| ★前言:
從以前就聽人說過「全馬不是二個半馬這麼簡單的!!」
報名的動機是因為看了網友去跑東京馬時所製作的影片
覺得實在是太有趣太有趣了~
當時報名也覺得自己一向籤運不佳應該是不會中籤的…
等到九月公佈結果時
聽到身邊的人紛紛都抽中,自己卻還沒收到通知信時
不禁緊張了起來,從這時開始好希望能中選唷 XD
等到收到信時看到自己也抽中時
忍不住尖叫轉圈灑花了 ~~
其實本來初馬是想留給櫻花馬的 (因為我想要初馬獎)
但是東京馬也很具意義
既然要出國去跑全馬,完賽是最基本的
所以剛開始很認真的練習
甚至以戰養戰 連跑三週半馬的方式訓練自己
當時彷彿吃了神力丸似的,都不累
但後來因為工作轉調…
少了跑友又加上一些原因導致練習中斷
眼看著東京馬的日期就快到了
想趕緊臨時抱佛腳練習的
左腳卻跑了6K就ITBS發作…每次練都逃不過發病的命運 GG了… (哭…)
所以…就這樣,用最長只跑了25K的半吊子實力出發前往東京了 >”<
★EXPO會場
我們是2/22一到日本後去會場報到,大約下午五點進到會場
報到動線簡單快速,大概五分鐘就完成報到與領取物品的手續了
重點是報到後的展場
參展廠商之多的,都眼花撩亂惹!!
而且每家廠商都很大方的送出贈品
像是ASAHI送一整罐無酒精啤酒,BMW填問券送毛巾等等的
展場裡面的東西也很好買,大家也都毫不手軟的買
像紀念T我到時已全數賣光,只剩一件工作人員本來想自己暗槓的
但聽到我在嚷嚷就很大方的說要讓給我
但尺寸真的有點小,而且圖案又不知是想表達蝦米
所以我還是很理性的謝謝這位大方的工作人員
逛完展場回到報到入口時剛好接近晚上七點
也就是最後的報到時間
看著所有的工作人員列隊等待最後來報到的跑者
並且會向來報到的跑者鞠躬跟鼓掌
這…這…這壓力也太大了吧!!
還好我們沒拖到最後才報到
★決戰東京馬:
當天的電車感覺就像富邦馬當天一早的捷運一樣
滿滿的人都是要去東京馬的
而且每個人看起來都超專業的!!
下車後我們就這樣跟著人潮就走進了會場並寄物完成
寄物是昨天大會有放衣保袋與號碼布貼紙
只要將東西放入衣保袋並在外面貼上貼紙
然後走到自己的號碼所屬的卡車前交給工作人員即可
寄物完全不用排隊,動線依舊非常流暢
當天的氣溫只有四度吧!! 很冷很冷~
所以我先套著輕便雨衣在身上
從寄物後到走到K區等待點到開跑至少過了半小時吧
本來以為每區的跑者都會享受到大會灑雪花的…
結果原來肉腳組是沒有的…
而且從K區到起跑點還有一段小距離…
不管了~就著樣迎著寒風、感受著周圍沸騰的熱情~~
~~起跑惹~~
其實我還蠻擔心我的左腳的
本來還想擔任陪跑小天使的,但能陪跑到幾K自己也不敢保證…
一開始沒怎麼熱身,所以我們一開始是慢慢跑來順便暖身的
今年台灣跑者高達1676人,是外國人之冠,第二名的美國跑者人數還不到我們的一半呢!這算是另類的國際外交嗎?!
一路上到處可見台灣國旗,跟路邊超多的台灣加油團,所以一度我以為是台灣主場了~哈~
一路上跟COSPLAY的人拍照、跟沿途的加油團路人GIVE ME FIVE
看到鏡頭就微笑拍照,整個就是開心~
早就不知道寒冷了~
跑過5K時跑去一家7-11上廁所
這時因為身體已經跑熱了,索性脫去輕便雨衣
但其實這是錯誤的作法….因為後來出去後風一吹還是好冷呀>”<
排隊上廁所出來後大勢不妙!!
本來還很多人的街上頓時變成小貓二三隻
我們變墊底的啦 @@ 只好趕緊趕路了
每5K都有一個關門時間,每5K平均是40mins
所以其實在路上也不能太貪玩
一開始上廁所浪費太多時間
導致我們一路都在趕在關門時間前通過關門點
跑到8K來到皇居,想起之前跑皇居一圈時的回憶…
在這裡,發現了櫻花!! 邊跑馬邊賞櫻了~ 喔耶~
跑到12K東京鐵塔附近時,什麼!!天空飄起小雪了~
這輩子還沒在雪中跑過步~ 其實…好…好冷呀>”<
因為當時有風,這時心裡又忍不住唸自己不該那麼早把輕便雨衣脫掉的
過了15K一路上都只有水跟運動飲料
但這些都無法解身體的渴
這時,救星出現了!!從路邊加油團的補給品中拿到一顆脆梅
那顆梅子很酸吃下去後我們都覺得精神好許多
彷彿是仙丹般的拯救了我們~
跑到16K,我的左腳開始有些不對勁了!!
但我還是像小狗出去溜韃一下
一下停下來拍照、一下從左邊跑到右邊去拍照
然後再跑回到隊友身邊
跑到19K時一度還跟隊友說:可能要再跑快一點,不然怕後面會很趕唷~
但我們早餐只吃了香蕉跟一小個麵包,實在是太餓了…
跑到22K終於看到供食的補給站了
我們在這吃了一整根香蕉、好幾顆蕃茄跟非常美味的巧克力餐包
我們是直接停下來在路邊吃了起來
彷彿野餐一般悠閒…我承認…我們是吃得有些過份了…
所以…工作人員歐吉桑看不下去,對我們說:
「あんたたち、朝ごはんちゃんと食べてないでしょう!それはだめですよ!」
「妳們兩個早餐沒有好好吃厚!這樣不行唷!」
酒足飯飽之後又是馬不停蹄的趕路了…
23K時還停下來跟晴空塔合照
但跑過25K腳的疼痛越來越難忽略它了
過25K的醫護站時,工作人員還對我說:
「足痛そう、大丈夫?ちょっとマッサージしませんか?」
「腳還好嗎?看起來很痛,要不要幫妳按摩?」
但我知道不能停,停下來的話就趕不上30K的關門時間了
但跑到28K我腳痛到一度想放棄了…我可能會變成脫油瓶
所以這時候我放棄陪跑小天使的工作
跟隊友分頭各自努力了 >”<
當時腳痛想說這2K我怎樣也無法在關門時間內跑過去了吧…
但老天爺幫忙,讓我在最後二分多鐘關門前通過30K
通過30K後,緊接著的35K關門也只剩40mins
但現在腳痛所能跑的速度已經落到了8.9分速了
實在是很強人所難呀!!
其實腳很痛、非常痛,但就是不想放棄!!
感謝一路上幫忙加油打氣的台灣人及日本人
每聽到一次「台灣、加油!!」 「台湾、頑張れ!!」
彷彿就注射了一劑麻醉針,讓我暫時忘卻痛楚
就這樣、一個人默默地、緩慢地前進…
眼看著35K關門點在前方時
旁邊的工作人員開始大喊:
「あと一分関門!!あと350M!!頑張れ!!」
「還剩一分鐘關門!還有350M!加油!!」
心一驚!!什麼?! 都咬牙忍痛跑到這了
怎麼能敗給這最後的350M呢?!
這時身邊的加油團也紛紛大喊:
「早く!早く!走れ!」
「快點!快點!跑快點!」
「頑張れ、もう35KMだから諦めないで!走れ!」
「加油呀!已經跑到35K了,不要放棄!快點跑!」
加油聲此起彼落,全部都是用命令型,而且一個比一個還兇地催促著
能聽到加油團講什麼話,就知道我速度有多慢了…其實我也很想跑快一點呀!!
但左腳每一步落地都痛得要掉淚了… 我曾想過單腳跳會不會比較快一點呢?!
或許是身邊加油團實在太熱情
也或許是人真的是有無限可能
最後,我加速通過了關門點~
通過後30秒我一回頭就看到工作人員拉起了封鎖線
還有很多人沒能跨越這關卡…
剛剛的衝刺讓腳得疼痛又更加劇烈
我顧不得後面還有最後一個關門點
只能先到旁邊拉筋休息
路邊加油團對我說:
「もう大丈夫だよ!よくできたね!」
「跑過關門點已經不用擔心了!」
還有跟杯杯對我說:
「足の痛みは気のせいだ!台湾のお姉さん、頑張れ!」
「腳痛是錯覺啦!台灣女孩加油!」
這時,跑者醫生也主動過來關心還問我需不需要噴劑
只剩7K了…
以前7K對我來說只是暖身,輕輕鬆鬆就可以跑完的
但現在,7K對我來說卻像萬里長城般遙遠…
一開始用走的,但發現走的速度實在是太慢太慢了
這樣肯定趕不上40K關門,所以還是咬著牙跑起來
但速度之慢的,跟一般跑者用走的速度幾乎沒兩樣…
這時開始覺得為什麼要這樣虐待自己呢?
好好的沒事來跑什麼全馬呀?!
有電車放著不坐,說什麼要用自己的雙腳去親近這片土地…
負面情緒+腳的疼痛感讓我幾乎快要邊跑邊哭了
但我忍下來了!因為在人前哭太丟臉了,更何況我身上還揹著國旗…
就這樣負面情緒交雜著痛楚下我來到了40K關門點
剩2K了…
本來想說就這樣一跛一跛地走回終點吧…
不想要再勉強自己了…
但人就是這麼神奇的動物
再持續十幾K的痛楚之下
我的左腳與痛楚取得平衡點,跑反而比走要來得不痛
而且用走的實在是太慢了
我可不想在最後2K被淘汰
那可真的是會搥心肝了!!
所以還是用烏龜般的速度、緩慢地向前跑 (是真的認真的跑著)
終於看到了Last 195m的拱門了!!
Oh!My God!
一度想放棄的我、一度覺得要跑不完的我
居然跑到了這個拱門前!!
看到FINISHi的拱門時真的淚水已經在眼眶打轉了
通過終點、工作人員一路上都在關心我的腳傷
真的讓人好感動,每次都是越有人安慰就會越想哭
這時候好想抱人痛哭呀!!!
但…人哩?!身邊都沒有一個認識的…
要奔騰的淚水頓時都害羞了起來了…
關於東京馬,我想說的是:
東京馬讓人最難忘的,我想就是帶著溫暖的笑容熱情加油的民眾,讓人一路上完全不孤單。
另外,機動式的AED小組跟幾乎是每幾百公尺就會有義工拿著垃圾袋維護市容,這部份讓我蠻印象深刻的,由其是垃圾整潔的部份,真希望台灣的賽事也能達到垃圾不落地的水準。
東京馬最迷人的地方就是它給了一個夢想,一個只要努力就能實現的夢想!!為了這個夢想,每位跑者都擁有一段努力的故事,這過程,讓跑者成長、變強大,當天跑在東京馬的賽道上,每位跑者都像專業的馬拉松跑者被對待著,除了跑在東京街頭很迷人之外,延途一同跑過的跑者與義工工作人員和加油民眾...等一切的一切讓這場賽事值得細細品嚐回味~~
賽前宣言: 出國比賽去~ 2月累積里程 : 67.03 km Saucony kinvara 4 累積 : 496.1 kmAndroid - Sony C6902 上傳 | 10 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 30'20" | 00:30'20" | 2 | 06'09" | 00:36'29" | 3 | 06'25" | 00:42'54" | 4 | 05'30" | 00:48'24" | 5 | 05'47" | 00:54'11" | 6 | 06'45" | 01:00'56" | 7 | 07'29" | 01:08'25" | 8 | 15'04" | 01:23'29" | 9 | 06'28" | 01:29'57" | 10 | 06'33" | 01:36'30" | 11 | 06'38" | 01:43'08" | 12 | 06'56" | 01:50'04" | 13 | 06'59" | 01:57'03" | 14 | 06'54" | 02:03'57" | 15 | 07'25" | 02:11'22" | 16 | 07'04" | 02:18'26" | 17 | 07'04" | 02:25'30" | 18 | 08'28" | 02:33'58" | 19 | 07'13" | 02:41'11" | 20 | 08'24" | 02:49'35" | 21 | 06'48" | 02:56'23" | 22 | 10'02" | 03:06'25" | 23 | 06'36" | 03:13'01" | 24 | 08'15" | 03:21'16" | 25 | 07'32" | 03:28'48" | 26 | 14'02" | 03:42'50" | 27 | 05'52" | 03:48'42" | 28 | 07'12" | 03:55'54" | 29 | 07'05" | 04:02'59" | 30 | 10'15" | 04:13'14" | 31 | 08'17" | 04:21'31" | 32 | 09'18" | 04:30'49" | 33 | 08'11" | 04:39'00" | 34 | 07'29" | 04:46'29" | 35 | 07'48" | 04:54'17" | 36 | 10'04" | 05:04'21" | 37 | 08'42" | 05:13'03" | 38 | 07'55" | 05:20'58" | 39 | 08'11" | 05:29'09" | 40 | 08'10" | 05:37'19" | 41 | 09'59" | 05:47'18" | 42 | 09'43" | 05:57'01" | 43 | 09'54" | 06:06'55" | 44 | 10'47" | 06:17'42" | 45 | 09'57" | 06:27'39" | 46 | 12'40" | 06:40'19" | 47 | 11'17" | 06:51'36" | 47.8 | 13'25" | 07:01'55" |
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