| 【第36全馬】
#2022台中資訊盃公益馬拉松
再次上成功嶺
第二次跑台中資訊馬
可惜因疫情關係
還是沒能跑進成功嶺營區
改為「巷戰」
🐎今天有300列車
🐎明知跟不上
🐎尤其是山路
🐎但還是要大膽嘗試
🐎410的速度果然只跟了5k
🏃♂️後面上來高雄馬同框的菁英選手郭主任
🏃♂️一起跑了10k
🏃♀️後面換女總一追上來
🏃♀️沒想到現在中段還能加速度
🏃♀️就這樣跟女總一飆了5k的420
🏃♀️到了餵食區想拿2塊西瓜沾鹽
🏃♀️手抖浪費了一點時間
🏃♀️一不留神
🏃♀️讓女總一給跑了😓
🏃獨推就是有惰性
🏃跑不出速度
🏃上成功嶺前315列車趕來
🏃心想跟緊點還能破315、破PB
🏃山路能破315破PB也很厲害了
🐎過了成功嶺大門
🐎進入巷戰
🐎灣來灣去的小巷道
🐎繞的我暈頭轉向
🐎也讓315列車給逃了
🏃♂️來到溫泉路、望高寮長上坡
🏃♂️眼看315列車出現在前面
🏃♂️快!加把勁我還有機會
🏃♂️沒想到轉入永春南路下坡
🏃♂️一溜煙的列車不見了
🏃獨推又是心累⋯
🏃最後階段
🏃又怕有伏兵偷襲
🏃不得不提早慢慢加速
🏃雖然已經很累
🏃還是要拖回來
🏆最後成績
🏆3:19:26完賽
🏆獲得分組第一名
🏅山路成績只比上週的板橋馬慢了10秒
🏅比上屆台中資訊馬快了27分鐘
🐎賽後與郭主任獲分組一二
🐎開心在頒獎台上合照留念
🐎會場遇到IMC的車隊會長
🐎經常同場的跑友好手小威一起合照留念
🐎現在跑久了認識的跑友多
會場、賽道一起打招呼、相互加油
還蠻開心的
#獎盃是成功嶺的地標很漂亮
#完賽獎牌是坦克車很別緻
#完賽禮有顆手榴彈超酷的
#完賽禮很豐富
#第36馬
#第20凸
#連3凸 賽後評分: 還是沒能跑進成功嶺,希望下次可以😂 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 104~127 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 127~143 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 143~148 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 148~156 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 156~161 | 97.5~100% | 最大心率為161 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 461.13 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'13" | 00:04'13" | 2 | 04'10" | 00:08'23" | 3 | 04'15" | 00:12'38" | 4 | 04'11" | 00:16'49" | 5 | 04'13" | 00:21'02" | 6 | 04'33" | 00:25'35" | 7 | 04'36" | 00:30'11" | 8 | 04'36" | 00:34'47" | 9 | 04'36" | 00:39'23" | 10 | 04'17" | 00:43'40" | 11 | 04'20" | 00:48'00" | 12 | 04'18" | 00:52'18" | 13 | 04'20" | 00:56'38" | 14 | 04'32" | 01:01'10" | 15 | 04'29" | 01:05'39" | 16 | 04'29" | 01:10'08" | 17 | 04'38" | 01:14'46" | 18 | 04'20" | 01:19'06" | 19 | 04'33" | 01:23'39" | 20 | 04'37" | 01:28'16" | 21 | 04'32" | 01:32'48" | 22 | 04'38" | 01:37'26" | 23 | 04'42" | 01:42'08" | 24 | 04'54" | 01:47'02" | 25 | 04'35" | 01:51'37" | 26 | 04'31" | 01:56'08" | 27 | 04'43" | 02:00'51" | 28 | 04'39" | 02:05'30" | 29 | 05'10" | 02:10'40" | 30 | 05'25" | 02:16'05" | 31 | 06'01" | 02:22'06" | 32 | 06'45" | 02:28'51" | 33 | 05'47" | 02:34'38" | 34 | 04'16" | 02:38'54" | 35 | 04'54" | 02:43'48" | 36 | 04'41" | 02:48'29" | 37 | 04'56" | 02:53'25" | 38 | 05'04" | 02:58'29" | 39 | 05'28" | 03:03'57" | 40 | 05'25" | 03:09'22" | 41 | 05'04" | 03:14'26" | 42 | 04'47" | 03:19'13" | 42.1 | 07'33" | 03:20'01" |
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