全馬 | --:--:-- | --:-- | 第17馬官方成績 |
日期 | 2013-11-10 |
成績 | -- : -- |
總名次 | - / - |
分組名次 | 140 / - |
平均速度 | -- : -- |
楊槑龍
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:26'18" (+00'40") | 00:53'43" |
| 00:27'25" (+01'47") |
| 00:28'12" (+02'34") | 00:53'50" (+00'07") |
| 00:25'38" |
| 00:32'15" (+06'37") | 00:58'03" (+04'20") |
| 00:25'48" (+00'10") |
| 00:26'35" (+00'57") | 01:03'21" (+09'38") |
| 00:36'46" (+11'08") |
|
日期: 2013-11-10 06:29 - 總爬升: 353 m - 平均心率: 123 - 卡路里: 2696 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 81%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 05'11" (+00'13") | 2877 / 2877 |
2 | | 05'19" (+00'21") | 2818 / 5695 |
3 | | 05'39" (+00'41") | 2654 / 8350 |
4 | | 05'18" (+00'20") | 2829 / 11179 |
5 | | 05'23" (+00'25") | 2777 / 13957 |
6 | | 05'52" (+00'54") | 2553 / 16510 |
7 | | 04'58" | 3012 / 19523 |
8 | | 06'01" (+01'03") | 2488 / 22011 |
9 | | 07'24" (+02'26") | 2026 / 24037 |
10 | | 05'12" (+00'14") | 2883 / 26921 |
11 | | 05'04" (+00'06") | 2954 / 29875 |
12 | | 05'08" (+00'10") | 2904 / 32780 |
13 | | 05'36" (+00'38") | 2684 / 35464 |
14 | | 06'16" (+01'18") | 2387 / 37852 |
15 | | 09'28" (+04'30") | 1583 / 39436 |
16 | | 06'15" (+01'17") | 2398 / 41834 |
17 | | 12'28" (+07'30") | 1179 / 43013 |
第17馬-田中馬拉松
這場我有很認真在跑,預計350完賽,
一開始跟著400的配速員跑,
熱開之後就依自己的速度去跑,
看了一下手表的每公里的步速,
除了兩次上坡外,都在530以內,
當然下坡接開到45x~44x來彌補,
跑得很過癮,
很遺憾在最後7k路況不是很好,
腳也開始極度敏感,有些路況開始hold不住了
於是開始走走跑跑,跑步的意志完全潰散,
最後好不容易撐到市區,
路況比較好了,也開始慢慢跑起來,
然後最後2k真是大驚喜,
好多熱心的居民一起加油,
完全不敢慢下來,就一路跑回終點,
剛跑完真覺得很不甘心,
完全敗在最後7k,在體力上雖然累,
但持續跑下去不停是可以一股作氣跑回終點,
無奈赤足功力還是很弱,
跑到最後遇到爛路撐不住也只能乖乖走路,
不甘心歸不甘心,想想這表示還是有空間進步,
生活就是會碰到很多急不得的事,那就放慢,
跑步也是,赤腳也是,
就當作基本功磨練,
開始爆掉開始走路後就不想看手表配速,
感覺應該會在430左右完賽,
結果跑完居然還有406成績還挺意外的!!!
賽前宣言: 啦啦啦
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% |
最大心率為174 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 :
392.15 km Barefoot 累積 :
4139.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'15" | 00:05'15" |
2 | 05'17" | 00:10'32" |
3 | 05'07" | 00:15'39" |
4 | 05'12" | 00:20'51" |
5 | 05'27" | 00:26'18" |
6 | 05'15" | 00:31'33" |
7 | 06'01" | 00:37'34" |
8 | 05'31" | 00:43'05" |
9 | 05'19" | 00:48'24" |
10 | 05'19" | 00:53'43" |
11 | 05'17" | 00:59'00" |
12 | 05'22" | 01:04'22" |
13 | 05'29" | 01:09'51" |
14 | 05'23" | 01:15'14" |
15 | 06'41" | 01:21'55" |
16 | 05'18" | 01:27'13" |
17 | 05'13" | 01:32'26" |
18 | 05'00" | 01:37'26" |
19 | 04'50" | 01:42'16" |
20 | 05'17" | 01:47'33" |
21 | 05'31" | 01:53'04" |
22 | 06'44" | 01:59'48" |
23 | 10'14" | 02:10'02" |
24 | 04'45" | 02:14'47" |
25 | 05'01" | 02:19'48" |
26 | 05'16" | 02:25'04" |
27 | 05'17" | 02:30'21" |
28 | 05'13" | 02:35'34" |
29 | 05'03" | 02:40'37" |
30 | 04'59" | 02:45'36" |
31 | 05'03" | 02:50'39" |
32 | 05'03" | 02:55'42" |
33 | 05'50" | 03:01'32" |
34 | 05'22" | 03:06'54" |
35 | 05'17" | 03:12'11" |
36 | 05'36" | 03:17'47" |
37 | 05'35" | 03:23'22" |
38 | 07'58" | 03:31'20" |
39 | 10'05" | 03:41'25" |
40 | 07'32" | 03:48'57" |
41 | 05'59" | 03:54'56" |
42 | 06'02" | 04:00'58" |
43 | 09'51" | 04:10'49" |
42.6 | -11'-48" | 04:15'07" |