恭喜破PB 全馬 | 04:00:26 | 05:41/km | 第13馬官方成績 |
日期 | 2019-01-06 |
成績 | 04:00:26 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 05:41/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:27'14" | 00:54'38" (+00'01") |
| 00:27'24" (+00'10") |
| 00:27'23" (+00'09") | 00:54'37" |
| 00:27'14" |
| 00:28'56" (+01'42") | 00:58'01" (+03'24") |
| 00:29'05" (+01'51") |
| 00:29'58" (+02'44") | 01:01'16" (+06'39") |
| 00:31'18" (+04'04") |
|
日期: 2019-01-06 06:00 - 總爬升: 614 m - 平均心率: 173 - 卡路里: 2431 Cal - 平均步頻: 174 - 溫度: 16°C - 濕度: 88% - PM2.5: 良好(3)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'08" (+01'07") | 1000 / 1000 |
2 | | 05'01" | 1000 / 2000 |
3 | | 05'12" (+00'11") | 1000 / 3000 |
4 | | 05'21" (+00'20") | 1000 / 4000 |
5 | | 05'28" (+00'27") | 1000 / 5000 |
6 | | 05'34" (+00'33") | 1000 / 6000 |
7 | | 05'28" (+00'27") | 1000 / 7000 |
8 | | 05'23" (+00'22") | 1000 / 8000 |
9 | | 05'47" (+00'46") | 1000 / 9000 |
10 | | 05'09" (+00'08") | 1000 / 10000 |
11 | | 05'08" (+00'07") | 1000 / 11000 |
12 | | 05'55" (+00'54") | 1000 / 12000 |
13 | | 05'21" (+00'20") | 1000 / 13000 |
14 | | 05'16" (+00'15") | 1000 / 14000 |
15 | | 05'41" (+00'40") | 1000 / 15000 |
16 | | 05'13" (+00'12") | 1000 / 16000 |
17 | | 05'21" (+00'20") | 1000 / 17000 |
18 | | 05'50" (+00'49") | 1000 / 18000 |
19 | | 05'21" (+00'20") | 1000 / 19000 |
20 | | 05'26" (+00'25") | 1000 / 20000 |
21 | | 05'26" (+00'25") | 1000 / 21000 |
22 | | 06'19" (+01'18") | 1000 / 22000 |
23 | | 05'29" (+00'28") | 1000 / 23000 |
24 | | 05'37" (+00'36") | 1000 / 24000 |
25 | | 06'02" (+01'01") | 1000 / 25000 |
26 | | 05'40" (+00'39") | 1000 / 26000 |
27 | | 05'45" (+00'44") | 1000 / 27000 |
28 | | 06'28" (+01'27") | 1000 / 28000 |
29 | | 05'35" (+00'34") | 1000 / 29000 |
30 | | 05'36" (+00'35") | 1000 / 30000 |
31 | | 06'11" (+01'10") | 1000 / 31000 |
32 | | 05'36" (+00'35") | 1000 / 32000 |
33 | | 05'50" (+00'49") | 1000 / 33000 |
34 | | 06'26" (+01'25") | 1000 / 34000 |
35 | | 05'52" (+00'51") | 1000 / 35000 |
36 | | 06'10" (+01'09") | 1000 / 36000 |
37 | | 06'08" (+01'07") | 1000 / 37000 |
38 | | 07'22" (+02'21") | 1000 / 38000 |
39 | | 05'43" (+00'42") | 1000 / 39000 |
40 | | 05'52" (+00'51") | 1000 / 40000 |
41 | | 05'55" (+00'54") | 1000 / 41000 |
42 | | 05'32" (+00'31") | 1000 / 42000 |
43 | | 04'54" | 88 / 42088 |
期盼已久的新竹城市馬🐴總算來了 半年前的某一天 跟朋友聊到新竹馬 她分享了上一屆賽事經歷 聽到有滿滿的加油隊伍 有很多補給美食 加上算是半個新竹人的我 心中燃起了一定要跑一次新竹馬的決心 大約從去年九月開始 週末有空就會跟強友去竹22晨跑 跑馬拉松只有累積 沒有奇蹟 雖然每次都只有8-10k 但也讓我連續幾個月的跑量都有到100多 2018的遠東馬有陪跑員領跑一小段 但成績不盡理想 那時候有檢視自己的訓練菜單 發現長距離的訓練太少 應該是說幾乎沒有😂 之後有再安排了一次長距離練習 加上福爾摩莎的歷練 讓我的耐力有慢慢增強 賽前一直告訴自己要保持輕鬆愉快的心♥來享受比賽 這場新竹城市馬陪跑員也有參賽 讓我原本賽前會緊張到要跳出來的心臟出乎意料的平靜 準備起跑的時候 拱門前已經排了滿滿的人龍 跟香香、小安、筱禎、明陽互道加油拍照後 大夥就屏氣凝神的倒數著 碰!鳴槍後 人群浩浩蕩蕩的出發了 這時候在旁邊的陪跑員看起來很緊張 拍了拍她的肩膀 跟她說 [加油加油 妳可以的] 於是我們就照著自己的步調慢慢前進 起跑後不久 身體有點不舒服 就決定維持在5:25-5:35的配速 一直告訴自己不能急躁 是阿!馬拉松就像一場濃縮版的人生 有甜有苦 苦的時候是在20多k的時候在南寮起了大風 上天還偷偷加了點毛毛雨 迎著風 腳步不能停 嘴臉早已歪七扭八 撐過最痛苦的路段後 柳暗花明的賽道就在眼前 是比較筆直的大道阿 心情放鬆後 悠閒的看著金城湖湖邊的鳥兒 鳥兒阿 鳥兒 人生有時可以如你這般無憂無慮該有多好 眼神望著遠方 思緒彷彿凝結了 腳步還是依舊踩踏著 一回神後 已經剩不到七公里 算了一下時間 [糟了 可能會在4小時邊緣 我不要留下遺憾阿] 這時候加快了些許腳步維持在5:50左右的配速 這時候旁邊跟著一位大哥 我們兩好像在玩老爺丫鬟的遊戲😆 一會我追著他跑 一會換成他追著我跑 就這樣一直到了補給站 吃了香蕉番茄後 要繼續為我的sub4夢想前進的時候 發現腳已經不聽使喚 好似在鬧脾氣的說 我累了 我不要跟你一起做春秋大夢 稍微按摩它之後 他妥協了 我們又一起一步步邁向終點 這時候手指已經有點發麻 跟自己說:智皓 撐下去 在一下下就到終點了 陪跑員也在努力著 不能輕易放棄阿! 這時候不知道哪來的力氣 讓我就一路不停的衝回終點 到達終點後 世界彷彿停止了 只聽見:賀比你很棒 跑馬拉松就是不到最後永遠不知道結果會如何呀 人生不也是這樣嗎 雖然留下了遺憾沒能完成目標 但我厲害的陪跑員她完成了她的目標 我為她感到很驕傲!
賽後評分: 賽道規劃 補給 動線都很棒 尤其是沿途滿滿的拉拉隊加油團跟志工們
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 195~200 | 97.5~100% |
最大心率為200 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
82.19 km Saucony Kinvara 8 累積 :
284.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'09" | 00:06'09" |
2 | 05'02" | 00:11'11" |
3 | 05'12" | 00:16'23" |
4 | 05'22" | 00:21'45" |
5 | 05'29" | 00:27'14" |
6 | 05'34" | 00:32'48" |
7 | 05'29" | 00:38'17" |
8 | 05'23" | 00:43'40" |
9 | 05'48" | 00:49'28" |
10 | 05'10" | 00:54'38" |
11 | 05'09" | 00:59'47" |
12 | 05'55" | 01:05'42" |
13 | 05'21" | 01:11'03" |
14 | 05'17" | 01:16'20" |
15 | 05'41" | 01:22'01" |
16 | 05'13" | 01:27'14" |
17 | 05'22" | 01:32'36" |
18 | 05'51" | 01:38'27" |
19 | 05'21" | 01:43'48" |
20 | 05'27" | 01:49'15" |
21 | 05'26" | 01:54'41" |
22 | 06'20" | 02:01'01" |
23 | 05'29" | 02:06'30" |
24 | 05'38" | 02:12'08" |
25 | 06'03" | 02:18'11" |
26 | 05'40" | 02:23'51" |
27 | 05'45" | 02:29'36" |
28 | 06'28" | 02:36'04" |
29 | 05'35" | 02:41'39" |
30 | 05'37" | 02:47'16" |
31 | 06'11" | 02:53'27" |
32 | 05'37" | 02:59'04" |
33 | 05'50" | 03:04'54" |
34 | 06'27" | 03:11'21" |
35 | 05'53" | 03:17'14" |
36 | 06'10" | 03:23'24" |
37 | 06'09" | 03:29'33" |
38 | 07'23" | 03:36'56" |
39 | 05'43" | 03:42'39" |
40 | 05'53" | 03:48'32" |
41 | 05'55" | 03:54'27" |
42 | 05'33" | 04:00'00" |
42.1 | 04'52" | 04:00'26" |