| 全馬 | 03:29:23 | 04:57/km | 第13馬官方成績 | 日期 | 2017-03-19 | 成績 | 03:29:23 | 總名次 | 102 / 276 | 分組名次 | 41 / 72 | 平均速度 | 04:57/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:24'04" (+00'05") | 00:48'28" | | 00:24'24" (+00'25") | | 00:23'59" | 00:48'32" (+00'04") | | 00:24'33" (+00'34") | | 00:24'48" (+00'49") | 00:50'21" (+01'53") | | 00:25'33" (+01'34") | | 00:24'38" (+00'39") | 00:50'08" (+01'40") | | 00:25'30" (+01'31") | |
日期: 2017-03-19 06:00 - 地點: 中山高速公路五股汐止高架段 - 天氣: 雨 - 平均心率: 154 - 卡路里: 2544 Cal - 平均步頻: 182 - 溫度: 22°C - 濕度: 80% 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 04'51" (+00'09") | 1000 / 1000 | 2 | | 04'49" (+00'07") | 1000 / 2000 | 3 | | 04'42" | 1000 / 3000 | 4 | | 04'47" (+00'05") | 1000 / 4000 | 5 | | 04'52" (+00'10") | 1000 / 5000 |
6 | | 04'51" (+00'09") | 1000 / 6000 | 7 | | 04'55" (+00'13") | 1000 / 7000 | 8 | | 04'53" (+00'11") | 1000 / 8000 | 9 | | 04'56" (+00'14") | 1000 / 9000 | 10 | | 04'47" (+00'05") | 1000 / 10000 | 11 | | 04'43" (+00'01") | 1000 / 11000 | 12 | | 04'52" (+00'10") | 1000 / 12000 | 13 | | 04'43" (+00'01") | 1000 / 13000 | 14 | | 04'49" (+00'07") | 1000 / 14000 | 15 | | 04'49" (+00'07") | 1000 / 15000 | 16 | | 04'59" (+00'17") | 1000 / 16000 | 17 | | 04'50" (+00'08") | 1000 / 17000 | 18 | | 04'52" (+00'10") | 1000 / 18000 | 19 | | 05'01" (+00'19") | 1000 / 19000 | 20 | | 04'50" (+00'08") | 1000 / 20000 | 21 | | 04'49" (+00'07") | 1000 / 21000 | 22 | | 04'55" (+00'13") | 1000 / 22000 | 23 | | 05'07" (+00'25") | 1000 / 23000 | 24 | | 04'57" (+00'15") | 1000 / 24000 | 25 | | 04'58" (+00'16") | 1000 / 25000 | 26 | | 05'02" (+00'20") | 1000 / 26000 | 27 | | 05'03" (+00'21") | 1000 / 27000 | 28 | | 05'02" (+00'20") | 1000 / 28000 | 29 | | 05'09" (+00'27") | 1000 / 29000 | 30 | | 05'16" (+00'34") | 1000 / 30000 | 31 | | 04'58" (+00'16") | 1000 / 31000 | 32 | | 05'04" (+00'22") | 1000 / 32000 | 33 | | 04'53" (+00'11") | 1000 / 33000 | 34 | | 04'52" (+00'10") | 1000 / 34000 | 35 | | 04'48" (+00'06") | 1000 / 35000 | 36 | | 04'51" (+00'09") | 1000 / 36000 | 37 | | 05'03" (+00'21") | 1000 / 37000 | 38 | | 05'02" (+00'20") | 1000 / 38000 | 39 | | 05'07" (+00'25") | 1000 / 39000 | 40 | | 05'25" (+00'43") | 1000 / 40000 | 41 | | 05'09" (+00'27") | 1000 / 41000 | 42 | | 04'57" (+00'15") | 1000 / 42000 | 43 | | 04'23" | 420 / 42420 |
台北市Lucas Wu 0319 #台北國道馬
終於我做到了
破了PB也達標3:30
那種看到自己用4字頭配速跑完全馬的感動真的無法言語
首先 真的很感謝大頭目教練雄哥 與 純玉教練
今天能有這樣成長 我心中真的滿滿的感激😭
其實我認真地檢視過自己認真跑過的全馬
其實都是用不對的方式在跑
也可能是對自己的沒自信加上觀念不對
每次都是前半段就把氣力放盡 後半段簡直慘不忍睹
認識了大頭目後 得到許多好的觀念
也真的認知到 全馬不只是兩個半馬
更是一場策略的運動
畢竟長時間長距離下 唯有將自己狀況控制好的人才更有機會
為了這場驗收馬 我真的很認真的準備與練習
也照著大頭目的建議 用4’50 ~ 4’55這個配速去跑
因為對自己後半段還是有點沒信心
所以決定還是配4’50好了
一路順順到了第一個超崩潰的地方就在12K
我竟然第一次肚子鬧脾氣
超級想上廁所 而且我已經無法忍到 我決定下個補給站我就要進去了
但..忍了2K竟然就沒事惹 我想這應該是上天要給我機會拼一波吧!
就這樣順順跑完第一圈也就是半馬
第二個崩潰是第二圈的去程吹起了大逆風
速度整個被拉慢了10秒多 而且真的整整吹了10K@@
好不容易撐完了這10K才把速度又慢慢拉回來
這一路上一刻都不敢鬆懈
因為我的時間與目標一直都處於很接近的狀態
最後2K我真的已經累了
但我看了錶 我知道 如果我不衝一下 我可能會無法達標
我一定會很恨我自己
雖然腳步真的超重的也超累 但我還是想辦法將速度再拉回4字頭
最後到了終點前2百公尺
我看到時間還是很接近
我開始拔腳狂奔 我一定要達標
首先我先看到我的方方幫我吶喊著
又看到PR的米米大可阿銘也幫我加油
真的是有夠感動😭😭
最後壓線過關3:29:26
跑步的第三年 終於將全馬里程碑推到3個半
除了剛剛謝謝的教練
還有謝謝還有恭喜我的方方 破了PB拿了分2
而且你在終點等我回來^__^
謝謝PR的各位 不管是在現場還是線上的加油 真的很感動
恭喜大可也大破PB啊
恭喜神弟在上一層樓
百百大破PB很棒 不氣餒下次再來!
謝謝irene半路給我的補給!真的非常需要!!好甘心!!
當然我不會滿足的
一定還會繼續努力
朝向更好的自己前進!!!!
賽後評分: 路協中規中矩的賽事!好的是賽道好破PB 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 125~152 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 152~171 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 171~177 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 177~188 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 188~193 | 97.5~100% | 最大心率為193 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 251.56 km Adidas adizero adios 3 累積 : 612.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'52" | 00:04'52" | 2 | 04'49" | 00:09'41" | 3 | 04'42" | 00:14'23" | 4 | 04'48" | 00:19'11" | 5 | 04'53" | 00:24'04" | 6 | 04'52" | 00:28'56" | 7 | 04'55" | 00:33'51" | 8 | 04'54" | 00:38'45" | 9 | 04'56" | 00:43'41" | 10 | 04'47" | 00:48'28" | 11 | 04'44" | 00:53'12" | 12 | 04'53" | 00:58'05" | 13 | 04'43" | 01:02'48" | 14 | 04'50" | 01:07'38" | 15 | 04'49" | 01:12'27" | 16 | 04'59" | 01:17'26" | 17 | 04'50" | 01:22'16" | 18 | 04'53" | 01:27'09" | 19 | 05'01" | 01:32'10" | 20 | 04'50" | 01:37'00" | 21 | 04'49" | 01:41'49" | 22 | 04'56" | 01:46'45" | 23 | 05'07" | 01:51'52" | 24 | 04'57" | 01:56'49" | 25 | 04'59" | 02:01'48" | 26 | 05'02" | 02:06'50" | 27 | 05'03" | 02:11'53" | 28 | 05'03" | 02:16'56" | 29 | 05'09" | 02:22'05" | 30 | 05'16" | 02:27'21" | 31 | 04'58" | 02:32'19" | 32 | 05'05" | 02:37'24" | 33 | 04'54" | 02:42'18" | 34 | 04'52" | 02:47'10" | 35 | 04'49" | 02:51'59" | 36 | 04'52" | 02:56'51" | 37 | 05'03" | 03:01'54" | 38 | 05'03" | 03:06'57" | 39 | 05'08" | 03:12'05" | 40 | 05'24" | 03:17'29" | 41 | 05'10" | 03:22'39" | 42 | 04'57" | 03:27'36" | 42.4 | 04'24" | 03:29'27" |
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