全馬 | 05:53:07 | 08:22/km | 第131馬官方成績 |
日期 | 2018-08-04 |
成績 | 05:53:07 |
總名次 | 969 / - |
分組名次 | 930 / - |
平均速度 | 08:22/km |
陳信安
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:37'08" | 01:20'12" (+00'12") |
| 00:43'04" (+05'56") |
| 00:44'32" (+07'24") | 01:32'59" (+12'59") |
| 00:48'27" (+11'19") |
| 00:40'25" (+03'17") | 01:22'04" (+02'04") |
| 00:41'39" (+04'31") |
| 00:41'47" (+04'39") | 01:20'00" |
| 00:38'13" (+01'05") |
|
日期: 2018-08-04 16:00 - 地點: 鹿耳門聖母廟 - 平均心率: 148 - 卡路里: 2620 Cal - 平均步頻: 172 - 溫度: 32°C - 濕度: 63% - PM2.5: 良好(6)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 08'16" | 42709 / 42709 |
中午先提早幫丈人過父親節,吃完中餐直接北上往會場移動,個人習慣上高速一定聽警廣,廣播中提到上午11點多,南下仁德戰備道處發生車禍,大貨車貨品有翻落至北上車道,建議用路人提早因應,心想,都已經發生2個多小時了,南下車禍,北上就算受影響,應該也處理差不多了,因此就未依建議從路竹交流道下,結果...,就只能在車陣中緩緩移動,5,6公里的車陣,花了40分鐘,期間廣播主持人還不時呼籲,很多用路人剛過(進)交流道,發現苗頭不對,竟然想反悔倒車,冰友啊,這是很危險的行為,性命愛顧,不要害人害己啊!
到了會場,到處閒晃,有點熱,聽別的跑友說,先前有下過雨,想說,對我而言,意志力影響大於天氣,反正今天也不(沒能力)求速度,先每小時配7公里(含補給站耗時、看風景、照相),若玩到超時,後半段再想辦法補救回來,6小時應該夠用了。
前半馬每小時進度都差不多,過21公里標示牌時,跑表顯示3小時4分多鐘,那後段就不照相了,節省一點時間,反正普通手機在光線不足下,也很難拍出來吧。
因為中午已經吃很飽了,沿路補給又吃了不少,後幾個補給站品項與前面變化不大,就無意為難肚子,那就認真一點跑吧,後半馬反而比前半馬快了10幾分鐘,比預計時間提早回終點。
PS:回到家準備要洗鞋襪時,找不到...鞋袋,難不成遺忘在會場了,虎走3及博克多跑馬襪&小腿襪要提早除役了,虎走3陪伴了60幾馬,原本想說看有沒有機會讓它跑百馬的,看來殘念了。
賽前宣言: 完賽
賽後評分: 途經老街後方堤岸時,還能陸續看到十來隻螢火蟲,表示這邊生態環境還算不錯。
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 105~128 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 128~145 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 145~149 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 149~158 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 158~163 | 97.5~100% |
最大心率為163 點此去設定最大心率 |
8月累積里程 :
148.18 km asics TJR270 累積 :
2753.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 07'05" | 00:07'05" |
2 | 06'33" | 00:13'38" |
3 | 08'21" | 00:21'59" |
4 | 07'28" | 00:29'27" |
5 | 07'41" | 00:37'08" |
6 | 10'34" | 00:47'42" |
7 | 07'56" | 00:55'38" |
8 | 08'18" | 01:03'56" |
9 | 08'28" | 01:12'24" |
10 | 07'48" | 01:20'12" |
11 | 07'59" | 01:28'11" |
12 | 11'43" | 01:39'54" |
13 | 07'21" | 01:47'15" |
14 | 09'45" | 01:57'00" |
15 | 07'44" | 02:04'44" |
16 | 07'46" | 02:12'30" |
17 | 07'37" | 02:20'07" |
18 | 17'08" | 02:37'15" |
19 | 08'17" | 02:45'32" |
20 | 07'39" | 02:53'11" |
21 | 06'53" | 03:00'04" |
22 | 08'18" | 03:08'22" |
23 | 07'39" | 03:16'01" |
24 | 08'13" | 03:24'14" |
25 | 09'22" | 03:33'36" |
26 | 07'45" | 03:41'21" |
27 | 07'57" | 03:49'18" |
28 | 08'21" | 03:57'39" |
29 | 09'27" | 04:07'06" |
30 | 08'09" | 04:15'15" |
31 | 07'59" | 04:23'14" |
32 | 09'06" | 04:32'20" |
33 | 07'15" | 04:39'35" |
34 | 07'30" | 04:47'05" |
35 | 09'57" | 04:57'02" |
36 | 07'33" | 05:04'35" |
37 | 07'29" | 05:12'04" |
38 | 07'18" | 05:19'22" |
39 | 08'09" | 05:27'31" |
40 | 07'44" | 05:35'15" |
41 | 06'59" | 05:42'14" |
42 | 06'51" | 05:49'05" |
42.7 | 06'23" | 05:53'40" |