100.0 km | 10:09:28 | 06:05/km | 第54馬官方成績 |
日期 | 2019-01-20 |
成績 | 10:09:28 |
總名次 | 5 / 860 |
分組名次 | 5 / 596 |
平均速度 | 06:05/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'47" (+03'01") | 00:46'33" |
| 00:21'46" |
| 00:31'59" (+10'13") | 01:04'44" (+18'11") |
| 00:32'45" (+10'59") |
| 00:29'30" (+07'44") | 00:54'56" (+08'23") |
| 00:25'26" (+03'40") |
| 00:28'00" (+06'14") | 01:05'34" (+19'01") |
| 00:37'34" (+15'48") |
| 00:37'16" (+15'30") | 01:14'31" (+27'58") |
| 00:37'15" (+15'29") |
| 00:32'00" (+10'14") | 00:59'40" (+13'07") |
| 00:27'40" (+05'54") |
| 00:28'34" (+06'48") | 00:59'43" (+13'10") |
| 00:31'09" (+09'23") |
| 00:35'21" (+13'35") | 01:15'41" (+29'08") |
| 00:40'20" (+18'34") |
| 00:27'53" (+06'07") | 00:54'47" (+08'14") |
| 00:26'54" (+05'08") |
| 00:26'25" (+04'39") | 00:53'31" (+06'58") |
| 00:27'06" (+05'20") |
|
日期: 2019-01-20 05:00 - 總爬升: 2702 m - 地點: 鎮西堡超馬100公里 - 天氣: 陰涼 - 平均心率: 146 - 卡路里: 5850 Cal - 平均步頻: 184 - 溫度: 18°C - 濕度: 86% - PM2.5: 不佳(54)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 05'31" (+03'43") | 1000 / 1000 |
2 | | 05'25" (+03'37") | 1000 / 2000 |
3 | | 05'41" (+03'53") | 1000 / 3000 |
4 | | 04'32" (+02'44") | 1000 / 4000 |
5 | | 03'28" (+01'40") | 1000 / 5000 |
6 | | 03'22" (+01'34") | 1000 / 6000 |
7 | | 01'48" | 1000 / 7000 |
8 | | 04'51" (+03'03") | 1000 / 8000 |
9 | | 05'47" (+03'59") | 1000 / 9000 |
10 | | 06'04" (+04'16") | 1000 / 10000 |
11 | | 05'42" (+03'54") | 1000 / 11000 |
12 | | 06'22" (+04'34") | 1000 / 12000 |
13 | | 06'34" (+04'46") | 1000 / 13000 |
14 | | 06'40" (+04'52") | 1000 / 14000 |
15 | | 06'39" (+04'51") | 1000 / 15000 |
16 | | 06'24" (+04'36") | 1000 / 16000 |
17 | | 06'35" (+04'47") | 1000 / 17000 |
18 | | 06'15" (+04'27") | 1000 / 18000 |
19 | | 06'51" (+05'03") | 1000 / 19000 |
20 | | 06'39" (+04'51") | 1000 / 20000 |
21 | | 06'30" (+04'42") | 1000 / 21000 |
22 | | 07'00" (+05'12") | 1000 / 22000 |
23 | | 05'53" (+04'05") | 1000 / 23000 |
24 | | 04'33" (+02'45") | 1000 / 24000 |
25 | | 05'31" (+03'43") | 1000 / 25000 |
26 | | 04'28" (+02'40") | 1000 / 26000 |
27 | | 04'57" (+03'09") | 1000 / 27000 |
28 | | 04'50" (+03'02") | 1000 / 28000 |
29 | | 04'42" (+02'54") | 1000 / 29000 |
30 | | 06'17" (+04'29") | 1000 / 30000 |
31 | | 05'17" (+03'29") | 1000 / 31000 |
32 | | 05'04" (+03'16") | 1000 / 32000 |
33 | | 04'45" (+02'57") | 1000 / 33000 |
34 | | 05'46" (+03'58") | 1000 / 34000 |
35 | | 07'05" (+05'17") | 1000 / 35000 |
36 | | 07'35" (+05'47") | 1000 / 36000 |
37 | | 07'34" (+05'46") | 1000 / 37000 |
38 | | 07'54" (+06'06") | 1000 / 38000 |
39 | | 08'10" (+06'22") | 1000 / 39000 |
40 | | 06'19" (+04'31") | 1000 / 40000 |
41 | | 08'16" (+06'28") | 1000 / 41000 |
42 | | 10'27" (+08'39") | 1000 / 42000 |
43 | | 05'33" (+03'45") | 1000 / 43000 |
44 | | 06'09" (+04'21") | 1000 / 44000 |
45 | | 06'49" (+05'01") | 1000 / 45000 |
46 | | 07'59" (+06'11") | 1000 / 46000 |
47 | | 07'33" (+05'45") | 1000 / 47000 |
48 | | 07'58" (+06'10") | 1000 / 48000 |
49 | | 06'33" (+04'45") | 1000 / 49000 |
50 | | 07'09" (+05'21") | 1000 / 50000 |
51 | | 06'07" (+04'19") | 1000 / 51000 |
52 | | 07'41" (+05'53") | 1000 / 52000 |
53 | | 06'56" (+05'08") | 1000 / 53000 |
54 | | 05'47" (+03'59") | 1000 / 54000 |
55 | | 05'26" (+03'38") | 1000 / 55000 |
56 | | 05'56" (+04'08") | 1000 / 56000 |
57 | | 04'52" (+03'04") | 1000 / 57000 |
58 | | 05'14" (+03'26") | 1000 / 58000 |
59 | | 05'34" (+03'46") | 1000 / 59000 |
60 | | 06'01" (+04'13") | 1000 / 60000 |
61 | | 07'12" (+05'24") | 1000 / 61000 |
62 | | 05'19" (+03'31") | 1000 / 62000 |
63 | | 05'44" (+03'56") | 1000 / 63000 |
64 | | 05'02" (+03'14") | 1000 / 64000 |
65 | | 05'15" (+03'27") | 1000 / 65000 |
66 | | 05'36" (+03'48") | 1000 / 66000 |
67 | | 04'58" (+03'10") | 1000 / 67000 |
68 | | 05'10" (+03'22") | 1000 / 68000 |
69 | | 07'58" (+06'10") | 1000 / 69000 |
70 | | 07'24" (+05'36") | 1000 / 70000 |
71 | | 06'07" (+04'19") | 1000 / 71000 |
72 | | 06'12" (+04'24") | 1000 / 72000 |
73 | | 06'50" (+05'02") | 1000 / 73000 |
74 | | 08'20" (+06'32") | 1000 / 74000 |
75 | | 07'49" (+06'01") | 1000 / 75000 |
76 | | 06'41" (+04'53") | 1000 / 76000 |
77 | | 08'04" (+06'16") | 1000 / 77000 |
78 | | 09'33" (+07'45") | 1000 / 78000 |
79 | | 08'08" (+06'20") | 1000 / 79000 |
80 | | 07'51" (+06'03") | 1000 / 80000 |
81 | | 05'30" (+03'42") | 1000 / 81000 |
82 | | 05'48" (+04'00") | 1000 / 82000 |
83 | | 05'56" (+04'08") | 1000 / 83000 |
84 | | 05'05" (+03'17") | 1000 / 84000 |
85 | | 05'31" (+03'43") | 1000 / 85000 |
86 | | 05'07" (+03'19") | 1000 / 86000 |
87 | | 05'13" (+03'25") | 1000 / 87000 |
88 | | 06'06" (+04'18") | 1000 / 88000 |
89 | | 05'12" (+03'24") | 1000 / 89000 |
90 | | 05'14" (+03'26") | 1000 / 90000 |
91 | | 05'05" (+03'17") | 1000 / 91000 |
92 | | 05'38" (+03'50") | 1000 / 92000 |
93 | | 05'22" (+03'34") | 1000 / 93000 |
94 | | 05'17" (+03'29") | 1000 / 94000 |
95 | | 05'01" (+03'13") | 1000 / 95000 |
96 | | 06'58" (+05'10") | 1000 / 96000 |
97 | | 05'44" (+03'56") | 1000 / 97000 |
98 | | 05'19" (+03'31") | 1000 / 98000 |
99 | | 05'44" (+03'56") | 1000 / 99000 |
100 | | 05'33" (+03'45") | 599 / 99599 |
一萬公里的約定第552天,鎮西堡超馬賽事全紀錄。
起跑前遇到了眾多跑友,例如:吟霞姊、志榮哥、凱民哥、威廉哥、小楊哥、winy哥......等等,逐一寒暄之後,自己也稍作暖身伸展,把轉換袋的物品交給大會,也將自己的物資寄物完成,到起跑點去準備。
起跑前我跟自己說,慢慢來,要不疾不徐,有兩年的經驗了,別亂衝,在一次去跟軍艦岩見面,去跟鎮西堡的祖靈拜會。
起跑之後,凱民哥、旺旺、吟霞姊、志榮哥跑在前後不遠處,到了約莫2公里左右,開始爬坡,旺旺跟凱民哥用他們自己的配速,我則繼續維持步調,慢慢凸上去,路上有看到小戴姊,她今天是80公里組,大約速度相差不多,所以也一起跑了很長一段距離,進出第一站的補給站後,發現國進哥跑在我旁邊,因為速度也差不多,所以就並肩繼續往前邁進,進到第二個補給站,因為找不到鹽錠、還有電解質錠,所以小小耽誤了幾10秒鐘,再次出發之後,發現小戴姊已經追過我,由於天色相當昏暗,努力繼續往上爬,跑了一小段距離才又看到國進哥的背影,慢慢拉近距離之後,才又終於並肩前進,約莫到了10公里左右的連接橋梁,國進哥的呼吸和步調似乎調不太過來,我自己也發現左腳大腿內側有點狀況,當下意識到不太對,因為那肌肉群是渣打馬抽筋的位置,趕緊再拿出鹽錠補充,爬上第3個補給站,趕緊抓了1把鹽巴,混合電解質錠還有運動飲料跟水喝下,走了幾步路調整好呼吸,告訴自己往第4補給站前進吧!
出發後沒多久,發現大腿內側的肌肉還是不斷的有快抽筋的現象,心想不會吧?我準備了這麼久?難道就要在這邊棄賽了,試著調整好呼吸跟上坡的步調,竟然得到了緩解!難道是剛剛在第3站的補給奏效了,因為有先前的經驗,告訴自已不要急,不要停下來走,慢慢的穩定的節奏上去,雖然慢但保持上坡的節奏讓自己不要喘,就一定可以繼續跑下去,一個轉角看到第4補給站,趕緊在抓起鹽巴,混合電解質錠還有運動飲料跟水喝下,還有喝了1杯有添加檸檬的飲品,吞了第3或是第4條的能量果膠,繼續慢慢地往宇老前進,慢慢凸的同時,天空也越來越明亮,但是因為爬升的關係,也開始越來越冷,趕緊將手套戴上,到了要上宇老的叉路口,看到邵老師等人,點頭接受加油和比了個讚,我知道上宇老前的大陡坡到了,繼續用龜速的速度前進著,繼續保持踏步向上的節奏,轉頭看向對面的山頭,呼吸的微薄的氧氣量,跟著身體對話著,因為陡上坡的關係,連右腳的後大腿也跟著左腳後大腿一起準備抽筋的徵兆,告訴著我快到臨界值了,繼續吞下鹽錠,看到宇老的平台,我知道接下來要開始下坡了,終於可以讓後大腿舒緩許多了。
因為大腿的狀況,不敢給大腿太多負擔,所以利用坡道的坡度順順的滑下去,很快的就看到第5站的補給站,或許是因為氣溫較低,喝的水比較多,趁進補給站的同時,趕緊上了小號,吃了幾塊豆干,還有繼續吞下電解質錠還有鹽錠+運動飲料+水,隨即慢慢往和解廣場滑下去,然後繼續往第6站的補給站前進,因為是下坡的關係,跑友想增取點時間,開始利用坡道加速,我則跟自己說,別急,大腿有狀況,別衝,保持呼吸跟換步的節奏就好,腦海裡隨即浮現青樺哥說的,別看手錶,用心用身體去感受賽道,當我在跟身體對話的同時,在快要到達第6站的補給站前,有個小孩陪著我跑了一段,很開心地奔跑著,然後跟我說了聲加油,一溜煙地就離開了我的視線,沒多久看到了教堂,我知道我到達27公里處了,剛好小簡在這一站拍照,進去補站補給了後,趕緊找了流動廁所解決小號,出來又被小簡拍照一次,補給完畢後,繼續往秀巒國小前進,這一段剛好會經過軍艦岩,跟軍艦岩打聲招呼之後,我知道我來到秀巒國小旁的吊橋,也意味著下坡路段的終結,準備要開始慢慢爬坡了,通過第7站的補給站後,摸了摸自己的補給腰包變輕了,我知道剩下的補給品不多了,但我也剩下9公里左右就到泰崗部落了,接下來的上坡就讓自己幻想青樺哥帶我跑上坡吧!
過了紅色大橋之後,隨即印入眼簾的就是殘酷的陡上坡,雖然知道,但是不免還是會畏懼,因為這時候的左大腿又開始隱隱抽痛起來,而且上坡似乎綿延不絕,幾乎沒有平緩的地方,我也告訴自己別想太多了,慢慢龜上去吧!只要保持好呼吸和跑步的節奏,隨著爬升越來越高,又把收起來的手套戴上,讓自己的手得到一點點溫暖,看看散落在地上的櫻花,看看遠山的山峰,讓自己暫時忘卻疲勞,終於看到了第8站的補給站,總算可以稍微喘息了,繼續吞下自己準備的補給品,喝了一杯檸檬飲品,繼續往泰崗部落前進,這一段有稍微比較平緩,但是也因為上下混合性的坡道,左腳後大腿又開始隱隱作亂,就連大腿內側都稍稍有感覺了,直到看到司馬庫斯的牌樓,我知道距離泰崗部落的40公里第9個補給站不遠了,但是,那幾個陡上坡,又讓我緩慢下來,但我知道我不能在多加出力,否則我會嚴重抽筋停下來,終於看到孰悉的左急轉彎陡坡,我知道在100公尺左右我就可以好好休息了,因為泰崗部落40公里轉換區到了,這時候剛好也把自己腰包裡的能量包吃完,還剩下的鹽錠還有電解質錠,隨即轉換到另外要跑來回這20公里的另外一個腰包。
稍作檢整後,來回的20公里是先稍為下坡就緊接著混合性的上下坡,但是還是以上坡居多,由於在泰崗部落有吃過鹽錠、電解質錠、還有喝下運動飲料+水+鹽巴的特調,跑起來真的舒緩許多,很快地就到了44公里的新光部落,在新光國小前,看到了總1的前導車還有總1隨即跟著往回跑,心想,天啊!也太屌了,足足快了我6公里,不,來回是12公里才對,看到跑的輕鬆寫意,真是高手阿!補給完之後,繼續往鎮西堡教堂前進,我知道我也快要到達折返點了,所以陸續開始計算我的順位,到了48公里處,發現左腳後大腿似乎蠢蠢欲動的想要抽筋了,稍微做了伸展,並抓起一大把鹽巴加入水還有運動飲料內,志工很緊張地大聲說,你這樣會太鹹拉!我說:沒關係的我知道我的身體需要什麼樣的補給品!隨即繼續吞下不知道是第幾條能量包了?出發前跟自己加油,快到折返點了,很快地因為下坡的緣故,來到鎮西堡瞭望台,我算了一下,自己的順位已經落在24名左右,拍完折返點的紀念照之後,不敢多加停留,瞄了一眼手錶時間,時間5小時13分,咦!比去年跟前年都還要更快(5小時32分、5小時30分),是因為超前了成績,所以大腿才會有這樣的症狀嗎?
跟大哥道別跟感謝拍照留念之後,隨即慢慢凸回第11站的補給站,但回程的陡上坡,馬上有抽筋的感覺,趕緊停下來深呼吸幾口氣,走了約莫30~50公尺左右,吞了一包能量包+電解質錠+鹽錠,慢慢處在抽不抽筋的臨界值,回到第11個補給站,我跟自己說剩下48公里了,加油吧!趕緊喝下運動飲料+鹽+水的特調,準備繼續邁進的時候,剛好小曹開車到達,也幫我拍照留念,或許是因為開心,抑或是特調起了作用,快要抽筋的狀態終於得到緩解,很快地,又回到44公里的補給站,繼續喝下特調,吞下能量果膠,含著鹽錠,慢慢龜回泰崗部落的40公里的轉換站。
到站的時候小曹也已經開車到達了,問我有看到阿地嗎?我說他好像有點狀況,我剛剛追過他了,喝完自己準備好的b群能量飲還有咖啡提神,喝下特調之後,將轉換袋最後的腰包背上,剛好看到小傑克,打了聲招呼,準備起跑時,羅姊剛好到達,稍微寒暄跟互相加油後,就慢慢往下跑,快到司馬庫斯的牌樓時,遇到安格斯大哥,趕緊停留跟拍照,隨即又看到震坤學長,打了招呼之後,就繼續往下滑囉!
或許是因為回程又是下坡,心裡面有點開心,但是還是不敢太造次,因為去年血泡,下坡反而成了自己最大的阻礙,無法加速,甚至每一步都是刻骨銘心的痛!順順的下滑到秀巒國小,碰到了WINNIE,拍照留念跟喝了一口蠻牛,再度喝下特調之後,也吞下能量果膠,突然一股反胃感,趕緊停下來,走了幾步路,稍作換氣調整,發現胃有點開始作嘔,立刻跟自己的身體對話,乖!再撐一下!
回到吊橋,我知道要開始最後一段的爬坡,超馬70公里才開始,看到軍艦岩也再次跟軍艦岩道謝還有道別,這時候發現我的左右大腿又開始隱隱抽痛了,隨著陡坡越來越陡,自己的步輻也不斷縮小,但是上坡的節奏竟然出現幻覺,彷彿看到了青樺哥的背影還有雙腳的殘影在我面前,是我跑到太累嗎?好真實的影像,我跟著節奏配合著呼吸,竟然看到了和解廣場,我跟自己說快要爬完爬坡了,進到第5補給站的時候,志工大哥說:總5總6一起進站ㄟ!等等的下坡回終點肯定是抓對廝殺很好看的啊!我說:我好累,我沒有要追過誰的意思?我順順跑而已,但是我心裡卻想,咦?我記得我回到泰崗部落約莫是第12名左右啊!怎麼有追過很多人嗎??
吞下能量果膠,喝下特調之後,含著鹽錠,慢慢繼續凸上宇老的最高點,這一段路好累,因為雙腳的後大腿快要抽筋的臨界點,一直要發作不發作的,心裡面一直跟身體對話,拜託再撐一下,快到宇老的最高點時,永信大哥還在來程的位置上幫忙拍照,上到宇老的頂點位置平台,又偷偷的瞄了一下時間,8小時16分,ㄟ~!腦筋突然一片空白,這樣是快還是慢啊??
開始下坡的20公里,告訴自己,加油!最後的一段路了!由於霧氣瀰漫,盡可能的繃緊神經,深怕被上下山的開車人士撞上,然後開始利用坡道的坡度,努力維持步速,讓身體可以保有節奏,繼續前進,到了18公里的補給站,簡單吃了點豆干還有檸檬的特調,吞下能量果膠,這時候的胃也開始有點狀況,需要分成3口才能吞得下去,又跟自己身體對話,別吐,吞下去,再撐一下!
不斷利用坡道的坡度跟精神意志力還有身體能力去跑,用心去體會賽道的偉大,隨即來到孰悉的12.5公里的補給站,我知道我快完成了,這一站是非常非常孰悉的,霸王寒流那一年的鎮西堡,就是到這邊折返回去的,順著體感,控制著呼吸,不斷跟自己的雙腳對話,別抽筋了,加油!很快地到了第2站,剩下8公里,突然一陣昏眩+左大腿快要抽筋,趕緊稍微半蹲伸展,我知道血糖降低了,摸了腰包,剩下2條能量包,隨即吞下1條,稍稍調正呼吸之後,喝下+了很多鹽巴的運動飲料+水的特調,走了幾步,隨即跑起來,約莫2~3分鐘左右,昏眩還有抽筋現象都緩解了,但是也到達臨界值了,看到青蛙石,我知道快到最後1站補給站了!
補給後,趕緊抓緊時間小號,再吞下最後一包能量果膠,喝下最後一杯特調,拿起超馬團大旗,偷瞄了一下手錶,9小時47分,跑過橋的時候,我哭了幾秒鐘,因為我知道我沒有辦法跑進10小時內,但我知道我比去年還有前年的成績都還要更好了,腦袋因為不斷接近終點,這半年來的努力也不斷回憶在腦海裡,直到看到孰悉的超商,看到孰悉的中油加油站,拉開超馬團大旗,直奔回終點,在終點舞台大喊了一聲,隨即眼淚撲簌簌地留下,異常的激動跟興奮,我跟自己說:我做到了!我很穩定的跑進10小時30分內了,而且大大的突破先前的成績,手錶紀錄是10小時9分30秒,晶片成績10小時9分28秒,感謝諸多好友先前的陪同練習,因為有你們,我才能有如此優異的表現,拿下總排第5名作收,獲得2000元的禮品兌換卷,開心。
累績距離8843.4公里
賽後評分: 賽道極具挑戰性,大會補給相當有水準的了解跑著需要的補給品
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% |
最大心率為185 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
530.56 km MIZUNO WAVE EMPEROR 波皇 累積 :
789.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'31" | 00:05'31" |
2 | 05'25" | 00:10'56" |
3 | 05'42" | 00:16'38" |
4 | 04'32" | 00:21'10" |
5 | 03'37" | 00:24'47" |
6 | 03'14" | 00:28'01" |
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