半馬 | --:--:-- | --:-- | 第13半馬官方成績 |
日期 | 2013-12-15 |
成績 | -- : -- |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | -- : -- |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:31'44" (+01'56") | 01:02'24" (+01'32") |
| 00:30'40" (+00'52") |
| 00:31'04" (+01'16") | 01:00'52" |
| 00:29'48" |
|
日期: 2013-12-15 07:05 - 地點: 富邦半馬 - 天氣: 大雨 - 平均心率: 159 - 卡路里: 1177 Cal - 溫度: 20°C - 濕度: 95%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'52" (+01'53") | 1006 / 1006 |
2 | | 05'51" (+00'52") | 994 / 2000 |
3 | | 06'11" (+01'12") | 1002 / 3002 |
4 | | 06'25" (+01'26") | 999 / 4000 |
5 | | 06'26" (+01'27") | 996 / 4997 |
6 | | 05'56" (+00'57") | 1006 / 6004 |
7 | | 06'05" (+01'06") | 995 / 6999 |
8 | | 06'25" (+01'26") | 999 / 7997 |
9 | | 06'06" (+01'07") | 1000 / 8998 |
10 | | 05'46" (+00'47") | 996 / 9995 |
11 | | 06'16" (+01'17") | 1008 / 11004 |
12 | | 05'57" (+00'58") | 995 / 11998 |
13 | | 05'54" (+00'55") | 994 / 12992 |
14 | | 05'59" (+01'00") | 1000 / 13993 |
15 | | 06'14" (+01'15") | 998 / 14991 |
16 | | 06'01" (+01'02") | 999 / 15990 |
17 | | 05'52" (+00'53") | 1010 / 17000 |
18 | | 06'02" (+01'03") | 993 / 17993 |
19 | | 05'48" (+00'49") | 1004 / 18998 |
20 | | 06'01" (+01'02") | 990 / 19988 |
21 | | 04'59" | 1002 / 20990 |
22 | | 05'14" (+00'15") | 524 / 21514 |
本來這場說好要幫姐夫配2:03
沒想到起跑前的萬頭鑽動就像當年的戰亂時代
一個不注意,我和姐夫就在人海中失散了....
都鳴槍起跑了,還是找不到人
心想那就輕鬆跑吧......
去年的經驗人擠人很辛苦
今年就完全放棄要閃人牆這件事
只不過雨始終沒停過
跑到中山南路時,心中開始有不知為何而戰的念頭
要幫人帶速度的任務失敗了
卡在人海中也很難照自己要練的配速跑
雨又這麼大,不如先休息回高雄再補練
不過讓我繼續跑下去的動力有兩個
第一,我想到侯文詠和蔡明忠也有跑
我猜他們一定不會放棄的
如果我在報紙上看到他們完賽而我無傷無痛卻放掉了
那我一定不會服氣的
第二,明年二月台北超馬嘉年華也有可能這種天氣啊
都已經報名超馬的人,怎麼可以下點雨就閃人了呢
就當作是難得的訓練機會吧!
在基隆路轉仁愛路的地方被黑人輾過去時
還不自量力地想和黑人拼一下
不過就像三輪車尬機車啊!
去年比黑人早到終點,今年退步了
不過可以和小黑同方向跑真的是難得的震憾啊!
賽前宣言: 加油
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% |
最大心率為185 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
250.52 km MIZUNO Wave Rider 16 4E 累積 :
1333.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'52" | 00:06'52" |
2 | 05'48" | 00:12'40" |
3 | 06'12" | 00:18'52" |
4 | 06'28" | 00:25'20" |
5 | 06'24" | 00:31'44" |
6 | 05'56" | 00:37'40" |
7 | 06'04" | 00:43'44" |
8 | 06'48" | 00:50'32" |
9 | 06'04" | 00:56'36" |
10 | 05'48" | 01:02'24" |
11 | 06'48" | 01:09'12" |
12 | 05'56" | 01:15'08" |
13 | 05'52" | 01:21'00" |
14 | 06'00" | 01:27'00" |
15 | 06'28" | 01:33'28" |
16 | 06'00" | 01:39'28" |
17 | 05'52" | 01:45'20" |
18 | 06'00" | 01:51'20" |
19 | 05'56" | 01:57'16" |
20 | 06'00" | 02:03'16" |
21 | 04'48" | 02:08'04" |
21.5 | 06'12" | 02:11'16" |