| 第69馬 2023.11.12
2023台灣米倉田中馬拉松
田中馬拉松,應該算是台灣路跑經典的代表性賽事之一,上一年揪團友跑友一群人一台遊覽車出發,讓大家在一片歡愉氛圍中,感受跑田中馬的樂趣,鄉親的熱情和澎湃的補給,讓人在補站留連忘返,今年再次邀約一台遊覽車,複製上一次的行程,讓沒有去過的人,還有去過再想去的人大家在一起來感受一下經典賽事的氛圍。
一樣也是當天凌晨2點半從鳳頂路全家出發,在陸續先後到中正體育場和楠梓載其他人後,一路開到西螺休息站,在那邊休整吃早餐,接著再開往田中會場,走過疫情後今年明顯感到車流變多,比預計到會場時間晚了半小時,下車走往會場真的覺得人很多,到我們帳篷區大家各自準備。
等時間差不多後,和毓雯還有其他人往起跑點走去,我們跟著配速員身後這一路擠進去快到最前面,今年我還是陪毓雯跑,但換我配速,上一年是讓她跑前面我跟著她幫她注意配速,等到時間到06:20準時起跑,一開跑人很多,我們先以不急不徐的速度邊閃人邊前進,第2K開始加速去追330配速員,只是第2K速度跑到43多還追不上,頓時覺得有些不妙,第3K440左右速度還追不上,就不強求了把配速慢慢降到450,跑到5K時跑友俞伶也加入我們,沿路鄉親還是一樣熱情,跑到16K多補站,感到毓雯有些狀況,俞伶繼續跑去,我回頭去看看毓雯,她說覺得呼吸不順心率飆高,我就說降下到5分速跑看看,跑到23K多開始上坡後,明顯感到她狀況不好,25K下坡到中途她說腳有些抽筋狀況,就開始放慢速度,接著我就開始配合她速度跑,跑到28K多開始遇到全馬總排折返人員,心裡在想上一年好像不會遇到折返人員的,難道是有改路線,跑到31K多社頭襪子產業園區裡面,這一次在補站就有看到襪子可以拿,看毓雯拿我也拿了幾雙,接著繼續跑,覺得32K後路線是上一年沒跑過的路線,果然接下來這一段路線都和之前不同,到35K多回到北玄宮岔路才又回到之前路線,繼續再跑到37K多開始和大部隊混合,毓雯有上一年被突襲撞到陰影,換我跑前面來開路,我們邊跑邊喊一下借過,一路跑回到最後分流要進終點,還是有很多不是跑全馬的人跑進右邊這道,還有用走的毓雯因為要閃他們急停又跑,到差2步進終點前腳大抽筋定竿,停在終點前我在旁邊讓她扶一下,工作人員很好心,喊人來說要把她扛進終點,毓雯連忙說不用讓她站一下舒緩,接著我們才慢慢走進終點,看時間336。
回終點後我們領完物資和衣保袋,接著回到帳篷區稍做休息,然後就馬上去換裝,換裝完回來沒多久,毓雯就被喊到去領奬了,領完奬後趁著等團員空檔,我們就去會場攤位逛逛,帶了一堆戰利品回來,很多廠商來推廣物品,有些也都是半買半相送,還有很多活動免費領取東西,大家都玩得很歡樂,這一次跑完沒有一直坐在帳篷區等待,去逛了會場週邊,真的感受的濃濃的跑馬嘉年華氛圍,期望這種氛圍能夠一直延續下去,等到最後人員跑回來,我們在待到快13:00才起步離開會場,接著再去進發採購一下伴手禮,最後才啟程回高雄,回到高雄大概17:00跟預期的也差不了多少,這趟田中馬又是充滿滿滿回憶的一場賽事。
#趙天麟紅螞蟻慢跑隊
#謝謝國華哥和立哥幫忙拍照攝影
#恭喜神隊友女總六上凸台
#謝謝賽道上拍照分享的攝影師 賽後評分: 田中馬果然是跑馬嘉年華,不會讓人失望的經典賽事。 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 128~155 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 155~175 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 175~181 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 181~192 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 192~197 | 97.5~100% | 最大心率為197 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 242.93 km ASICS MAGIC SPEED 2(2E) 累積 : 1100.3 kmTCX 2.0 上傳 | 7 months ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'03" | 00:05'03" | 2 | 04'32" | 00:09'35" | 3 | 04'41" | 00:14'16" | 4 | 04'43" | 00:18'59" | 5 | 04'46" | 00:23'45" | 6 | 04'48" | 00:28'33" | 7 | 04'48" | 00:33'21" | 8 | 04'46" | 00:38'07" | 9 | 04'50" | 00:42'57" | 10 | 04'48" | 00:47'45" | 11 | 04'48" | 00:52'33" | 12 | 04'49" | 00:57'22" | 13 | 04'50" | 01:02'12" | 14 | 04'51" | 01:07'03" | 15 | 04'57" | 01:12'00" | 16 | 04'49" | 01:16'49" | 17 | 05'05" | 01:21'54" | 18 | 04'51" | 01:26'45" | 19 | 04'48" | 01:31'33" | 20 | 04'56" | 01:36'29" | 21 | 04'55" | 01:41'24" | 22 | 05'00" | 01:46'24" | 23 | 05'11" | 01:51'35" | 24 | 06'20" | 01:57'55" | 25 | 05'39" | 02:03'34" | 26 | 05'01" | 02:08'35" | 27 | 05'31" | 02:14'06" | 28 | 05'09" | 02:19'15" | 29 | 05'15" | 02:24'30" | 30 | 05'20" | 02:29'50" | 31 | 05'38" | 02:35'28" | 32 | 05'55" | 02:41'23" | 33 | 05'35" | 02:46'58" | 34 | 05'40" | 02:52'38" | 35 | 05'22" | 02:58'00" | 36 | 05'32" | 03:03'32" | 37 | 05'23" | 03:08'55" | 38 | 05'25" | 03:14'20" | 39 | 05'18" | 03:19'38" | 40 | 05'07" | 03:24'45" | 41 | 04'55" | 03:29'40" | 42 | 05'06" | 03:34'46" | 42.3 | 07'16" | 03:36'47" |
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