| 蘭嶼很美,美到就算起跑前,心理依舊難掩那種興奮。或許是因為「蘭嶼環島一周」這個夢想一直放在我心裡的關係,所以當機會來臨時,這樣的喜悅能夠把對馬拉松的恐懼轉化為一件令人期待的事情。
今天的天氣很適合跑步,事實上能在端午節前後碰上這種20度左右的氣溫確實也不常見,不過也因為這樣,賽事的難度也大大降低,剩下要克服的,莫過於堅硬且起伏不定的水泥路面了吧。
東清灣所鳴下的槍響為這場比賽揭開序幕,耳機聽著Enya的歌曲,配著身旁的景色彷彿進入了空靈的境界。儘管自己沒有信教,然而當下的意境卻好像引領我到另一個世界,而這也好像是少數幾次自己被美景所感動的賽事。
然而儘管風景再怎樣美麗,當撞牆期襲來時,一切仍舊打回原形。這場賽事的最大的關鍵莫過於跑上燈塔這段陡爬升,是說3公里爬升200公尺好像不是多麼困難的難關,然而經過長距離的洗禮後面對這突如其來的挑戰時,自己的意志力容易被瓦解。
或許我就是在這裡被心魔擊敗的吧?憶起當時跑上燈塔折返點的那一刻,心裡似乎多了種「氣力放盡」的感覺,自此之後,下坡跑的凌亂,而賽事後段,好像也找不到堅持下去的動力了。
我知道自己進入了撞牆期,儘管先前已經與之交手過數次,然而當這種無助與疼痛感再次襲來時,自己仍舊是束手無策。疼痛是意志力最大的敵人,儘管自己想要堅持,不過即將抽筋的大腿似乎在暗示我不要輕舉妄動。剩下的十公里跑的煎熬,那種想跑卻跑不動的感覺,除了痛苦外還有綿延不斷的絕望。
當痛苦來臨時,再美麗的風景也沒辦法喚回那一開始的感動。此時沁涼的海風頓時變成阻礙我前行的障礙、遊客的加油聲彷彿也成了種難以言喻的嘲諷。在當下已經被各種痛苦佔據時,惟有選擇往遠處看,才能夠從這樣的泥淖中脫身。最後的一個小時宛如嘗盡了人生百態,殊不知這才是馬拉松比賽中最值得寫下的回憶。
再次踏上東清部落的起跑線上,很難想像自己已經跑完整個蘭嶼。儘管賽事後半段爆得徹底,但也藉由這次的機會體悟到堅持的可貴。回頭檢視過往種種的不愉快回憶,似乎又能用更豁達的心態去面對。
馬拉松,除了能強健體魄外,同時能改變對人生的看法。這種痛苦的昇華,只有在遭遇過才能深刻體悟吧!
賽前宣言: 跑步兼旅遊 賽後評分: 風景很美! 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 195~201 | 97.5~100% | 最大心率為201 點此去設定最大心率 |
5月累積里程 : 244.29 km mizuno J10A177709(皇速) 累積 : 1224.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'25" | 00:04'25" | 2 | 04'40" | 00:09'05" | 3 | 04'30" | 00:13'35" | 4 | 04'49" | 00:18'24" | 5 | 04'47" | 00:23'11" | 6 | 04'45" | 00:27'56" | 7 | 04'49" | 00:32'45" | 8 | 04'35" | 00:37'20" | 9 | 04'49" | 00:42'09" | 10 | 05'03" | 00:47'12" | 11 | 05'12" | 00:52'24" | 12 | 04'38" | 00:57'02" | 13 | 04'52" | 01:01'54" | 14 | 04'50" | 01:06'44" | 15 | 04'56" | 01:11'40" | 16 | 04'50" | 01:16'30" | 17 | 04'57" | 01:21'27" | 18 | 05'05" | 01:26'32" | 19 | 05'09" | 01:31'41" | 20 | 04'56" | 01:36'37" | 21 | 05'11" | 01:41'48" | 22 | 05'07" | 01:46'55" | 23 | 05'16" | 01:52'11" | 24 | 05'55" | 01:58'06" | 25 | 06'19" | 02:04'25" | 26 | 05'23" | 02:09'48" | 27 | 04'42" | 02:14'30" | 28 | 04'44" | 02:19'14" | 29 | 05'55" | 02:25'09" | 30 | 06'24" | 02:31'33" | 31 | 06'57" | 02:38'30" | 32 | 07'27" | 02:45'57" | 33 | 06'33" | 02:52'30" | 34 | 07'46" | 03:00'16" | 35 | 06'43" | 03:06'59" | 36 | 06'16" | 03:13'15" | 37 | 08'54" | 03:22'09" | 38 | 06'17" | 03:28'26" | 39 | 06'06" | 03:34'32" | 40 | 06'43" | 03:41'15" | 41 | 06'11" | 03:47'26" | 41.1 | 09'01" | 03:48'24" |
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