| 第二次參加屏東馬拉松,去年狀況及佳,這場賽事讓我得到女總ㄧ頭銜,過程中,壓住爆衝,慢慢追過前方女跑者,回來終點剛好330。
今年秋季馬開學馬後,右邊臀部延伸大腿,每次跑完都非常不舒服,前三場也都很容易抽筋,今天屏東馬起跑溫度很涼爽,穿袖套跑不到3K就拉進來,前幾K一直想跟著玲君後方跑,但看看配速,還是保守一點,盡量壓住4:50,今年路線起跑有稍微改變路線,其餘的路線大致相同,國道底下比較不會曬到太陽,前半馬1:40左右,想說久違的330今天是否能達標,昨天馬拉松世界買了同款的鞋型,直接今天就拿出來穿,果然新鞋彈力好,還有補給有些改變,感謝馬拉松世界的員工(原來他是愛迪達教練)教我們怎麼補給,一直以來以自己的補給方法,能量包完全不帶,聽了教練的講解,我跟冠傑想說屏東馬試試看,這次帶了3條鎂,3顆咖啡糖,1包能量包,1包電解粉,1顆鹽錠,感覺應該會很忙,補給排列,10K先塞一顆鹽錠,20K一條鎂,24K塞了一顆咖啡糖,30K左右電解粉拿出來試試(防抽筋)沒想到這麼一撕,靠,撒的手衣服都是,進入嘴巴只有一點點,趕緊把剩餘的一半放入口袋,等有補給站再來試試,補給站到,剩下的電解粉倒入水杯,直接喝,不怕浪費掉。到了37K左右,飢餓感出現,能量包派上用場,連續4-5K不補給。
起跑沒多久就看到腳踏車(前導車)在我旁邊,但看到的是半馬女總二跟三的紅布條,不理會他們,因為全馬半馬一起開跑,過了6-7K後,隱約聽到前導車的對話,原來搞錯了,以為我們跑半馬,就趕緊聯絡,換了全馬的前導車,一直到了轉折點才確定暫定女總二,但不能輕敵,女總三也很強,後勁十足,就這樣一直控制速度跟心率,心率如果高於170就把速度壓慢一點,呼吸大口調整一下,腳如果呈現緊繃,利用補給站補水停留一下在起跑(沒辦法水拿了就走),內心祈禱雙腳別抽筋,讓我不要掉速太多回終點,好心的前導車(有兩台)兩位弟弟不時的回頭看著我,一直幫我加油打氣,終點快到了,忍住,加油,感動,真的剩1公里,轉個彎,終點就在600公尺前,內心還在想,總二應該到手了,不到一會兒,鳳慢楊永欽大哥加速跑過來跟我說,寶慧在你後方離你很近快追上來,這時已不管腳有多緊繃,抽筋邊緣(田中馬惡厭)浮在眼前的等等OSO,衝就對了,過了終點心整個安下來,這場擺開快到終點被追過的夢魘。雖然沒連莊,但成績進步,也在進入330俱樂部。給自己一個掌聲,今天跑的成績讓這個禮拜的負能量一掃而空。感謝一哥前一晚的開導,感謝團友們一起參與屏東馬,感謝賽道上一路幫我加油的跑友們,感謝鳳慢欽哥的提醒,讓我努力到最後一刻,不輕易放棄。
#趙天麟紅螞蟻慢跑隊看到我們就說好厲害的紅螞蟻
#恭喜神隊友分二上凸台,跑的很棒
#恭喜陳董大破PB
#恭喜小葉哥百忙之中還能跑出好成績
#恭喜西瓜輝哥成功帶妹完成破5
#恭喜拓志又前進一大步今天沒吃止痛藥
#恭喜立煌今天能跑入4分速(慢慢來)
#感謝妍伶賽後的照顧跟幫忙
#我們都好棒,屏東馬根本是來聯誼的 賽後評分: 天氣涼爽,路線不錯 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% | 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 290.49 km ASICS NOVABLAST 3 NAGINO 累積 : 580.8 kmTCX 2.0 上傳 | 6 months ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'37" | 00:04'37" | 2 | 04'42" | 00:09'19" | 3 | 04'42" | 00:14'01" | 4 | 04'48" | 00:18'49" | 5 | 04'35" | 00:23'24" | 6 | 04'44" | 00:28'08" | 7 | 04'44" | 00:32'52" | 8 | 04'42" | 00:37'34" | 9 | 04'46" | 00:42'20" | 10 | 04'45" | 00:47'05" | 11 | 04'47" | 00:51'52" | 12 | 04'48" | 00:56'40" | 13 | 04'49" | 01:01'29" | 14 | 04'53" | 01:06'22" | 15 | 04'53" | 01:11'15" | 16 | 04'54" | 01:16'09" | 17 | 04'53" | 01:21'02" | 18 | 04'56" | 01:25'58" | 19 | 04'56" | 01:30'54" | 20 | 04'40" | 01:35'34" | 21 | 04'42" | 01:40'16" | 22 | 04'53" | 01:45'09" | 23 | 04'41" | 01:49'50" | 24 | 04'45" | 01:54'35" | 25 | 04'55" | 01:59'30" | 26 | 04'46" | 02:04'16" | 27 | 04'50" | 02:09'06" | 28 | 05'02" | 02:14'08" | 29 | 04'56" | 02:19'04" | 30 | 04'57" | 02:24'01" | 31 | 05'19" | 02:29'20" | 32 | 05'08" | 02:34'28" | 33 | 05'11" | 02:39'39" | 34 | 05'22" | 02:45'01" | 35 | 05'18" | 02:50'19" | 36 | 05'19" | 02:55'38" | 37 | 05'18" | 03:00'56" | 38 | 05'11" | 03:06'07" | 39 | 05'27" | 03:11'34" | 40 | 05'09" | 03:16'43" | 41 | 04'58" | 03:21'41" | 42 | 04'55" | 03:26'36" | 42.1 | 04'13" | 03:27'09" |
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