的相關東西,順便吃了點東西墊墊肚子,大約3點20分,就開上82快速道路往梅山前進,到了梅山團練集合地點,柏仁已經在等我們了,沒多久,雄哥、順吉、阿志、亮哥、凱大也陸續到場,明賢還有永詮稍微晚了一點到場,我跟大家互相介紹彼此之後,大約5點45分才開跑,跑到第一彎左右,大家就各自成一小團隊,柏仁和明賢的女友則跟著我們一直往36彎攻頂上去,在第7彎稍作休息後,繼續往上跑,我和凱大跑在一起,雄哥和順吉在前面,後面有阿志、明賢、永詮、亮哥、泛哥和佩珊,攻上梅山36彎當然要給它拍照留念,之後,繼續往太平前進,轉入大峽谷開始上半段的下坡,雄哥和順吉依舊看不到車尾燈,我繼續和凱大慢慢前進著,後面依序也都跟了上來,到了大峽谷還給我來個陡峭的迎賓坡收尾,稍作休息補給之後,準備從大峽谷跑回太平國小,回到要下去大峽谷的雜貨店,雄哥請吃了愛玉冰,真的超感謝雄哥,再次出發跑回太平了路上都是爬坡,一直ㄍㄧㄣ到了大約36公里左右,我跟凱大說,我撞牆了,後大腿開始有抽筋的感覺,跑到了慧山巖觀音廟前,平山大哥火速飆車過來,剛好攔下我跟凱大,準備了超級豐富的補給品,巧克力、堅果、運動飲料、礦泉水、還有那氣泡飲料,補給完後,平山大哥很貼心的繼續往前去幫忙補給,而跟凱大真的元氣恢復很多呢,繼續往太平跑回程的路上,我跟凱大說,這一趟跑出去,感覺像是閉關修煉,現在要跑出關了,看到指示的標誌牌,整個開心的大喊,超級興奮的,因為來到太平國小前,就代表,我們已經完成了4/3了訓練路程,平山大哥,柏仁已經等候多時,再次補給,也順便把水背補滿,喝了柏仁準備的清涼退火的青草茶,感覺像是又活了過來,繼續往下跑,變成我跟凱大,明賢3個人跑在一起,阿志緊跟在後,而雄哥和順吉哥以飛奔的速度讓兩個行動補給騎著摩托車也追不上,到了22彎左右的阿里山國家風景區的觀景台,稍作休息補給後,繼續往下挺進,這時候泛哥用極快的速度飛奔而下,沒多久就消失在路的盡頭,大約在第7灣附近,我們身體的疲勞不得不再次休息,之後就往第1彎前進並往梅山公園的大九九賣場前進,這時候已經接近12點30分了,雄哥和順吉哥早已恭候多時,泛哥正在享受的四果冰,陸續的團員都回來後,按照慣例拍了團體照,回程的路上,去亮哥介紹的豆花冰店享用,結果還是雄哥買單了,真的感謝雄哥一天之內連請2次,大家向雄哥道謝後,就各自回家囉。
最後,我要感謝一起來團練的團員,也許這一團真的是很有壓力又很恐怖的一團,但是你們完成了,你們真的太強了,真正晉升為超馬選手了,還有要感謝柏仁辛苦的行動補給,以及上完大夜班後,飛奔趕來幫忙補給的平山大哥,而且準備的補給品可以說是比正式馬場的賽事補給還要好,因為有柏仁還有平山大哥的即時專業補給,還有幫忙拍下跑步的過程讓我們可以留下紀念,才能讓這次的團練如此成功,更要感謝雄哥請吃了愛玉冰和豆花冰,當然也要感謝一起來團練的大家,因為有你們的參予,團練才會這麼的刻骨銘心。
8月累積里程 :
372.00 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'38" | 00:06'38" |
2 | 07'14" | 00:13'52" |
3 | 07'02" | 00:20'54" |
4 | 06'59" | 00:27'53" |
5 | 06'54" | 00:34'47" |
6 | 06'47" | 00:41'34" |
7 | 07'01" | 00:48'35" |
8 | 06'49" | 00:55'24" |
9 | 07'23" | 01:02'47" |
10 | 07'23" | 01:10'10" |
11 | 07'03" | 01:17'13" |
12 | 07'07" | 01:24'20" |
13 | 06'43" | 01:31'03" |
14 | 06'12" | 01:37'15" |
15 | 05'41" | 01:42'56" |
16 | 05'32" | 01:48'28" |
17 | 05'27" | 01:53'55" |
18 | 05'31" | 01:59'26" |
19 | 05'27" | 02:04'53" |
20 | 05'27" | 02:10'20" |
21 | 05'30" | 02:15'50" |
22 | 05'27" | 02:21'17" |
23 | 05'33" | 02:26'50" |
24 | 05'32" | 02:32'22" |
25 | 05'32" | 02:37'54" |
26 | 05'27" | 02:43'21" |
27 | 06'47" | 02:50'08" |
28 | 06'50" | 02:56'58" |
29 | 06'24" | 03:03'22" |
30 | 06'42" | 03:10'04" |
31 | 06'48" | 03:16'52" |
32 | 07'08" | 03:24'00" |
33 | 07'15" | 03:31'15" |
34 | 07'12" | 03:38'27" |
35 | 08'36" | 03:47'03" |
36 | 06'45" | 03:53'48" |
37 | 07'05" | 04:00'53" |
38 | 07'19" | 04:08'12" |
39 | 07'21" | 04:15'33" |
40 | 06'13" | 04:21'46" |
41 | 05'16" | 04:27'02" |
42 | 05'04" | 04:32'06" |
43 | 05'02" | 04:37'08" |
44 | 04'56" | 04:42'04" |
45 | 04'41" | 04:46'45" |
46 | 04'46" | 04:51'31" |
47 | 04'58" | 04:56'29" |
48 | 05'46" | 05:02'15" |
49 | 05'09" | 05:07'24" |
50 | 05'23" | 05:12'47" |
51 | 05'29" | 05:18'16" |
52 | 05'48" | 05:24'04" |
52.3 | 13'26" | 05:28'02" |