恭喜完成了第 20 馬 43.5 km | 05:00:37 | 06:54/km | 第20馬官方成績 |
日期 | 2014-02-09 |
成績 | 05:00:37 |
總名次 | 501 / - |
分組名次 | 168 / - |
平均速度 | 06:54/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:32'14" (+01'54") | 01:02'34" |
| 00:30'20" |
| 00:30'20" | 01:07'08" (+04'34") |
| 00:36'48" (+06'28") |
| 00:39'10" (+08'50") | 01:13'36" (+11'02") |
| 00:34'26" (+04'06") |
| 00:36'40" (+06'20") | 01:15'02" (+12'28") |
| 00:38'22" (+08'02") |
|
日期: 2014-02-09 07:02 - 總爬升: 818 m - 卡路里: 2584 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 81%
上上下下,不太好跑的賽事。
大會時間5:04:22
終點時間5:01
晶片時間5:00:37
其實丹大林道這場本來預計要慢慢「跑」完,也當作南橫之前的LSD。
起跑點離寄物區好遠,寄完物尿尿後,就跟憲志哥擠到起跑點去。
前5K大多是上上下下的小坡,還算好跑,一開賽跟憲志哥慢慢跑,一路比較像障礙賽慢慢超越人群向前,路上還遇到里長跑了一段,當時跟里長聊可能跑510左右。
不到5K憲志哥就開出去了,本來我還想跟著,結果跟跑一段平路跑5分40還跟不上,我就決定放生憲志哥了,來LSD的哪有人跑這麼快,XD,速度回來6分速左右。
5K補給過後,馬上就來了陡坡,還好不太長,跟後面比起來也不太抖,還可以用6分半左右慢慢跑上去。12.5K回到終點,恩,還有31K,再15.5K就到折返點了,加油。
前15K扣除通過起跑點的時間,雖然有點上上下下,有進水站,每5K大概都是30分鐘左右,算是達成自己的目標。
18K過了達瑪巒部落後,道路變的很小,坡度也開始抖了起來,跟著曹姐跑了一段,跑經20~21這個陡下坡的時候,還在想回程的時候這1K的陡坡不知道跑不跑得起來,當還在這麼想的時候,就被22~23.5的抖上坡打敗了,跑了幾百公尺後,喘到不行,然後就就就就步兵了,啊啊啊啊,囧。
有段路的補給好遠,到達補給站後,喝了咖啡,孫海橋前1K有人露營耶,補給拿了地瓜湯邊走邊喝,跟憲志哥交會,一路滾下孫海橋,咦,竟然看到走路的風速?回程風速說,今天的里程跑完了,XD。
然後在地瓜站遇到糜爛3人組,在咖啡站遇到佳銘、小不點,回程一直跟後段的跑友加油,尤其是落後我12K以上的跑友可能無法在7小時內完賽,辛苦了。
既然步兵了,之後遇到3個上坡就所幸全部用走的,大概是22~23.5、30~31以及36~37,速度分別是11:40、10:02、11:12,其他能跑就跑,緩上坡可以跑7、8分速,下坡跑6分左右,一直回到達瑪巒部落,之後的緩坡,才覺得好像快到終點了。
剩下5K除了進水站外,一路6分速進終點
最後1.5K還被科偉超過,哈。
總結算是達成賽前510目標,只是無法全程跑完,心中總是有一丁點不甘。
天氣濕濕冷冷,雖然沒有下大雨,但是偶有毛毛飄雨或毛毛霧,跑到後來,覺得有點冷的感覺,好冷好冷,以後這樣的天氣,可能要多準備一件風衣會比較好。
賽前宣言:
2月累積里程 :
271.02 km ASICS GT-2000 累積 :
1785.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 07'58" | 00:07'58" |
2 | 05'54" | 00:13'52" |
3 | 05'50" | 00:19'42" |
4 | 06'04" | 00:25'46" |
5 | 06'28" | 00:32'14" |
6 | 05'40" | 00:37'54" |
7 | 06'44" | 00:44'38" |
8 | 06'24" | 00:51'02" |
9 | 05'12" | 00:56'14" |
10 | 06'20" | 01:02'34" |
11 | 05'58" | 01:08'32" |
12 | 05'34" | 01:14'06" |
13 | 05'54" | 01:20'00" |
14 | 06'56" | 01:26'56" |
15 | 05'58" | 01:32'54" |
16 | 06'26" | 01:39'20" |
17 | 08'10" | 01:47'30" |
18 | 07'00" | 01:54'30" |
19 | 07'48" | 02:02'18" |
20 | 07'24" | 02:09'42" |
21 | 05'30" | 02:15'12" |
22 | 06'24" | 02:21'36" |
23 | 11'40" | 02:33'16" |
24 | 06'56" | 02:40'12" |
25 | 08'40" | 02:48'52" |
26 | 05'52" | 02:54'44" |
27 | 06'38" | 03:01'22" |
28 | 06'58" | 03:08'20" |
29 | 06'46" | 03:15'06" |
30 | 08'12" | 03:23'18" |
31 | 10'02" | 03:33'20" |
32 | 06'40" | 03:40'00" |
33 | 08'36" | 03:48'36" |
34 | 05'44" | 03:54'20" |
35 | 05'38" | 03:59'58" |
36 | 07'38" | 04:07'36" |
37 | 11'12" | 04:18'48" |
38 | 07'30" | 04:26'18" |
39 | 06'02" | 04:32'20" |
40 | 06'00" | 04:38'20" |
41 | 07'04" | 04:45'24" |
42 | 05'56" | 04:51'20" |
43 | 06'06" | 04:57'26" |
43.9 | 05'24" | 05:02'08" |