| 這一場期待已久的大阪馬終於完賽了,跑的輕鬆開心,真的很棒!
大阪三年前自己來玩過,這次因為跑馬,可以有理由再來玩一次,星期五先去奈良玩一天,然後晚上去OUTLET逛,星期六再悠閒的去報到領東西,報到這一天也花了好幾個小時在逛博覽會,有啤酒一整瓶免費喝,還有其他小贈品可以拿,整個就是很歡樂的氣氛.
星期日早上九點開跑,因為我們住的飯店比較遠一點,有點擔心,所以一早不到六點半就出門搭地鐵去目的地,地鐵上也都是滿滿要去參加比賽的人,大概七點多到大阪城公園,然後走一段很長的路到寄物車,排隊上廁所花了半小時,人實在太多了,一早很準時的好朋友來了,不過這次沒甚麼不舒服,反正是來玩的,不要被關門就好的心態,所以也幾乎忘了它的存在了.上完廁所又是走一段很長的路到出發點,出發也是按自己跑全馬的成績分區,我的是O區,但我跟大仁哥一起在L區等出發,等待的時間大蓋有20分吧,九點起跑大概15分後我們這邊才出發,我太快按錶了,跑了快1K才看到起點...
起跑後人超多的,只能跟著人群慢慢的跑,一開始就跟大仁哥說好這場要一起跑,所以我們一起慢慢的跑,一邊跑有時人太多我看不到他了,還好後來沒多久他還是會出現在旁邊,5K第一個水站人超多的擠不進去,在這好像浪費了一點時間,原來水站很長,跑到後面比較沒人,害我們一開始塞在前面,後面的水站就會先跑一下到後靣桌子再喝,一開始還算涼爽,跑了一下太陽越來越大,聽說今年是最高溫的一次,但經過台南星光馬三十幾度高溫洗禮這根本不算甚麼阿,於是我們一路很輕鬆的跑,一點都不會喘,真的還滿享受比賽的,跑到十幾K我跟大仁哥說,至少要跑到半馬之後才可以用走的,大仁哥回說,今天狀況很好,誰說要用走的阿,整場都要用跑的阿....
跑了一半之後還算輕鬆,每個計時關門點大都領先一小時以上,後面就比較沒壓力了,但跑到25K之後,大仁哥速度越來越慢,一直回頭去找他,他說腳快抽筋的感覺,我跟他說至少要跑到32K關門那裡,再開始慢慢走,於是他就慢慢跑,偶爾停下來拉筋一下,本來他叫我先跑,我想說如果先跑應該也不會快多少吧,一起完賽就好了,到了32K傳說中很多好吃的補給站,我沒有很餓,也吃不太下,所以只吃了一個豆皮瘦司,在這停留一下我們又繼續跑,這時他的腳好像越來越不行了,休息的次數越來越多,有時他拉筋我就坐在路邊休息一下,這時都會有加油的民眾拿出肌樂讓大家噴,路邊還有很多私人補給,有糖果餅干,還有喝到綠茶可樂,大概二十K我還拿到路邊民眾給的冰塊,吃了冰塊超涼的,在大太陽下跑了好幾個小時,真的超感動的冰塊....
跑到過最後5K牌子之後,不知道過多久,悲劇發生了,突然發現大仁哥不見了,他不可能是在前面,難道在後面抽筋跑不動了?我先停在原地等了幾分鐘都看不到,只好先慢慢跑,看他會不會追上來,但一直跑都等不到,只好慢慢跑回終點的牌子等他了,後面30K之後腳和身體雖然很累,但感覺不錯還是跑得動,只是速度有慢,這時真的很感謝假日一起團練長距離的新竹瘋,讓自己跑起來輕鬆愉快,擺脫初馬的惡夢,初馬一直在走...
整體而言,這場自己給自己90分,跑的還不錯,如果沒有等大仁哥說不定可以一路跑到底,大阪馬平路好跑風景也很讚,日本人讓我有種敬佩的感覺,他們對跑馬的堅持與精神讓人不得不佩服,還有很多細節的處理真的辦的很好,這場報名費雖然貴,但一生一次的回憶~無價!
成績
http://runners-i.eonet.jp/runner/detail/65724 賽前宣言: 國外第一馬!!還好台灣跑過一馬了.. 賽後評分: 加油民眾讓我感動了,感覺的出來是發自內心來加油的! 給 5 星 10月累積里程 : 136.15 km MIZUNO WAVE Rider 16 累積 : 738.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'52" | 00:07'52" | 2 | 06'56" | 00:14'48" | 3 | 06'48" | 00:21'36" | 4 | 07'00" | 00:28'36" | 5 | 06'32" | 00:35'08" | 6 | 08'00" | 00:43'08" | 7 | 06'20" | 00:49'28" | 8 | 06'08" | 00:55'36" | 9 | 06'08" | 01:01'44" | 10 | 06'40" | 01:08'24" | 11 | 06'48" | 01:15'12" | 12 | 06'28" | 01:21'40" | 13 | 06'32" | 01:28'12" | 14 | 06'20" | 01:34'32" | 15 | 06'32" | 01:41'04" | 16 | 07'12" | 01:48'16" | 17 | 06'00" | 01:54'16" | 18 | 07'08" | 02:01'24" | 19 | 05'52" | 02:07'16" | 20 | 06'28" | 02:13'44" | 21 | 07'16" | 02:21'00" | 22 | 06'40" | 02:27'40" | 23 | 06'20" | 02:34'00" | 24 | 08'24" | 02:42'24" | 25 | 06'32" | 02:48'56" | 26 | 06'44" | 02:55'40" | 27 | 08'04" | 03:03'44" | 28 | 07'28" | 03:11'12" | 29 | 08'04" | 03:19'16" | 30 | 07'20" | 03:26'36" | 31 | 07'20" | 03:33'56" | 32 | 10'00" | 03:43'56" | 33 | 07'12" | 03:51'08" | 34 | 13'20" | 04:04'28" | 35 | 11'16" | 04:15'44" | 36 | 09'16" | 04:25'00" | 37 | 07'12" | 04:32'12" | 38 | 08'28" | 04:40'40" | 39 | 09'16" | 04:49'56" | 40 | 10'24" | 05:00'20" | 41 | 08'00" | 05:08'20" | 42 | 07'56" | 05:16'16" | 43 | 07'44" | 05:24'00" | 44.5 | 01'44" | 05:26'36" |
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